※ 引述《starlition (unknown)》之銘言：
: 有一個 app 叫 WalletPasses
: https://play.google.com/store/apps/details?id=io.walletpasses.android&hl=zh_
TW
: 拿到實體的紙本登機證
: 可以用這個 App 掃描你的登機證條碼
: 就會把登機證變成手機版的
: 我通常都是掃描後 通關 登機 都直接出示手機 App
: 紙本老早就塞回背包收好了
: ※ 引述《rex520368 ([email protected])》之銘言：
: : 如果大家想保留完整的BOARDING PASS話
: : 可以在Check-in拿到登機證後去超商的影印機掃描
: : 看要存在USB或是mail給自己都可以
: : 一航只有萊爾富還得出去再搭手扶梯到B1
: : 不過現在手機APP-PDF Scanner就能直接掃描得很厲害了
: : 說到撕登機證 之前本來也想問
: : 同樣是華航代理 馬航MH撕右邊小張的 大韓KE撕右邊大張....
: : MH69:>>http://rex5203688.pixnet.net/blog/post/348057836
: : → adkwayne: 我反而比較在意地勤在登記證上面畫圈圈 醜到死 10/01 10:55
: : 之前有問華航地勤 他說這是規定 不過有說他是用擦擦筆可以擦掉XD
: : 詳情可以看這篇飛行紀錄:>>http://rex5203688.pixnet.net/blog/post/342089132
: : 回程KE那邊反而沒撕......
: : 比較煩人的是登機時還會在登機證上打大勾勾.....
問題是你只要是機場櫃檯印出來的登機證
電腦系統裡面都有紀錄寫說客人列印登機證的管道是手機/電腦/櫃檯
櫃檯印給你了 就算你用手機掃描出示
如果航空公司堅持要回收 他一看你的紀錄就知道你是櫃檯印過的 一定會叫你要拿出來
你跟他說你沒去櫃檯一聽就是在騙人
如果地勤讓你憑這個進去只是代表他們沒有一定要抓這麼嚴格而已

說紙本掉了就好，難不成地勤會揍乘客？

是不會揍乘客 但是不讓你登機

其實撕登機證這種事情大概就是從以前留下來的吧, 以前哪有那麼多電腦作業, 搭飛機還要拿個紙本機票才有辦法Checkin, 要講白一點就是台灣很多作業的想法都落後國外很多啊不然看看台灣銀行那個鳥樣子xD

怎麼可能因為掉了不能登機，我還在登機門補印過登機證樓上，國泰算落後國外？他們也撕，我可以找出一堆反例

那手寫登機證也要撕嗎^^

登機證留著有什麼好處嗎@@ 為什麼一定要留全屍XD

CX可以用barcode登機，收起來就不會被撕了

但為什麼一定要撕登機證？

撕登機證講白了就是雙重確認，怕一個不小心在系統上將根本沒來的人手動輸入為登機，因為有些人barcode是吃不進去的，可能他有一些case要處理，又或者他的barcode模糊讀不到，這時候就要地勤手輸序號登機，為了避免輸錯序號，最好的方式就是全數登完以後數登機證，登機證數量和系統上符合的話，基本上就萬無一失了

樓上錯了..最重要的是空服要在機上數人頭..不是登機證

但scan電子boarding pass就沒辦法雙重確認？很多航空公司都有提供電子登機證，表示無紙化也是ok的

數人頭要看情況，如果班機空位一堆又有人走來走去上廁所，其實很難數說穿了就是怕有人手殘輸錯序號才有航空公司保留撕登機證的做法，不信的可以去看看會撕登機證航班的作業，登機中或結束以後他們會當場清點登機證

樓上你到底有沒有搭過飛機??

有些航空公司你拿電子登機證他們還是會印一張給你，比如說OZ

不用懷疑我，你不信自己去詢問地勤，錯了我給你一千萬美金到底在激動什麼呢？我在航空業服務過，這樣可以了吧數人頭是一種做法，但DBL CHK登機證也是部分航空公司堅持要保留的做法，這樣其實就是三重確認

但達美就沒有啊！至少我搭了幾十次的達美都是用電子登機證也沒再另外一張紙本的給我

所以是要看不同航空公司或是不同場站的規定，堅持要撕的通常都是站主任或代表要求哦對了，數人頭通常是有少人才會數，但在有撕登機證的情況下，清點登機證是無論如何都會清點，就算系統上全數到齊也會，比如說序號112根本沒來，但有人一個不小心把他輸入為登機了，這時候登機證張數和系統不相符，再去機上看空位以及廣播，就可以知道他是不是真的沒來，這情況是真實發生過的喔

三年前搭UO出去撕大票，幾天後第二趟UO撕小票，他還很肯定地跟我說上一趟的地勤撕錯了XD今年搭UO說一定要出示紙本登機證，但都不會撕

推x大 不用管有沒有坐過飛機 這就是職在登機門曾經做過的duty唷

哈哈 某C被打臉到連一句話都屁不出來了幫QQ 沒料就乖乖閉嘴

不EY 板上一堆業內人士 千萬別以乘客經驗隨便亂嗆XD

嗆航空公司員工有沒有搭過飛機是智__還自取其辱啊XD!?搭飛機次數比你搭的高鐵還多zZZzZZ

為什麼還是有人似懂非懂還要出來業界人士版自取其辱...

記得如果登機證不見的話,有些航空公司做法是不會再印直接要你最後才登機的..我朋友就這樣天兵弄丟過是說有些跨洲際的航空為了更保險 踏進機艙空服還會要妳再出示確定是此航班的登機證

某人真的不意外啊半桶水響叮噹結果被打臉

IamEuropean/Macan/johnsonliang/captainwei那請諸位"業內人士"舉例哪家航空公司不數人頭就起飛的??順便舉個例子..哪家航空哪天哪班..好跟CAA/FAA通報把臉湊上來的不是我希望IS不會看到這一篇..不然以為台灣飛美國都不數人頭的外面打雷下大雨...該睡了

（空服舉手）飛了10年從來沒在飛機上數人頭確認客人數量

端盤子的專業 叫她數人頭不是刁難嗎？就是算數不會的程度才來當高空端盤員好嗎

登機證有紙本有手機，要點紙或是人頭不是本來就看各公司政策嗎，幹嘛沒看過就以為哪個絕對都沒有..吵這能吃嗎..

最好是起飛前要數人頭啦，通常數人頭會是因為登機證數量跟系統人數不符才會要上機數人頭。台灣飛美國是真的沒在數人頭的啊…到底誰沒搭過飛機

在職地勤覺得x大說的沒錯啊，嗆人沒搭過飛機那位不知道在哪高就怎麼如此肯定自己是正確的？另外不管飛哪班都一樣 登機中沒有異常的case我們真的不會沒事去數人頭跟d大說的一樣

外籍航空好像也沒有看到有地勤或空服機上數人頭的？

大韓碰過

硬拗就不好看了，我後來從事需要常出差的工作，也沒看過外籍航空數人頭

數人頭就真的有數量問題才數吧

我倒是大韓不管國內國際，沒有一次沒點人頭的

不過有幾次看到明顯數人頭是發餐的時候 XD

cx看過幾次數人頭，也有廣播請某某某在場的話跟服務人員聯絡。關艙前

X大說的是對的，至於數人頭是系統和撕下來的登機證數量對不上的時候才會做最最不得已的做法

CX不會撕登機證吧

某C要報CAA跟FAA就快去報，不要只是說說

各種笑死，被打臉還出來繼續秀下限

但真的要說數人頭的話，小花代理的大陸航空倒是有幾家空服是規定要數人頭的沒錯，還是要再次強調每個航空公司做法不同，不能以偏概全覺得別人都是錯的

搭機超過百趟次不信我秀出入境記錄檔給你看，我也沒看過幾次數人頭的

C119 一定會數人頭, 上機前還要報數

所以cityport要不要去檢舉阿XDD 那段好想做簽名檔

平常就愛不懂裝懂的數人頭哥這次真的被電到體無完膚不敢嘴了 哈哈

申根航班還沒沒看過數人頭+1

登機證沒聽說過可以補印，請告知哪間可補印

如果到登機門前遺失 基本上都可以在登機門請地勤幫忙補印吧？ ^^"

樓上可以明確說出哪一間嗎？我只聽過在登機門等所有人登機對完名單後上機

哪有不能補印?你說要改常客號碼就可以重新印給你了。MH,CX,LH,BA我都有重複印過(透過櫃台或是Kiosk)。登機證重印會有問題的我只看過LHR,LGW這種國內外混合在同一個航廈因為安檢國內線進管制區會用登機證綁你的生物特徵(照相)，登機前會在驗證一次，如果登機證上面資訊有改就進不去。登機前會有兩道一個是安檢一個是航空公司。我有一次在LGW管制區請BA改座位，結果BA給我兩張登機證要我刷舊的進去。後來他覺得我會搞混，所以新的那張他就不給我直接在舊的上面塗改位置號碼。

樓上說的做法是你持有原登機證的做法上面有人說的是遺失登機證的做法 確實很多家是怕有人撿到重複有人登機 會要遺失的客人最後登機

上面的重複發我都沒給對方舊登機證喔(Kiosk怎麼給)，TPE登機前沒有對護照和登機證嗎?

登機前是會對的 但是遺失登機證確實是有些航空做法是請遺失的旅客最後登機不補發 可以問一下IT的地勤確實是這樣做 因為我朋友跟著我就這樣丟過兩次 = =

某c本來就1/4瓶水響叮噹，對什麼事都一知半解還嗆得不得了，早就不意外了

前幾年帶團從BKK搭CI還是BR回國 我基本上會在下候機室之前的上面入口等客人 確認都來後才下去 結果有客人看到我說他從貴賓室出來後快到我這邊時 發現登機證不見了 我先請他在登機前再回頭找一次 後來當然還是沒找到 我就請他們下去跟地勤講 最後我下樓後發現他們已經進到候機室了 然後她們看到我就秀出地勤補印給那位遺失登機證客人的新登機證了....