尖叫聲
自由 11/1
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台灣航空界11月起迎接年度最大盛事，長榮航空引進國內首架波音787「夢幻客機」，今天
首航香港；紐西蘭航空同樣使用787，復飛睽違13年的台灣，今天將首航來台。新加坡航空
今天也來台展示最新787-10機型，預計明年1月起飛台。
波音已交付724架787客機，已飛航超過140萬架次、載客數超過2.8億人次，全球共1637條航
線，其中有210個新航點。目前飛航台灣有加航台北─溫哥華、酷航新加坡─台北、泰航台
北─曼谷等航線使用787-9；全日空、南航、日航則以787-8飛台。
長榮首架787-9今天起首航飛航台北─香港航線；第二架近期內交機，預計12月飛航日本東
京、大阪；明年第三、四架交機後，將會陸續飛航澳洲、歐洲航點。
而睽違13年，紐航也從今天起重返台灣天空，每週5班直飛奧克蘭─台北，也是台、紐之間
唯一直飛航線；紐航同樣使用787-9飛航，也顯示重視台灣市場。
新航也宣布，新加坡─台北航線將自明年1月1日起，每天1班改由787-10飛航，取代現有A33
0，也將是國內首架最新型夢幻客機。新航今天起將於台北信義計畫區內展示787-10客艙內
裝，開放國人搶先體驗。
民航局並指出，航空公司已進入冬季班表，與往年最大差異即為787加入台灣市場，且紐西
蘭、新加坡均為新南向政策重點國家，業者以最新型客機投入，顯示台灣航空市場近年發展
持續吸引國際民航業者目光。
民航局分析，新南向政策確實為我國空運市場注入新動能。今年1至8月，每週飛航新南向國
家班次數、累計載客數均較去年同期成長11％、13％之多。
此外，台灣天空熱鬧不減，首度來台的星悅航空已開航北九州、名古屋航線；國籍的華航則
從昨起開航重慶航線；泰亞航、汶萊皇家航空等新進業者，也紛紛來台開闢往返新南向國家
的定期航線。今年冬季班表共11家業者開闢13條航線，其中7條屬新南向。
民航局表示，為促進台灣空運市場發展、帶動觀光產業，持續提供簽證優惠措施、持續拓展
航權、擴大降落費減免措施，鼓勵低成本航空持續來台開拓市場，未來持續協助業者開拓空
運市場，進一步提升運能。