https://cn.nytimes.com/travel/20180208/c00private-jet/zh-hant/
SHIVANI VORA
2018年2月8日
http://i64.tinypic.com/dqrg2s.jpg
用紐澤西州西奧蘭治的蕾切爾溯p蒙德(Rachel Raymond)的話說，去年8月她乘坐私人飛機
的那天，算得上她人生中最不真實的經歷之一。雷蒙德夫人和她的丈夫丹尼爾還有三個孩
子一起，從紐約白原市的韋斯特切斯特縣機場搭乘一架塞斯納Citation III型七座噴氣式
飛機飛到了北部的薩拉托加溫泉市，機上配備兩名飛行員和酒水充足的吧台。雷蒙德一家
決定來一場說走就走的喬治湖之旅，因為他們發現了一個「最後召集」優惠，只需500美
元就可以飛這條航線。
「丹尼爾和我一直都幻想著私人飛行，但這樣的奢侈我們從未想過能付得起，」雷蒙德夫
人說。
這次包機是私人飛機公司JetSuite提供的一個「套餐優惠」。這些美國境內的單程私人飛
機包機服務的最後召集優惠在500至2000美元之間，而雷蒙德一家所出的錢是他們的預算
能夠輕鬆支付的。
JetSuite是試圖使非億萬富翁、乃至非百萬富翁群體負擔得起私人飛機的幾家私人航空公
司之一。在許多情況下，Blade和JetSmarter等航空公司能夠提供價格適宜的飛行，因為
這些飛行是由幾組乘客拼搭起來的。雖然這可能還算不上私人飛行，因為並非獨享一架飛
機，但旅行者在小型私人機場起飛和降落，通常不必跟運輸安全管理局(Transportation
Security Administration)打交道，只需在起飛前5至15分鐘到達即可。
雷蒙德一家500美元的飛行價格是個更極端的例子，表明搭乘私人飛機飛行的費用可以很
低，但業內專家表示，如今的旅行比以往任何時候都更便宜。
http://i63.tinypic.com/jha22t.jpg
奢侈旅行網站Virtuoso的服務與空中運營管理總監史提夫極豱粟S(Steve Wooster)表示，
私人飛機品牌的激增導致價格下降。「現在的供應商數量比以往任何時候都多，競爭意味
著價格下降，」他說，「現在，不只是首席執行官，很多乘客都搭乘私人飛機飛行。」
根據Virtuoso的調查，從2014年到2016年，乘坐私人飛機出行的平均價格下降13%。
價格下降是包機的美國人增加的原因嗎？Virtuoso的統計數據表明，私人包機出行的數量
從2014年到2016年增加了10%，調研公司歐睿信息諮詢公司(Euromonitor)的統計數據則顯
示，美國包機乘客人數從2013年的488萬增加到了2016年的532萬（這個數字不包括直升機
包機）。
成立於2013年的JetSmarter就是一個通過銷售共享航班的方式參與私人飛機業務的例子。
該公司採取會員模式：乘客一年最低支付1.5萬美元，並可通過JetSmarter應用預訂已安
排好的航班上的座位。該應用每天會列出150多個國內和國際航班。據該公司首席執行官
謝爾蓋楨摹o羅索夫(Sergey Petrossov)介紹，三小時以下的航班包括在會費內，時間較
長的航班人均300美元，大部分航班平均乘客人數為八至十人。
想要自己制定行程的會員可創建航班，並將其發布到JetSmarter的應用上，這樣其他感興
趣的會員便可購買該路線的座位，幫助降低包機成本。如果飛機上的所有座位都賣出去了
，創建航班的人可免費乘坐。這些眾包航班的人均最高費用通常為2000美元，和傳統包機
每小時8000美元或以上的費用相比頗為划算。「我的目標是讓乘坐私人飛機出行變得不那
麼精英主義，」 彼得羅索夫說。
不要求會員資格的Blade公司也銷售航班，但僅限於從12月到3月中旬，從韋斯特切斯特縣
機場（有時提供從曼哈頓的直升機接客服務，有時不提供）和該公司位於邁阿密奧帕洛卡
機場的航空站之間的這一條航線。單程1285美元，乘客可乘坐龐巴迪(Bombardier)的16座
商務機，並享受一系列服務，如來自Dean & Deluca的美食，以及存有首映電影的iPad Pr
o。週末時，他們還可入住豪華的海濱酒店Faena Miami。
該公司的創始人羅布滓饍侀虩련Rob Wiesenthal)說，邁阿密航線於兩年前推出，現在廣
受歡迎，這一季的航班運營天數將從之前的一週兩天增加到一週四天。
住在康乃狄克州格林威治的保羅極d普喬(Paul Cappuccio)是時代華納(Time Warner)的法
律總顧問。去年冬天，他大部分週末都會乘坐Blade的航班飛到邁阿密。今年冬天，他計
劃還這麼辦。「這種飛行方式很輕鬆，是一種高雅的體驗，沒有煩惱，」他說。儘管費用
不菲，但卡普喬說，Blade在價格上找到了最佳區間。「比全價的頭等艙機票貴不了多少
，但只相當於乘坐私人包機費用的一小部分，」他說。
對於那些只想要自己的包機而不想支付過高費用的旅行者來說，也有一些選擇，比如JetS
uite的套餐優惠。該公司的主要業務是私人包機，每小時的費用在4000美元至7000美元之
間，而套餐優惠則是銷售所謂的「空腿」航班，也就是在沒有乘客的情況下也會按計劃起
飛的航班。
梅雷迪思極珍匱w(Meredith Broder)是賓夕法尼亞州維拉諾瓦市Avenue Two旅行社的一名
顧問。她表示，空腿航班改變了私人飛機的遊戲規則。「航空公司或私人飛機中介不再讓
飛機空駛，而是試圖以折扣價出售那些航班，」她說。「這種策略有助於降低燃油成本，
並讓那些通常負擔不起這種奢侈和便利的人也能乘坐私人飛機。」
布羅德經常為客戶預訂私人飛機，她有未來一週幾家私人飛機公司的空腿航班清單（其他
私人飛機旅行中介也有類似的清單）。最近的空腿航班包括8500美元從那不勒斯飛往克利
夫蘭，機型是六座的Beechjet 400A；以及6500美元從亞利桑那州斯科茨代爾市飛往科羅
拉多州斯普林斯市，機型是八座的Learjet 45XR。
空腿航班很便宜，因為飛機者通常不能選擇路線，但有些旅行代理商也能找到價格優惠的
定製包機。
布羅德為自己的客戶史蒂文溥琝J爾斯(Steven Michaels)以及他的七個朋友預訂了今年3
月從紐澤西州飛往拉斯維加斯的包機。邁克爾斯是紐澤西州切裡希爾市的一名企業家。為
了慶祝他們中的幾個人50歲大壽，他們想進行一次奢華旅行。頭等艙往返機票的價格接近
每人2000美元，而租一架八座Citation III包機的價格為人均3500美元。邁克爾斯表示，
面對這兩種選擇，當然要選私人飛機。「這趟旅程就像是為一次高端旅行或短途旅行買單
，結果它成了旅行中最有趣的一個部分，」他說。