華航飛倫敦的航班
從台北飛倫敦是往北飛，從日本海進經西伯利亞到倫敦。
而倫敦回台北則是經德國、羅馬尼亞，阿富汗、緬甸、
雲南、香港、台北。
感覺有點不解。為何刻意一南一北的航路。
靠近極地區域有很強的西風噴射氣流，
往西飛的時候，會大逆風。這樣的排法，比較耗油。
怎麼不反過來，排倫敦到台北往北飛，搭西風噴射氣流呢？
或者有什麼因素，不得不分不同路徑呢？

地球科學 看一下就知道了吧

地球自轉的關係 而且不能直穿越大陸領空

地球自轉？ 2樓是認真的？

極地氣候是東風帶吧

省錢

https://reurl.cc/VDgMN 看看囉

航路不是想走就走 要申請 再來是頂頭風影響有些航路是單行道

高緯度是東風帶呦，日本附近是偏西風

三月那時候搭也有發現來回不同 但覺得跟風向沒關係

俄羅斯過路費很貴

飛法蘭克福的61 62也是這樣

上上週搭看飛行地圖也有發現 應該跟大小圓或航權有關

經西伯利亞航路比較短，所以即使頂風還是划算往南走航程比較長，但因為高空終年盛行西風，加上省俄羅斯過路費，所以東行往南走比較省北半球越洋線要閃噴射氣流，偏北飛會比偏南來得常見

2樓??? 哈哈哈 哈哈哈

高空風和地表風相反

2樓...用到禁詞了

大陸不能說？

中國大陸領空

中國領空過路費也蠻貴的,若真可過,國籍是否要用也要精算

不好意恩 自傳我錯了 Orz 是中國大陸領空沒錯不過國籍航空歐洲來回 有些航班可以穿越過雲南 就不知為什麼而且不同季節也不一樣 像BR65 夏天是往南飛VIE 但現在是往北飛VIE

版規已經寫的很清楚了，還是一堆人看到大陸就崩潰