2019.2.15 國泰航空 CX475 台北-香港 A330-300商務艙飛行記錄
-長程版反魚骨平躺商務艙
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以下為PTT文字版:
2019.02.15 Fri.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX475, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-HLP, First flight: 2001.07.24, Delivered: 2001.08.10
Airbus A330-343
Businss Class, Seat 17G
趁著年假後的小空檔決定來一趟周末小旅行避開尖峰人潮也紓解一下工作壓力，這次選擇
搭國泰航空商務艙往返桃園-香港，
國泰每天有多達十幾個班次往返台港線，便捷的時間彈性就是最大優勢，參酌了時間與機
型後去程選搭14:15出發的CX475，表定16:20抵達香港。
來到熟悉的桃園機場第一航廈
很順利完成了報到及託運手續，地勤還很幽默地問說是不是第一次搭國泰，
不然怎麼連商務艙的牌子都要拍? 還是有在寫部落格?(果然內行...)。
小聊了一下她表示受華航罷工影響，業務量的確有增加，早上忙到現在沒停過，且近幾班
台港線也幾乎都坐滿。
華航櫃檯前可愛的摩天輪裝置，出發的前一天才剛剛宣布機師罷工結束，期許華航能盡快
再重回軌道、順利運轉。
入境大廳則擺上應景的豬年新春裝飾
通關後便直接前往熟悉的國泰航空貴賓室
來到這如廳堂般舒適的寬敞空間，光視覺就很放鬆。
很難想像桃園機場占地最大的單一貴賓室居然不是自家華航或長榮所有，而是由外籍業者
營運。
新一代國泰貴賓室的經典設計-「風味坊」，各樣現點的料理是人氣最高之處。
馬上來點熱食填填肚子，肉燥飯、牛肉麵、小籠包、珍珠奶茶都是針對台北設計的在地菜
色，其他間國泰貴賓室吃不到的。
小籠包口感有點像微波加熱，不算好吃。牛肉麵就很推薦，尤其是湯頭、不吝嗇的多塊牛
腱肉及一旁自取的酸菜。
肉燥飯更特別盛裝在小容器中，分量不多方便客人能再嘗試多樣餐點。
至於鮮蝦雲吞麵，湯頭清爽、雲吞用料實在，很是襯托國泰身為香港領導航空品牌的形象
。珍奶則響應環保，也呼應政府政策(?)讓你用湯匙喝珍奶?!
第二輪再來試試肉醬義大利麵、炸素春捲，牛肉麵配那酸菜和辣油真的不錯，
當然也別忘了「悠然吧」點一杯國泰特調"Cathay Delight"。義大利麵口味還可，炸春捲
稍好一點。
"Cathay Delight"是已經調製好放在冰櫃，跟吧台點了之後直接取出攪拌一下就倒入杯中
，不知是否以存放一些時間，
層次也些分離和沉澱，上頭也沒有加上薄荷葉，覺得沒有依循SOP和一貫的水準。
整體而言這次在國泰桃園貴賓室的體驗還是很舒適的，餐飲選擇也很多樣得以滿足。
不過一些服務小細節與餐點水準還有些加強空間，取材當時貴賓室內未滿座，但餐盤清理
速度有點慢，
吧檯有些服務人員的態度也比較直接，還有香港旅客疑似因點餐遲遲未到而當場咆哮。
時間差不多便信步前往今日登機門B6，剛好已準備開始登機。
今日機材如表定使用長程版A330-300客機，註冊編號B-HLP。
機齡已超過17年半，不過內裝採用相當舒適的長程規格配置。
商務艙1-2-1反魚骨佈局，所有座位都直接享有走道。
空間寬敞且也有一定的隱私性
座椅可全平躺轉為睡床
螢幕當然也比經濟艙大許多
入座後組員便送上迎賓飲料，選擇包括香檳、果汁、水等。
腿部空間也非常夠，可完全伸展。
控制面板就在側邊伸手可及
包括嵌有燈光鈕、服務鈕的娛樂系統遙控器、可調角度的個人小燈、多國插座、影音端子
還有座椅角度調節鈕。
旁邊小收納櫃中安放著全罩式耳機，小櫃子的門內側嵌有鏡子，
不過這款商務艙設計的小問題是那門不容易扣緊，常自動彈開。
耳機沒標註特別品牌，音效還可以。
閱讀資料放在腳邊空間，包含機上雜誌、購物DM及A330-300安全卡及清潔袋
沒多久又送上了毛巾擦擦手
等候登機的空檔一併派上了商務艙菜單
娛樂系統是舊款頁面，畫質跟觸控靈敏度都不算很好，但台港線的航程也不太重要就是。
>>14:02 艙門關閉
>>14:11 前艙廣播歡迎各位乘客表示目前還在確定所有乘客已登機，
並提示今日飛航資訊，航程約1小時30分，預計巡航高度14,000ft.，
目的地香港天氣良好，多雲攝氏24度。
>>14:12 當班ISM也接續廣播歡迎各位乘客與馬可孛羅會員
>>14:19 後推
>>14:29 Cabin crew, please be seated for take-off.
>>14:40 台灣桃園國際機場05R跑道起飛離陸
>>14:45 組員起身展開空中服務
在這匆忙而短促的台港線當然是盡快展開餐飲服務，
商務艙先整盤送上麵包、前菜、甜點、一杯Evian礦泉水、奶油、餐具，稍後再端上主餐
。
前菜明蝦毛豆藜麥沙拉
主菜有中西式兩款選擇，中式為紹興酒花雕雞配白飯芥藍菜及香芋。
點中式主餐隨後會送上一雙筷子，這也是為什麼國泰立足東亞又融合西方，
並能讓許多亞洲旅客感到溫暖家鄉味而受支持的原因。
花雕雞口味適中，雞腿肉口感不錯，可惜白飯火候掌控不夠，表面已有點乾硬，另外麵包
也不夠熱。
另一款西式主餐是洋蔥汁燴牛頰肉配黑松露薯蓉、甜椒及西蘭花(青花菜)，口味不遜於中
式。
稍早在貴賓室已吃過，在短暫的台港線要快速吃完主餐覺得有點脹，不如喝些酒水休息。
"Pacific Sunrise"是國泰另一款特調，由香檳、蜂蜜威士忌甜酒和橙皮、檸檬皮調成，
冉冉上升的氣泡與在金黃玉液中伸展開的陳皮宛如晨曦時分太平洋海面上翻滾而出的燦爛
日出。
最後再來杯港奶暖身醒腦
>>15:34 前艙PA表示即將開始下降，預計16:10抵達目的地香港，香港與台北無時差，天
氣多雲攝氏24度，Cabin crew 35 minutes to landing。
>>16:03 Cabin crew please be seated for landing.
>>16:10 降落香港國際機場07L跑道
整體而言軟硬體雖非十全十美，但僅僅一兩小時的台港航程能選到長程版平躺商務艙真的
很舒適，
還有熱餐和多款飲料能選擇，實在也不好再多挑剔，感謝組員們辛勤忙碌的服務!
踏出空橋來到熟悉的香港機場，迎面而來就是一架Emirates的A380，對比今日報紙報導
A380將停產，
讓人不勝唏噓，希望未來能再多體驗幾次!
Emirates/ A6-EEB/ Airbus A380-861
國泰航空第一架A350
Cathay Pacific/ B-LRA/ Airbus A350-941
Cathay Pacific/ B-KQA/ Boeing 777-367(ER)
國泰航空第一架A350-1000，也是我去年有幸體驗首航之旅的B-LXA!
Cathay Pacific/ B-LXA/ Airbus A350-1041
第一次在過年期間造訪香港，機場內好有年味。
感謝收看，取材時間:2019.2。
>>國泰航空飛行記錄統整