新聞:
https://www.ksat.com/news/ntsb-investigating-plane-crash-in-fredricksburg
事件已經過了快兩周了, 想想還是把它寫下來分享一下, 順便請教一下版上諸位飛行員前輩們的經驗.
在德州的天空飛行的時候, 不時會看到各種退役的老戰鬥機. 我自己見過 T-6, P-51, CJ-6. 通常都是白髮蒼蒼的老阿伯在駕駛.
11/17 下午, 我從 KAUS XC 飛往 T82 的時候, 剛穿過 T82 mid-field, 準備進入 14 跑道 right traffic 時, 突然出現一架 P-51 快速從眼前飛過, 最近時距離大概不到 1000ft. 因為距離很近, 我甚至可以看到駕駛艙裡坐著兩個阿伯. 對方 CTAF 上一句話都沒說, 就逕自佔用了 downwind 的路線. 我緊急作了個 360 閃避後看到他們往北飛離開 T82. 那時候 P-51 看起來一切正常. 他們的飛機可能還沒裝 ADS-B out 所以我在 EFB 上也沒看到他們的資訊.
暗罵了幾聲之後, 我在 T82 作了幾個起降練習, 上個廁所就飛回去 KAUS. 降落後在 FBO 的休息室裡看到新聞, 阿伯們開的 P-51 在我作起降練習時, 在離 T82 大約 2nm 處墜毀在一個住宅區裡, 兩個人都不幸喪生. CTAF 上完全沒有聽到任何聲音.
事後打電話給飛行教練, 問是否應該向 FAA 或 NTSB 提供一些訊息, 但是教練說因為沒看到/聽到任何有用的資訊, 所以沒必要.
心得:
- 天空上什麼事情都會發生
- 2020 ADS-B out mandate 真的很重要
- CTAF 上該講話時就該講話
- 切實遵守 checklist & emergency checklist (aviate, navigate, communicate)