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=====純文字版=====
中繼的一段航段，我要搭乘ANA從札幌直達釧路!
雖然是下午1點15的飛機，但是11點以前就要從札幌車站出發，
畢竟人生地不熟，還是早點到機場安心。
(搭了幾次日本國內線，覺得ANA的地勤都很圓潤可愛，很有親和力)
今天札幌國內線的櫃檯人不多，一下子就辦好託運拿到搭乘券，
地勤詢問我希望座靠窗還是靠走道，當然是靠窗囉!
還有些時間，剛好來去札幌國內線賣場逛逛，可惜還是沒找到網路中說的限定版六花亭。
航班資訊：
飛行路徑：札幌(CTS)13:45→釧路(KUH)14:00
搭乘日期：2018.2.8
航班編號：ANA4873 (航空公司是ANA WINGS)
座位：12A
機型：DHC8-Q400
12:45來到搭乘口，窗外的天氣一片晴朗，是個適合飛行的好日子呢!
12:55開始登機，結果是搭乘接駁車到遙遠的停機坪登機，
接駁車在機場中彎彎繞繞，一路上可以看到不少飛機，
一度以為這台是今天要搭乘的飛機，結果不是。
跑道下來了一台香草航空的飛機，
原本覺得小的A320在一堆小飛機旁顯得巨大無比，
覺得這樣登機也不錯，可以近距離看到不少飛機。
終於看到我們今天要搭乘的飛機了，好小一台啊!
工作人員正在認真的做最後的確認，
纖細而流線型的機身在藍天白雲之下顯得精神抖擻，
我們從前方出口進入機艙，階梯也短短的。
雖然值飛航空公司是ANA WINGS，但是我從外觀實在看不出跟ANA的塗裝有甚麼差別...
倒是看到一個日本郵政的符號，這班機是不是也肩負郵務工作呢??
這是除了ATR-72之外我搭過的第二次螺旋槳飛機，
對於又可以搭上從來沒搭過的機型覺得好興奮!
訂機票時沒有注意要搭乘的機型是什麼，
直到上機看到安全須知才知道是龐巴迪DHC8-Q400的機型。
短短的階梯一下子就到機艙內了，機艙的天花板顯得窄小，有點壓迫，
左二右二的座位，座椅看起來有點單薄，
根據ANA官網的描述：本次搭乘的DHC8-Q400共有19排座位，74個位置，
以今天的搭乘率來看，大約有六成，其中八成以上是上班族，像我一樣的觀光客非常少。
座位雖然看起來單薄，但是實際坐起來並不會難坐，而且地勤很貼心的旁邊沒有排乘客，
所以搭起來覺得很寬敞，只有腳的部分因為機身有點內縮的關係，
會覺得很容易踢到牆壁。
前面的置物袋中有有安全須知、購物雜誌跟清潔袋。
13:15飛機準時關閉艙門開始移動，機上沒有螢幕，空服員開始進行安全示範，
坐在螺旋槳附近好新鮮啊!
13:24飛機加速起飛，很快的飛機離開跑道，進入無垠的天空，
嗯，準備從雪白世界進入到另一個雪更白的世界。
起飛時飛機的震動感明顯，伴隨著螺旋槳的聲音，
感覺我應該穿著飛行夾克戴大墨鏡才對，
好特別，好身歷其境的的感覺，可能是我太少坐螺旋槳飛機了，真的覺得很有趣!
飛機飛行平穩之後，13:30空服員開始發放飲料，
跟ANA國內線一樣可以選擇咖啡、茶、果汁、水或湯，
冷冷的天氣來杯熱湯吧!空服員還有給濕紙巾，
想到我去便利商店買洋芋片店員也會給濕紙巾，日本人真的很注重小細節啊~
ANA機上雜誌的限定商品都好燒啊，結果我還沒來的及購買，飛機就準備降落了~
飲料發完，13:35空服員就廣播飛機準備降落，真是超快的!!
窗外下方的景色一樣一片雪白，只是人煙更少更稀疏了，
13:45安全檢查，14:02著陸，不到40分鐘的飛行時間，我們已經抵達釧路機場。
這次我們直接走下飛機，自己走進航廈，小機場就是這麼方便啊!
釧路是丹頂鶴的故鄉，就連機場都是丹頂鶴「たんちょう釧路空港」
領取行李的地方就有市區接駁巴士資訊，十分便利，還告訴你在哪裡購票，在哪裡搭車，
等候行李時發現一個很有趣的現象，有好幾個托運行李是簡單的購物紙袋，
被細心的用透明塑膠袋包覆起來，
從行李輸送帶出來的時候這些紙袋連邊角都沒有碰撞凹痕，完美無損，真是太厲害了!
不得不佩服日本人對待行李的態度啊~
領完托運行李，順利搭上14:20的接駁巴士，大約45分鐘後就可以抵達釧路車站。
(巴士椅套上也是丹頂鶴的紋樣，路邊的雕像也都是丹頂鶴，
路旁的指標也是丹頂鶴，真的處處皆丹頂鶴啊~)
從札幌到釧路大部分人選擇坐JR超級大空號，
所需時間約4小時，費用9370日幣，(有PASS會更經濟)
這次搭乘飛機從札幌站出發到抵達釧路也將近4小時，
若不是哩程票，購買ANA外國人優惠票價大約1千4百多台幣，
加上940日幣的接駁巴士費用比搭JR稍微便宜一點點，
時間上來說並沒有省多少，難怪機上沒幾個觀光客~
不過對於喜歡飛行的人來說，當然搭機是不二選擇囉!
以上經驗提供未來想去釧路的人參考。