聽裡面的空服員說只飛到10月，旅行社也通知不要賣明年的票了
據說載客量不好，商務客少，PY也才3成，Y 5成的樣子
疑 其實我不太會用bbs, 我已經看不到我原本的文章了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-04-29 05:31:00政治航班 結果還砍一班LA完全不知道在幹嘛 北美差距繼續被拉大
作者:
prussian (prussian)
2018-04-29 05:35:00原先是被板主刪的吧
作者:
crooked (crooked)
2018-04-29 05:36:00這條航線根本沒看過它有滿的一天啊....能砍就趕快砍了 別浪費錢硬飛
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-04-29 05:58:00這麼空？那要快買，經濟艙可以躺平哦
作者: aaaa4844 (joe) 2018-04-29 07:43:00
唉
念念不忘月初飛024/023，來回經濟艙都不到90人的美好時光^ - ^
LAX原本那班增的回來嗎？除了ONT外 袋鼠航線也不如預期呢
作者:
er5820 (小鬼)
2018-04-29 08:56:00袋鼠一天一班就夠了吧
作者:
Pao1995 (S.Pao)
2018-04-29 09:31:00怎麼說政治班 哪位大大幫小魯解答一下XD
作者:
cyc800715 (cyc800715)
2018-04-29 09:34:00之前買LAX的CI6被改ONT....
作者:
faaQ ( 發Q妹)
2018-04-29 09:46:00但我看這幾天載客率都還不錯啊？？又是條政治航線 哎哎
作者:
wi219704 (Xiao Ba)
2018-04-29 09:57:00不是才剛飛 就要收
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-04-29 10:10:00但是官網現在還是可以訂10月以後的票啊？
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-04-29 10:36:00
亂砍航線 再亂開航線…
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2018-04-29 10:47:00政治航線
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-29 11:00:00紅明顯 消息來源在哪？
作者: Kobayashi123 (Kobayashi) 2018-04-29 11:00:00
何煖軒唉
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-04-29 11:23:00早就說政治航線了想當年被逼去飛巴拿馬的綠地球也是頗可憐
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-04-29 11:27:00北美經濟艙那個票價... 常常都22k以下 商務艙才賺的到吧SJC應該比較有機會養起來 美國大廠出差基本都商務艙
半年內恢復航班 LAX 那班應該是增的回來。其實不懂的是 ONT 幹嘛要全飛、飛下午、用 77W 等。且 ONT 除了開航優惠外跟 LAX 價格差不多，誰要搭？
作者:
myai3 (dc)
2018-04-29 13:35:00冬季班表繼續飛好飛滿 敬請期待
收掉也好 不過有時候也要有政治力介入 華航也才願意試飛效果好就繼續 效益不好就停飛啊
作者:
shoese (水土不服)
2018-04-29 14:43:00華航自己也要去推一下轉美國國內線其他城市的相關 行程吧，後續配套都做好，也可以經營轉其他城市的客人，又不是只專做安大略附近的客人
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-04-29 16:03:00個人是覺得華航暫時仍會不計盈虧撐下去.若停航,CI/ONT/眾議員三者都會難堪,改起降時間/改機型/降班次/增聯營倒可看看
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-05-02 13:01:00Daily飛到10月 冬季班表改每週三班 大家都有台階下
作者: woodyj (woodyj) 2018-05-05 07:13:00
果真被某肥硬上的航線