經濟日報
桃機停機坪深夜爆滿 長榮：飛機多到快吊起來
桃園機場深夜停機坪嚴重不足，數量最多的中華航空及長榮航空的飛機都停得很擁擠。長
榮航空董事長林寶水今天受訪時形容，深夜停在桃園機場的飛機，已多到快要吊起來。
近期有2家外籍航空公司想包機飛台灣，飛機預計於凌晨2時多到凌晨6時在桃園機場過夜
，但因深夜時段停機坪已挪不出空位，包機因此作罷，也曝露桃園機場停機坪不足問題。
林寶水今天表示，無論華航還是長榮，面對桃園機場停機坪不足情況，只好花時間將飛機
拖到維修棚廠前，還得用魚骨式排列，隔天再一一拖出來，浪費時間和成本。
林寶水甚至形容，現在桃園機場深夜停放的飛機，多到快要吊起來，突顯桃園機場深夜停
機坪不夠用情形，已讓業者大傷腦筋。
桃園機場統計，目前停機坪的停機位共85個，但現在每天深夜停放的飛機都超過100架。
桃園機場規劃在舊圓山空廚改建停機坪，可提供5個停機位，但招標8次都流標；而桃園機
場第3航廈停機坪正施工中，預計年底北側停機坪完工，可提供7個停機位。
不過，長榮航空今年起4年內將引進20架787-10廣體客機；星宇航空年底前2架單走道
A321neo飛機也會到台灣，另8架2022年前到位，並從2021年到2024年，再引進17架A350廣
體客機。航空業者認為，桃園機場停機坪不足問題，短時間內難解決。
https://money.udn.com/money/story/5612/3693164
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-03-13 01:55:00歐美長程過夜班快開起來啊... 飛機買來飛不是買來放的
作者:
techih (Super)
2019-03-13 04:54:00來高雄啊 隨便你停
樓樓上 很多都是短途的當天班 不要講幹話還有外家飛
2樓不知道區域性航線的321,330排整排嗎？去搭一早5-6點的班機就知道
作者: chinick1478 (nick4903) 2019-03-13 06:44:00
搭早班飛機去看看你就知道了
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-03-13 07:36:00衛星樓跟三跑，動起來吧！
作者: boocha (cha) 2019-03-13 08:16:00
滑行道都拿來當停車場了
作者:
tndh (Nick )
2019-03-13 08:24:00來高雄過夜阿 跟台北串飛不就好了
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-03-13 08:29:00擺飛機沒賺錢還敢講，這家公司遲早出問題
作者:
meloxxl (wade1.3)
2019-03-13 08:34:00擺飛機 停機費應該是桃機公司收吧 關長榮屁事 除非有其他服務 移機清機什麼的 機場賺大錢路還修不好 嘖嘖
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2019-03-13 09:13:00停舊軍用機場呢？
作者:
sammy98 (軍)
2019-03-13 09:21:00改去台中機場啊 台中機場這麼大停200架也沒問題 高鐵線延伸去台中機場也不過短短2公里如果高鐵運行台北-台中機場直達車計算 預估50分鐘 與桃園機場捷運的普通車台北-桃園機場相當
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-03-13 10:11:00桃園海航?
飛機擺在地上就是燒錢 飛上去才有錢賺 當然和長榮有關
好像很多人不知道正常來說航空公司的飛機是不休息的，地停時間頂多一個多小時，大部分時間的都是在天空飛來飛去所以這情況對長榮來說一點都不好
作者:
dc8 (大家好)
2019-03-13 11:15:00to 26樓 你那是理想 但實際上中華長榮 半夜都一樣停一大堆飛機在桃機 行之有年
作者: yinrw (Yin) 2019-03-13 11:16:00
這個版總是有些無知又喜歡亂講的人
作者: josepharick (jose1988) 2019-03-13 11:17:00
區域線晚上是要飛哪裡？你們坐的飛機不用檢修的嗎
作者: yinrw (Yin) 2019-03-13 11:18:00
尤其是中短程機隊，夜間航班需求少，多數都是停在地面等早上出發
作者: josepharick (jose1988) 2019-03-13 11:18:00
還覺得很多人不知道飛機要一直飛，我還知道要保養勒
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-03-13 11:20:00早上一整排短程出發的......
結果桃園基地被航空城廢掉 走戰備道過去就一大片空地 就算是擺過夜機也好啊 錯誤的政策啊
作者:
Faried35 (Manimal)
2019-03-13 11:51:00鍵盤航空專家喔......被打臉還硬拗很難看
作者:
edison (edison)
2019-03-13 12:11:00當年讓近西的757過戰備道就拖了多久,鍵盤專家
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-13 12:39:00松山不能停飛機嗎
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2019-03-13 13:16:00桃機早就逼近上限了不是嗎高雄問題是熱門時段大家都想搶，冷門時段沒人要
作者:
AdPiG ( )
2019-03-13 13:57:00也很多外航過夜不是嗎 UA JL
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2019-03-13 14:25:00區域線的飛機最好半夜飛出去能賺錢啦 一堆鍵盤航務師
作者:
ttoommoo (唉呦我的媽)
2019-03-13 14:25:00BR麻煩抖內一下桃機
作者:
azuel (Observer)
2019-03-13 15:14:00把隔壁格子裡的挪一下，擠進去停
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2019-03-13 15:57:00搞機械停機位阿笨 [完全誤]
作者:
sammy98 (軍)
2019-03-13 18:45:00原來飛機是24小時不停飛的....筆記所以 24:00後 機場的那些飛機是？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-03-13 22:17:00321/330 也是可以飛個曼谷 新加坡 峇里島 北海道 關島的過夜班啊 或者半夜停外站過夜都可以777 359這種長程的半夜很多都在飛行途中沒在休息
作者:
Vett (Vett)
2019-03-13 22:41:00BR可以發明立體式停機場啊 搞不好會紅
凌晨去看都有77W出沒在停機坪，那時間應該是歐美線準備降落的時間，代表機材沒有有效運用啊也就是說，如果有效運用，77W那時間不是該出現在天空中，就是剛降落在航站的空橋旁，不會在隔夜機坪至於有些人說保養維修，那應該出現在維修機棚，也不會是隔夜機坪
作者:
azuel (Observer)
2019-03-14 00:32:00立體停機場不能往上墊高度的話... 往地下的停機塔? 好潮
有些維護工作在機坪上就可以完成 機棚沒這麼多位置...有些工作需要長地停時間才能完成 也不一定要進棚廠
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ting445 (PPTTTTTT)
2019-03-14 02:12:00鍵盤治國
作者: josepharick (jose1988) 2019-03-14 02:47:00
區域不區域不是看大小，沒料不要賣弄飛區域性白天的飛機串不到長程線時間帶不地停等隔天航班是要在空中不落地是嗎？要進棚廠是A以上的檢查才會進，機坪維護有DAILY、WEEKLY、DEFER ITEM，機構潤滑你不過夜做，請問一下過境幾小時是要打什麼油？連腿的石墨油膏都打不完，不懂的亂扯臉湊上來這個我倒是會打，你知道推文中有多少人是天天在機場摸飛機的嗎？還有什麼扯淡的趕快打出來讓人笑這個版上真的沒缺裝懂的，講了打臉不愛聽又說都從業人員機場所有地停的飛機不管放哪裡都要能維護，還放機棚勒在機場上班不會到長榮華航修管中心去聽聽看什麼叫做把飛機調回來回來做毛病？去借支無線電轉到機務頻道去聽聽看大夜班維修熱不熱鬧？管你飛機放在GATE上東北角還是801？還不是要去做事
根據某x說法，飛機都在天上飛，最大化利用。先不要說維修了，假設今天剛落地要接飛的飛機臨時有問題NOGO，就只能取消航班，連一點調機的機會都不給，你知道取消航班要花費多少人力物力成本嗎？你知道一取消航班有多少無辜的地勤要被你罵嗎？再來，桃園機場兩大國籍航空的機棚有多少停機位你知道嗎？飛機要拖進機棚要花多少人力引導你知道嗎？該不會以為跟你停車一樣自己看個後照鏡就停進去吧
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-03-14 07:16:00認真問，台中或高雄有維修嗎？ 改成夜間停在其他機場檢修？桃機停機位都停滿應該調度問題不大吧？
呵呵，斷章取義，現在機材扣除了維修保養以外，本來就沒有最大化利用，我沒說飛機一定都要在天上飛，但目前確實有閒置機材扯到什麼取消航班地勤被罵真的扯遠了，我有說飛機不用保養嗎？以為抓到一個根本不重要的點往死裡打很厲害？根本雞同鴨講
作者: josepharick (jose1988) 2019-03-14 10:43:00
裝懂就裝懂，被打臉扯東扯西，誰不知道有閒置機材又不是只有長榮閒置，別人的論點都不重要，你提的最重要實際上就是你還是要有廣體飛區域線，這些飛機就是串不到長程線也沒那麼多客人載自以為自己很懂別人都蠢貨，雞同鴨講，英明神武，自己說維修放機棚，被打臉說斷章取義，看飛機大小判斷長程還區域？請問777跟744這麼大有沒飛區域線？744你還有看到飛越洋嗎？晚上飛是生給誰搭車？那744叫越洋還叫區域？
作者: VictorZ (月下的貓) 2019-03-14 10:49:00
美國爸爸來台填海造機場？
作者: josepharick (jose1988) 2019-03-14 10:52:00
飛機越洋飛沒客人不地停，沒客人你要去拉？還是區域線的廣體是假的？說別人斷章取義，自己看了報紙報導停機位滿這一個點也是滿嘴評論，你凌晨在機場看那麼久難道沒發現幾年來早就是這樣了？反正其他觀點對你來說也不是很重要，你看到的最重要，你爽就行