[新聞] 中國南方脫離sky team加入one world?

作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2017-11-28 10:01:31
[媒體名稱] 南方早報 [新聞日期] 11/27
[網址]
http://www.scmp.com/news/hong-kong/economy/article/2121660/airline-industry-braces-china-southern-exit-skyteam-alliance
https://tinyurl.com/ycpfd4gz
幾個跡象顯示中國南方航空可能脫離sky team轉跳入one world
1.美國航空入股南方航空 並加強彼此的共享班號航班
2.南方航空總裁耐人尋味的"senstive topic"發言
3.南方航空著眼南美洲巴西 阿根廷市場的擴展
南航加入one world首當其衝影響的是國泰航空
南航國泰彼此基地靠近 市場重疊
新聞推測國泰航空可能因此離開one world 轉入star aliance 基於幾個原因
1.中國國際航空為國泰第二大股東
2.國泰已經和star aliance的會員航空密切合作
3.和新加坡航空抗衡
不過one world的卡達航空也持有國泰股份 可能造成些變數
同時英國航空和澳洲航空也可能反對 因為香港為其進入亞洲的中繼樞紐
※ 編輯: gottsuan (111.223.87.203), 11/28/2017 10:03:38
作者: aalps (平原型)   2017-11-28 10:13:00
JGC GG了
作者: SuperModel (「超萌的」)   2017-11-28 10:14:00
The One!
作者: char555 (你在大聲什麼啦)   2017-11-28 10:20:00
對於常出差中國的不是件壞事
作者: allomorph918 (自然捲)   2017-11-28 10:20:00
這個會影響大中華攜手飛的合作嗎?(CI MU CZ MF)
作者: srs (早安你好)   2017-11-28 10:50:00
對CA來說跨兩個聯盟市場比較大吧,需要拉進來一起分嗎
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-11-28 10:50:00
南航可以說是三大航搭乘體驗最好的一家了
作者: daitium (小蛙)   2017-11-28 10:57:00
支持國泰加入星空聯盟
作者: sheep956 (懶散的羊)   2017-11-28 11:17:00
應該不會換盟 畢竟國泰是創始元老 且在OW才能多方合作天合星空都滿限制跟其他盟合作
作者: Infinite (無限大)   2017-11-28 11:20:00
國泰入SA !
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2017-11-28 11:46:00
CZ絕對三大航最爛BJ4。你見過自家頂級卡從來不問候的
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 11:50:00
樓上MOO大也算超常坐中國相關航空了..XD
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2017-11-28 12:42:00
CX跟別人合作的經驗都很差..不認為拍道定改盟有任何差別一身刺的CX..到底能跟誰玩?
作者: laleli (doesn't matter)   2017-11-28 12:56:00
其實這些謠言都傳了好一陣子了,之前也在傳 EY 要加入SA但後來也都無聲無息,CX這個應該更難吧!大股東QR會同意嗎?
作者: pegaso (blue_sky)   2017-11-28 13:12:00
卡達大股東?...國航30% 卡達9%
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 13:23:00
還是最愛MU 機位超級舒服 機上娛樂又讚 除了餐點...
作者: laleli (doesn't matter)   2017-11-28 13:26:00
SEC覺得持股超過5%就要申報了, 9%算大了
作者: pegaso (blue_sky)   2017-11-28 13:35:00
我是要強調QR票數不夠啦 swire如果真心要換SA QR反對也沒用啊
作者: crccrc   2017-11-28 14:06:00
加入SA 頭等貴賓室就只有自家DM跟頭等艙旅客可以用了
作者: personify (Fuck you China)   2017-11-28 14:40:00
可以拿AM換長榮了,可是這樣英航哩程就GG了
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-11-28 15:29:00
感覺只是 OW 想招攬 CZ 但 CX 不想放再恐嚇而已...
作者: dreamertogo2 (dreamertogo2)   2017-11-28 18:05:00
AM換長榮... 想太多了...... 長榮又不放票的
作者: ilovema19 (英九英九我愛你)   2017-11-28 18:35:00
東>國>南 個人經驗
作者: iamkher (YouandMe)   2017-11-28 19:01:00
我搭過國航和南航 覺得國航似乎還不錯
作者: wsky23 (痞子得)   2017-11-28 19:13:00
CX如果真的轉,JGC GG
作者: tappybear   2017-11-28 19:16:00
還想修練jgc 但沒了cx差太遠了
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 19:54:00
國航TPE-PVG跟TSA-SHA的餐點都很鳥, 而且機齡比MU高一些喜歡MU新型A330座位, USB插槽充電, 電影看到不想睡覺XD去年飛布拉格還可以免費機上wifi, 是可以用的, 整個大讚真相在此:https://i.imgur.com/tnCLIjW.jpg登錄頁:https://i.imgur.com/ieSEQrD.png認證輸入:https://i.imgur.com/BQ5kPpo.png連線認證:https://i.imgur.com/YjLg1Ly.png完成認證:https://i.imgur.com/bYyIhfI.png不過PRC的法規是進了飛行器, 通訊器材通通需要關閉手機不能開, 但是iPad可以用(覺得怪異)
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-11-28 20:05:00
國航搭過340飛PVG-TPE 爛到笑
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 20:08:00
CA前身是解放軍背景的, 現在都還是外交指定專用航空
作者: toojooken (Gate Reader)   2017-11-28 20:41:00
CA就是早年CAAC的中樞啊,當年中國民航公司化一分為六,flag carrier的地位就是指定給國航。純正解放軍底子的,其實是中國聯合航空。
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 21:13:00
其實蠻想問常搭中國相關航空的大大 有比較推薦的嗎
作者: Ruthcat (王葛格!站起來)   2017-11-28 21:16:00
樓上,基本上盡量不要去中國,因為那個空管呴~~~沒遇到是你有燒好香,遇到是正常能量釋放。
作者: b07130602 (歐摳侯)   2017-11-28 21:17:00
好期待 國航再一次特價紐約喔XDDDD
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 21:20:00
有時候還是因為很多原因得去啦 哈哈 問一下
作者: CHRush (阿水)   2017-11-28 21:28:00
沒做過東航 我的體驗是國>南
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 22:05:00
百度搜尋評價 都首推海航 然後南航 東航 國航墊底形象來看的話 海航日系 南航華麗 東航尊貴 國航樸素?CA的長程航點一直在拓, 可惜運量感覺還是拚不過CZ然後最近兩三年, CA CZ都大肆入侵PVG搶MU地盤, 開不少線
作者: Mulsanne   2017-11-28 22:16:00
都搭過 東航最爛無誤
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2017-11-28 23:16:00
東方不是延誤率最高嗎?
作者: acomp (clarity)   2017-11-29 00:11:00
中國籍很多家 WiFi 可以用或免費,但是要翻牆XD
作者: RachelYuzu (水蜜桃柚子)   2017-11-29 02:23:00
同覺得MU硬體樂勝其他兩家
作者: tcchang0825 (tcchang0825)   2017-11-29 12:37:00
CZ友善 轉機方便MU螢幕大 但最會誤點 應該是上海的關係CA去歐美最順路 北京航班時間適合轉機 食物最爛
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-29 13:31:00
確實MU的晚點多半是PVG始發航班, 搭了快20幾段了真正大晚點只有一次PVG-FRA慢了2.5小時, 其餘幾乎都表訂+30分內到CZ的在CAN中轉的時間也很尷尬, 下午就到要等超久CA在PEK轉飛FRA DUS MUC MAD等都很方便免隔夜中轉
作者: tccan (阿駿)   2017-12-03 23:04:00
20多年前第一次去大陸時在香港轉機就是搭東航,到現在為止超過20次的經驗,真的是誤點率最高,服務也沒有很好,印象真的很不好,而國航只有搭過3次,結果目前也是讓我避之惟恐不及了。南航則是大約10年前才搭過第一次,但已經是我近年來搭過陸籍的航空公司中讓我還算是滿意的公司了。三間公司讓我打分數的話,南航70,東航55,國航50。而最近一次是5月分從南京飛廣州搭CZ3600,雖然晚點1.5小時,但不管在南京或空姐的服務態度都讓我覺得很不錯,才把分數給提高的。(國航的分數因為搭三次都是餐點爛到爆,直接壓低我的印象)

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