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Aviation
[情報] 台北桃園-安大略 A350-900XWB飛航
作者:
derfa
(OZY)
2018-07-03 16:29:52
來自:Airlineroute - 台灣
https://www.facebook.com/airlineroute.tw
中華航空 今(18年7月3)日局部調整 18年10月28日到19年3月30日期間的北半球冬季班表.
台北桃園-安大略
10月28日起 A350-900XWB飛航每日1班, 取代 777-300ER.
安大略 出發的時刻調整
為夜間出發 (班表適用於11月4日到3月9日)
CI024 TPE 1810 – 1350 ONT 359 D
CI023 ONT 2250 – 0525+2TPE 359 D
出發時間與機型同時改。適合轉機客。
作者:
conan805
(^皿^)
2018-07-03 16:34:00
要改新飛機來拉客囉~~~
作者:
chewie
(北極熊)
2018-07-03 17:34:00
載客量也少一點?
作者:
silversteven
(銀色力量)
2018-07-03 17:47:00
華航似乎聽見本版的呼聲
作者:
lawson
(未來絕對值得期待)
2018-07-03 17:53:00
華航有駐版人員吧XD
作者:
Mulsanne
2018-07-03 17:53:00
77W太大台 載客率難看
作者:
tonys1126
(Be Happiness To U)
2018-07-03 18:01:00
333飛過去好了
作者:
lawrence7373
(一羽毛)
2018-07-03 19:09:00
他們自己也會想啊
作者:
lesbunifas
(lesbunifas)
2018-07-03 19:30:00
77w拿來飛bne的樣子
作者:
tony2017
(Tony)
2018-07-03 19:33:00
77w飛BNE,BNE/AKL生意有好成這樣喔!
作者: sungkai (紀小庸)
2018-07-03 20:11:00
墨爾本也改77W
作者:
skyteam55535
(myc)
2018-07-03 20:14:00
777飛紐澳旺季 期待載客率
作者:
xunxunxun
(shishishi)
2018-07-03 20:19:00
FRA也要換359了的樣子
作者:
ken10272
(入肉X搔包)
2018-07-03 20:20:00
終於...早該改了
作者:
atlantiszero
(.....)
2018-07-03 20:21:00
要開賭盤什麼時候停航了嗎XD
作者:
knans3699
(藍天白雲)
2018-07-03 20:59:00
https://goo.gl/EkKQYN
詳細資訊A350-FRA/ONT,77W-BNE-AKL/MEL
作者:
coolfish1103
(Fish)
2018-07-03 21:38:00
可是這樣改大概也代表午班 LAX 不會回來了。這樣還是滿可惜的,台灣商務轉機這塊整碗送給長榮。
作者:
odkmse
(朝鮮鐵道省)
2018-07-03 22:08:00
FRA冬季真的用359就夠了,華航變聰明了
作者: tokai (TK.東海)
2018-07-03 22:14:00
把原本LAX轉機客商機 統統送給BR 真的不智
作者:
coolfish1103
(Fish)
2018-07-03 23:06:00
但之前說 359 飛不到 LAX,現在飛更遠的 ONT 了呢..
作者:
hohiyanbbs
(hohiyan)
2018-07-04 00:15:00
位子都block掉 要飛到MIA都行
作者:
court0043
(紅色十月)
2018-07-04 03:28:00
MIA VOR?
作者:
IamEuropean
(Euro)
2018-07-04 09:49:00
冬季拿359飛ONT!?扳不下臉停飛也不要這樣亂搞啊
作者:
dabochi
(Old
2018-07-04 09:56:00
CI要不要乾脆用A333從檀香山延遠安大略吧(逃)然後把飛KLAX的班補回原狀(光速逃)
作者:
kimi255085
(KimiChen)
2018-07-04 11:32:00
反正一班搞不好載不到一百個 應該是飛的到啦
作者:
IamEuropean
(Euro)
2018-07-04 11:48:00
慘兮兮的5x%載客率用359不用block位子payload應該也夠了啦XD
作者:
Whelsper
(紅燈前的排位賽)
2018-07-05 06:57:00
350胚肉夠也會因平衡不好拉貨,所以飛LAX/ONT是OK的(喂
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