[新聞] 台灣人愛出國 外籍航空紛回頭

作者: homebrian (威哥)   2018-02-23 17:46:57
[聯合報] [2018.2.22]
[https://udn.com/news/story/7241/2995144]
台灣人愛出國 外籍航空紛回頭
2018-02-22 20:17經濟日報 記者韓化宇╱即時報導
闊別13年,紐西蘭航空今(22)日宣布重返台灣市場,將在11月1日開航台北-奧克蘭直飛
航線,為台灣唯一往返直飛的航線。對於重返台灣市場原因,紐西蘭航空直言,就是看好
台灣雄厚的觀光潛力。
值得注意的是,近年愈來愈多外籍航空公司回心轉意,理由皆是看好台灣觀光業的前景與
商機。像當年因SARS風暴退出台灣的加拿大航空,去年6月重開台北飛溫哥華航線,原因
除了SARS風波已過及油價平穩,加航解釋,另一大主因即看好台灣出國旅遊風氣日盛帶來
的商機。
2015年土耳其航空開航台北直飛伊斯坦堡,也是看準台灣觀光市場商機。以國內最大旅行
社雄獅旅遊為例,亞非線營收中,土耳其就占八成以上,顯見國人赴土耳其旅遊的喜愛程
度。
據交通部觀光局統計,2017年出國人數達1,565萬人,創歷史新高,顯示海外旅遊已成為
台灣民眾的休閒方式之一。未來是否有更多外籍航空為此來台發展,值得觀察。
紐航今日宣布將於今年11月1日起開通台北─奧克蘭直飛航線。紐航指出,放眼太平洋地
區,台灣已成為紐西蘭航空及觀光業的潛力市場,直航的開通除為台灣旅客省下轉機或停
靠的時間外,紐航豐富航線更能讓旅客便捷地銜接皇后鎮、威靈頓、基督城等20多個紐西
蘭國內熱門目的地。
紐航指出,即日起,可透過紐西蘭航空官網或各大旅行社預訂今年11月1日起開通的台北
往返奧克蘭直飛機票,只需新台幣27,000元起(未稅),每周提供多達五個往返航班,飛
行時間約11小時。
目前未有國籍航空直飛紐西蘭,國籍航空業者表示,台北直飛紐西蘭航線最大挑戰,就是
飛機裡「只會有觀光客,鮮少有商務客」,因為一條航線若無商務客支撐,很容易賠錢。
但旅遊業者樂觀認為,台北直飛紐西蘭後,不用到香港轉機,飛行時間可大幅節省,有助
紐西蘭行程的銷售,對旅行團當然是好消息。
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如果能越開越多航線那更好啊
作者: simplytony (翔翔^^)   2018-02-23 19:02:00
只有觀光客沒有商務客感覺淡旺季載客率會差距很大..
作者: mithralin (工口)   2018-02-23 19:05:00
樓上你可以去看日本線.....
作者: lajji (喇機)   2018-02-23 19:07:00
樓上在說啥 日本線沒有商務客??
作者: simplytony (翔翔^^)   2018-02-23 19:10:00
日本線商務客不少吧?而且也有一些中轉北美航線的商務客紐西蘭工商業不發達也缺乏中轉條件,國籍航空才不敢直飛
作者: duodeviginti (XVIII)   2018-02-23 19:13:00
中南部旅客蠻無感的 繼續港轉日轉
作者: s911150 (yjhuang)   2018-02-23 19:14:00
台中有港龍兩班就夠了,班次轉歐美還蠻方便的
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2018-02-23 19:21:00
附近只有香港一個hub,直飛爽爽賺
作者: ntou92710007 (Bloody Monday)   2018-02-23 19:35:00
真棒 這樣要搭紐航 就不用到上海去了
作者: iwinlottery (我中樂透頭彩)   2018-02-23 19:55:00
松山羽田商務客爆滿了吧 廉航完全擠不進去
作者: szachary1020 (墨)   2018-02-23 20:03:00
景氣差QQ
作者: vhygdih (ATJ)   2018-02-23 20:09:00
事實就是現在的飛機比較省油, 增加了二三線城市的直飛機會
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-02-23 20:14:00
跟B787的成功有很大的關係很好奇下一個恢復台灣航線的是哪一家
作者: t7101271328 (HPY)   2018-02-23 20:16:00
達美回來台灣吧(O
作者: hunchisin (iouiou)   2018-02-23 20:45:00
以前是90年代紐西蘭移民潮,才有兩家直飛
作者: chinick1478 (nick4903)   2018-02-23 20:46:00
達美、美航不知道有沒有機會
作者: danic (好運旺旺來)   2018-02-23 21:15:00
袋鼠快回來吧~
作者: ntupeter (ntu dove)   2018-02-23 21:23:00
所以說國內那些把人當盤子的旅館商家...
作者: thomasliu (thomas)   2018-02-23 21:24:00
希望LH, QR, EY, AY,BA都能來
作者: peterliam (小晴天)   2018-02-23 21:26:00
多虧國內觀光業者推波助瀾 呵呵
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-02-23 21:30:00
GA傳很久不知道啥時要回來,PG聽說要開從大本營蘇美飛過來
作者: er5820 (小鬼)   2018-02-23 21:33:00
袋鼠不錯
作者: nyrnu (B-18901)   2018-02-23 21:42:00
Qantas不是與華航共掛?應該無意自己飛吧.其他先看有無航權
作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2018-02-23 21:42:00
我自己希望再來AY LH QF
作者: er5820 (小鬼)   2018-02-23 21:57:00
澳洲航權開放了,其他要看
作者: Mulsanne   2018-02-23 22:06:00
其實很多人非國籍航空不搭...
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-02-23 22:07:00
結果C艙全空、Y艙鬧哄哄?
作者: yinrw (Yin)   2018-02-23 22:22:00
國內觀光業促進航空業發展啊
作者: happyennovy (喵)   2018-02-23 22:42:00
其實只靠觀光客很難撐起...
作者: sausalito (回不去的港口)   2018-02-23 22:48:00
不出國幹嘛 留在台灣吃一盤一千的滷味當凱子喔
作者: chuckyat (chuckhaha)   2018-02-23 23:08:00
推樓上
作者: marzuka (馬祖卡)   2018-02-23 23:29:00
2017年出國人數達1,565萬人,應該有重覆計算吧
作者: kimpo (失業中)   2018-02-23 23:38:00
應該是1565萬人次。
作者: popoallan   2018-02-24 00:33:00
北歐航空快回來吧
作者: jack168168tw (陳年老魯蛇)   2018-02-24 02:05:00
感謝國內觀光業者
作者: MRSA   2018-02-24 11:06:00
去日本比去墾丁便宜,當然要出國啊 XD
作者: hunchisin (iouiou)   2018-02-24 13:26:00
要古蹟沒古蹟,要現代連曼谷都比不上...大景也不是一年四季都有
作者: jacksonx2000 (捷克森插兩千)   2018-02-24 13:40:00
台灣沒那麼差拉 只是連假出門塞車躲不掉有能力出國旅遊品質好過待在台灣太多了
作者: chungrew (work hard, play hard)   2018-02-24 15:11:00
台灣觀光再不努力 會很慘
作者: IamJoey (happy life)   2018-02-24 15:24:00
台灣旅館民宿真的貴...
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-02-24 15:38:00
台北的一堆飯店不知道在貴什麼 號稱平價但都可以住到大阪鬧區的商務飯店了
作者: MRSA   2018-02-24 17:06:00
話說我在巴塞隆納市區住四星飯店約2000,在台灣能住?
作者: court0043 (紅色十月)   2018-02-24 18:42:00
我在威尼斯聖馬可5分鐘路程住宿才台幣2400
作者: ACMilan (SMAPを守る)   2018-02-24 18:53:00
住過新大阪商務飯店雙人房約1500,台灣...
作者: littleyow (有話直說)   2018-02-24 19:34:00
收入水平跟消費水平不成比例...
作者: hahn (沉澱的東西沖不走)   2018-02-24 19:58:00
重點是台灣一堆觀光地區的消費根本在坑殺消費者
作者: atb (Transition)   2018-02-25 03:02:00
台灣觀光區只想賺一次的錢,難怪這麼敢宰,而不是長久經營,宰一個算一個去觀光區還有假好意引導你停車然後推銷產品的手法
作者: shoese (水土不服)   2018-02-25 13:22:00
漢莎跟美國都很難吧,這兩家最近巴著中國巴得緊緊的, 經營中國航點都來不及了,哪有空管台灣
作者: jackytsao (Jacky)   2018-02-26 17:11:00
這都要歸功於台灣的國內觀光業者啊!

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