蘋果
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原定2011年落成啟用的柏林勃蘭登堡機場（Berlin Brandenburg Airport），最新落成日期
已推遲至2020年10月。新機場當局把3個停車場的約8000個停車位，租予福斯（Volkswagen
）車廠，擺放數以千計等候燃油耗量和廢氣排放量測試而未能賣出的新車。
勃蘭登堡機場的工程規劃於1992年展開，2006年開始興建，原定2011年落成，但因為工程策
劃和技術上種種錯誤，令落成日期遙遙無期。當局去年曾預計新機場可於今年啟用，但最近
又宣佈延期至2020年，能否成事也未可知。
除了超時，工程開支亦不斷上升。在2006年，新機場的建築費用預計只是28.3億歐元（約99
3.4億元台幣），但到2012年，工程費用已達43億歐元（約1510億元台幣），並在2016年時
進一步增加至69億歐元（約2422億元台幣）。當局上周宣佈機場延期啟用時，亦表示工程費
用會再增加10億歐元（約351億元台幣），意味新機場至少超支50億歐元（約1755.4億元台
幣）。
勃蘭登堡機場原定2012年舉行啟用儀式，總理默克爾和約1萬名嘉賓出席，但在儀式前因揭
發消防警報和煙霧探測系統出錯而取消。但原來這只是冰山一角，當局之後陸續發現機場的
電纜鋪置錯誤、4000度門錯誤編號、電動梯太短及接駁洧防局的緊急線路出錯，甚至機場天
花的重量，也比設計核准的重了一倍。
德國媒體報導，新機場的總設計師被揭發不是工程師，只是頂包代替，更有未經證實的報導
指告密者之後被人下毒。新機場醜聞令柏林市長沃維萊特（Klaus Wowereit）辭職，更打擊
了德國人一向精準和準時的美譽
桃機T3 也要叫一聲學長