[新聞] 波音787-10獲准商業營運 長榮更進一步

作者: mike901003 (想冬眠)   2018-01-24 11:49:43
[媒體名稱] 三立 [新聞日期]1/24
[網址] http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=340685
美國飛機製造商波音日前宣布,經過長達900小時的測試,夢幻客機787-10已獲得美國聯
邦航空總署(FAA)頒發的修訂版型別檢定證書(ATC),代表787-10機型投入商業營運更近一
步,其中國籍的長榮航空也訂購24架,國人在不久的將來也能體驗到夢幻客機的舒適飛行

Boeing 787-10,波音787,夢幻客機。(圖/波音提供) ID-1226934
長榮航空向波音採購24架787-10客機。(圖/翻攝自波音官網)
波音公司表示,為了確認飛機的操控品質、機載系統與整體性能可滿足公司內部的要求,
自2017年3月開始進行的試飛計劃,總計約900小時的測試日前圓滿畫下句點。787計劃副
總裁兼總經理布拉德‧扎貝克(Brad Zaback)表示:「經過數年的設計與測試工作,我
們的團隊已經證明夢想飛機家族最新成員的品質、安全性與可靠性;我們期待今年稍晚見
證這型飛機投入營運。」
波音787-10機型是787-9的加長型款式,保持了與787-9高達95%的共通性,同時具有更多
座位數量與載貨量。此一機型在典型的兩艙等客艙配置下可以搭載330名乘客,飛行航程
則遠達6,430海里(11,910公里)。夢幻客機大量採用輕量化的碳纖維等複合材料,除了
可大幅降低機身重量,且能有效控制艙壓,有助搭機旅客減輕常見的暈機與不適。
截至目前為止,波音已經從全球9家客戶獲得超過170架的787-10訂單,長榮航空也於2015
年向波音公司訂購24架787-10夢幻客機,成為國籍航空首個引進該機型的航空公司。目前
首架787-10夢幻客機預計2018年上半年交付給新加坡航空。
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-01-24 11:53:00
787的3-3-3跟777的3-4-3到底哪個比較可怕呀?
作者: yinrw (Yin)   2018-01-24 11:54:00
「中國籍的長榮航空」,抓到了原來三立是統媒
作者: edison (edison)   2018-01-24 11:55:00
中國籍的長榮......
作者: snepwcl (Blogger)   2018-01-24 11:58:00
樓上兩位國文誤讀還是故意反串??
作者: caloptics (醜醜)   2018-01-24 12:00:00
綠地球要變成紅地球了
作者: MoonBoring (無聊Man)   2018-01-24 12:00:00
其中 "國籍" vs 其"中國籍"xdd
作者: skyfly31828 (小麥)   2018-01-24 12:01:00
“其中”國籍的長榮航空....
作者: yinrw (Yin)   2018-01-24 12:03:00
這就是國文有趣的地方啊 6樓解釋了
作者: taxuan   2018-01-24 12:08:00
中國籍的長榮......
作者: kevabc1 (abc1)   2018-01-24 12:11:00
下雨天留客天留我不留 XXXXD
作者: eason79126 (伊森)   2018-01-24 12:12:00
我們國家的本來就中國籍
作者: lajji (喇機)   2018-01-24 12:17:00
二樓是反串吧XDDDD
作者: joey0422 (Joey)   2018-01-24 12:24:00
反串這麼明顯竟然還有人有疑問
作者: Alderamin (Alderamin)   2018-01-24 12:31:00
別這樣大家都是
作者: HT2 (歐吉桑)   2018-01-24 12:46:00
原來,長榮是中國籍,我以為是巴拿馬籍(誤)
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-01-24 13:13:00
開到公海了沒
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-01-24 13:23:00
大家都是中國人不要分那麼細
作者: killer2k (...)   2018-01-24 13:30:00
抓到了!!
作者: moaice (丸)   2018-01-24 13:33:00
一直以為EVA是787-10的啟始客戶,原來是新航
作者: chihchuan (Andy)   2018-01-24 13:41:00
xd
作者: whocare96   2018-01-24 13:47:00
好奇問個,787-10就是777X對吧?
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2018-01-24 13:48:00
樓上,這兩個差很多
作者: ilovestudykk (kkk14k)   2018-01-24 13:54:00
10=x
作者: donlitrain (動力火車車)   2018-01-24 13:57:00
我覺得他沒說錯,X=1的時候787-10=777X
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-01-24 14:04:00
787-10 跟 777-200 哪個比較好當奴隸船?
作者: neweb (Lady LALA)   2018-01-24 14:36:00
可以飛M503了, oh yeah
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-01-24 15:11:00
記得以前是說新加坡和長榮都是啟始客戶
作者: mioloveme (mio)   2018-01-24 17:43:00
起始客戶就是白老鼠啊……不當才是聰明人
作者: hatehess (hatehess)   2018-01-24 18:04:00
靠北 看成中國籍的長榮航空差點噓下去
作者: Wampire (韋恩派爾)   2018-01-24 19:11:00
看錯+1
作者: nyrnu (B-18901)   2018-01-24 19:59:00
當初下單買787-10就知道交機是在新航/聯航等之後,不過也蠻前面了.787前面幾架應該都是租機,不然還有得等...
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2018-01-24 23:17:00
三立本來就紅的不是嗎
作者: thomasliu (thomas)   2018-01-25 14:35:00
看來要等到2019年以後才能交機了787-10今年應該是交787-9吧
作者: tivallion (Tiva)   2018-01-25 16:05:00
ANA 是787-8?
作者: Whelsper (紅燈前的排位賽)   2018-01-27 10:42:00
新機不都呆重多胚肉差

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