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Aviation
[問題] 行李條直掛?
作者:
kkmam
(ㄚ龜)
2018-09-30 21:26:23
大家好
小弟從高雄出發,沿途香港轉法蘭克福再轉巴塞爾(華航-漢莎-漢莎),華航地勤給直掛
,行李條也直掛,然後補了一句:我不確定會不會直掛喔,你每站都問一下。
到底會不會直掛啊?如果不能也來不及了,現在人已經過安檢在登機門了
謝謝
作者:
rivernee12
(因為愛妳而生)
2018-09-30 21:45:00
直掛啊,只是希望你每一站都追一下進度
作者: charge6530 (平鎮屁話哥)
2018-09-30 23:26:00
到香港總是要拿下飛機吧,只是追一下有沒有上下一班而已啊。
作者:
pipifan
(Fighting!)
2018-09-30 23:43:00
可是人已經去轉機 該怎麼追行李有無到下一個飛機
作者: luckychi
2018-09-30 23:54:00
在登機口的時候,把行李貼牌拿給地勤,地勤會幫你查
作者:
chewie
(北極熊)
2018-10-01 00:38:00
轉機櫃檯問一下看是轉機層會有櫃檯 或是走到登機口的櫃檯問
作者:
Kazamatsuri
(專業領隊)
2018-10-01 01:01:00
直掛還是建議在轉機櫃臺或登機口再次確認是否有轉上
作者:
xvited945
(sk0k0)
2018-10-01 09:11:00
照理來說直掛就是直掛了啊,為什麼會有不確定的情況?
作者:
homoz
(homoz)
2018-10-01 09:36:00
回樓上 因為有時候每個航空公司系統不同 台灣航空公司幫你直掛 不代表下一家航空公司系統裡面就一定會有行李的紀錄因此地勤才會要客人每站去問 拿行李收據給他們看 叫他們行李一定要上
作者:
xvited945
(sk0k0)
2018-10-01 10:20:00
回樓上,這樣不合理吧,這應該是地勤之間要溝通的事情,發APIS電報也好,代理航開系統核對也好,確認行李有沒有上怎麼會變成旅客的責任了?
作者:
civic8th
(My Civic)
2018-10-01 11:31:00
h大的意思並不是說是旅客的責任只是為了確認而跟地勤再問一次
作者:
xvited945
(sk0k0)
2018-10-01 12:05:00
那旅客詢問只是怕地勤出包的作法,並不是本來就該做的SOP
作者:
personify
(Fuck you China)
2018-10-01 13:48:00
華航幫你掛漢莎已經很佛了,連自己沿路問一下都不要?我不是說原po,拍謝...就只是希望你可以再確認
作者:
xvited945
(sk0k0)
2018-10-01 14:02:00
這跟佛不佛有什麼關係?有簽MITA/BITA本來就該直掛
作者:
ilovejesus
(給他們機會吧!)
2018-10-01 14:34:00
呃…國外大量啟用外包地勤,漏接是常有的事。除了不便險保好保滿,多問一句,會讓行程更加順暢。
作者:
pipifan
(Fighting!)
2018-10-01 18:23:00
這篇長知識了~謝謝上面l大c大回覆
作者:
AdPiG
( )
2018-10-01 20:57:00
CI跟LH本來就有合作... HKG的接駁段可搭CI當然可直掛XD
作者:
Zexion
(Zexion)
2018-10-02 02:08:00
請問一下,同一家航空公司,是否也需要這樣詢問地勤?
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