有上篇統計歐洲航空來亞洲航點的文中，想到一個問題(假設有航約)
芬蘭航空近期非常積極的經營東亞市場，
1. Finnair mulling more Japan routes as tourism climbs
https://goo.gl/kupffn
2.芬航的中國戰略正在取得成果
https://udn.com/news/story/7332/2676013
是目前唯一有飛次要城市(重慶、南京、福岡等)的北歐籍航空。
1. TPE目前沒有飛北歐的航班，主要都在香港轉。
2. 國泰收了TPE-FUK後，沒有OW在經營這航線
如果AY以 HEL-FUK-TPE的方式運行，大家會有興趣嗎？
目前自已想到好處就
1. OW補足TPE飛中東歐(前AB航點)，北歐全部
2. 可能有較多的旅客數。 讓HEL-FUK成為全年性。也補足OW，TPE-FUK
以上全是小弟的幻想，單純想閒聊。