台灣虎航現在是走什麼路線啊？「平價旅行團」?
小弟我出國大部分是出差，但是當家人同行時，為了省機票錢有時會選廉(平?)價航空。
之前搭過幾次樂桃酷航都覺得不錯，這次回程頭一次搭台灣虎航，
不知道為什麼，同機乘客真是我遇過素質最差的。
可能我中國國內線搭得不夠多，之前搭Air China覺得那些光怪陸離的乘客行為很有趣啊。
但是搭虎航遇到的乘客嘴臉卻好恐怖，嚇得我吃手手。
還有那免稅品販售像夜市叫賣一樣，是在搭進香團遊覽車喔?
害我忍不住也跟著買了 (笑死)
我太膽小了，應該不敢再搭虎航，
但還是恭喜台灣首家平價航空台灣虎航今年大賺特賺！
※ 引述《Vett (Vett)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/7241/2818008
: 台灣虎航獲利爆發 「三年要打掉15億元虧損」
: 2017-11-14 16:06經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
: 台灣虎航董事長張鴻鐘今天與媒體餐敘時表示，台灣虎航今年營業狀況極佳，一至九月獲利約4.7億元，現在累積虧損15億元，有望在三年內向母公司華航集團還清（即打掉）虧損。
: 張鴻鐘說，台虎是華航集團百分之百轉投資，為使集團發揮最大綜效，華航飛航的航點他們盡量不飛，不搶自家的客源，而且停飛不賺錢的航線（如新加坡、張家界、泉州），內部經營也做了一些調整，「今年在華航董事長何煖軒、總經理謝世謙的指導、鼓勵下，以及全體同仁的團隊努力，終於擺脫前兩年的虧損狀態。」
: 他指出，台灣虎航現在以日本、韓國和澳門為經營主力市場，其中澳門營運狀況最好，而日本華航沒有飛的航點，他們就看市場狀況來開航，今年12月將引進第11架空中巴士A320型客機，預定12月18日開航高雄－福岡，明年1月開航桃園－小松航線，現在包機營運的日本佐賀、旭川、花卷，以後有可能轉為定期航班。
: 至於國際油價上漲，會否影響台灣虎航的營收，張鴻鐘認為，他們只有11架客機，而且都飛航三個小時以內可抵達的航點，如果油價上漲1美元，他們一個月約多出200萬元的成本，影響不大，而且台虎可以一張機票調高100元來因應，對旅客而言負擔也不會太大，除非油價再漲到一桶100美元，影響才比較大，但那時候已經是每家航空公司都受到影響的時候了。
: 而外界對於LCC（低成本航空）一向以廉價航空稱呼，張鴻鐘對此頗不以為然，他強調，我們是平價航空，就像是商店賣的商品比較便宜，也是叫平價商品，稱為廉價航空有貶抑的意思，「拜託媒體稱呼我們是平價航空，不要再說我們是廉價航空了」。
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: "油價上漲1美元，一個月約多出200萬元的成本
: 而且台虎可以一張機票調高100元來因應"
: 張董有點壞啊 台虎月運量平均在15萬以上了
: 油價漲1美元 成本多200萬 轉嫁給消費者 應該漲15元差不多吧
: 漲100元是1500萬的現金啊 比油價成本多了七倍...
: 我是旅客我感覺負擔很大 以後叫黑貓航空好了