今天在清邁準備離開泰國經香港飛桃園
出關的時候赫然發現為什麼國際出發
有飛往廊曼以及素萬那普的班機
https://imgur.com/gallery/j31k8
為了解決了我的疑惑，我還到登機門前看一下
還真真確確是這樣..明明是國內線，但是在國際出發
我也只想到以前北高接駁是這樣，我也想不起來還有什麼案例是明明是境內班機卻放在境
外出發的
原因的部分...有可能是因為國內線航廈不敷使用嗎？我也想不出來有什麼其他原因
各位大大怎麼看呢

航廈不夠用 記得已經在規劃新航廈了

是不是VIA國內飛國際的

泰國各大城市到曼谷再轉國際，如果前後兩個航空公司有協議的話都可以在曼谷機場 CIQ，等於在第一站就出境泰國，搭國內線到曼谷後就不需要再出入境泰國，行李直掛目的地。反向國際線到曼谷轉國內也可以，雖然坐國內線，但是到清邁/普吉才入境泰國，托運行李也是到國際航廈領取。

f大解釋的好清楚..要消化一下 那像這種班機可以單獨買國內線嗎 還是純粹接駁性質

樓上 國內線有單賣 如果你只買國內線 抵達 跟出發就是走國內線航廈如果你是買聯程機票 你的上一段或下一段是國際線 那就是從國際線出境或抵達不過也不一定要聯程 有簽轉機協定不同公司 你的上一段或下一段國際線有行李直掛 就會走國際線 例如長榮國際轉泰航國內

為什麼

先到 樓上這樣懂了沒有

講出來就沒笑點了

那你他媽問辛酸的?

對，一般泰航、曼航才有和別的航空簽協議，就會有同班機一部分旅客走國際航廈，一部分旅客走國內航廈的現象。其它亞航、鳥航、泰獅航、越捷等廉價航空除非自家轉自家國際線，不然不會有國內航線走國際航廈的情形。

所以候機室會分國內線跟國際線兩個但都走同一個通道上飛機?

走過普吉的國際航廈搭泰航往BKK，是和國內線旅客不同航廈報到、不同通道刷登機證登機，然後下電扶梯就和國內線旅客匯合走同一空橋上機。報到時領的登機證有蓋international，必須在普吉出境泰國。如果在普吉選擇走國內航廈，就要到BKK才出境泰國，人應該較多，但是前後航空公司有協議的話行李還是可以直掛。另外普吉的國際航廈很新，國內航廈看起來超舊。

跑跑卡丁車？