小弟第一次去歐洲，過去也沒甚麼轉機經驗，透過官網買了一本機票2972405346948)，
CI63飛VIE轉OS411進巴黎，LH1137巴塞隆納至FRA接CI62，促銷豪經艙5萬5。
https://imgur.com/atYCofj
表定上，去程維也納轉機時間50分鐘，回程法蘭克福轉機70分鐘。然而，CI開給我這票，
卻是我悲劇的開始。我第一次去歐洲，VIE和FRA機場有多大我一點概念都沒有。果不其然
，我揹著行李跑得像隻狗，在VIE，我對機場不熟，不知道櫃台在哪，是安檢通融，Gate
人員幫忙，我踏進OS411，就關艙門，空姐還拉著我到座位趕快坐下。
回台灣那天，到FRA，我被CI62直接丟包了。我透過網路跟常出國的朋友哭訴，朋友看了
我機票後，都說我怎會買這種票轉機時間這麼短。我說我真的不知道，因為許多航段都買
不到了，這是官網上賣的一本票，既然是CI組合的，我也不會判斷。
LH1137抵達FRA比表定時間晚15min，但事實上，飛機滑行到空橋接上開門，已經是10:40
，而我要轉的CI62表定11:10。我要轉機，但我的座位被LH放在最後一排靠窗38F，因此我
是最後一個下飛機。我立刻跟gate前拿平板的LH人員說我要轉CI62，他要我左轉，搭
shuttle，到二航廈找CI。我的英文並不流利，但我再度跟他說，很急，請幫我轉機CI62
，他仍是重複走那邊搭shuttle去CI。
沒甚麼轉機經驗的我，天真以為他的工作是會主動跟CI聯繫我已經到了，請等等我之類的
，因為之前從大阪或上海回台，常會看到地勤在gate喊著人名，或拿著名字板找人。後來
朋友聽了之後跟我說，天啊，怎麼這麼笨又傻，那是服務高級卡客VIP，怎麼可能輪到你
。
我下shuttle不知CI在哪，跑著下樓，先看到安檢，就像在VIE時一樣衝過去show電子機票
，但FRA安檢沒有通融我，叫我拿登機證再來，他很堅持。我找到CI代理櫃檯時已經快
11:05，一則我英聽不好，一則他說話有口音，總之他拿起電話講了一堆當地話後，抬頭
跟我說，你太慢，gate關了。
我問他那我該怎麼辦？CI還有飛機嗎？他查了查電腦說，LH延遲15分鐘，你回去航廈1大
廳A找LH重開票，我問他為什麼？我是買CI的票我人也到機場了，可是卻沒接我，女士看
我聽不太懂他的英文，慢慢地說，因為是他們延遲，所以他們要負責送你回台北，然後在
紙上寫著LH delay 15min、Terminal 1、Hall A、LH ticket counter。
LH說我是買CI的票，要我回去找CI，我竟傻得又搭shuttle到2航廈，但CI櫃台的人已離開
，我再回去LH，他們工作人員先是講了一堆當地語言，之後幫我安排16:20飛AMS，再轉搭
20:45的KLM回台，他說這是現在唯一最好的選擇。
我說我買的是豪華經濟艙，但你給我的是經濟艙，他說你U class就是經濟艙，CI或許不
一樣，但LH沒有豪華經濟艙，KLM也沒有。你如果要搭商務艙，要加錢，而且今天沒有位
置了。如果你想要明天票，你明早再過來這裡rebook。我說，要等到明天，那我是要睡在
機場地板？他只是看著螢幕，重複說，明天的票要明天再來，建議從AMS轉機是最好的選
擇。
我能說甚麼？我就自己一個人，第一次到歐洲，英文聽說能力也不夠好，我想趕快回家，
就接受了。因為，我從BCN過來時只穿了短褲短袖和Crocs洞洞鞋，我的背包裡只有一件薄
外套。FRA真的很冷，機場旅客都穿大衣戴圍巾。
總之，我是回到台灣了。
我必須感謝CI給了我機會第一次到AMS機場，認識了KLM。原來，人家機場轉機動線規劃這
麼簡單易懂，也不需要搭shuttle(在VIE、FRA都要)，且KLM的票務一邊幫我印登機證時，
一邊聽我說完這故事(因為電腦一直跑不出我的資料)，他還關心地說，wow u have a
really long day，CI so bad，TH so bad，they so bad to you，KLM never do that。
說這些是真心的嗎？又或是場面話？我已經分辨不出了。
我說我好冷，他建議我去lounge喝點熱的，但是經濟艙旅客必須要付費。我說我原本是買
豪華經濟艙，他一樣說KLM沒有這艙等，而且今天商務艙滿了，我說我現在只想回家。我
上飛機後才知，他幫我安排了安全門邊的位置，就是腳可以伸直，跟空姐面對面。
這邊說的不是要裝可憐，而是，我本身有重度憂鬱症的病史，現在仍在持續吃藥，這也是
為何我已經38歲了，卻才第一次到歐洲，我以為我應該恢復得足夠，但是在FRA的事情讓
我非常焦慮痛苦，上了KLM的飛機我看到自己位置可以把腳伸直，我真的感動，快快放下
背包，我進廁所就流眼淚了。
起飛時，空姐過來坐下，他是個像歌喉讚裡胖愛美的女人，臉部表情跟手的動作很多，基
本上這種臉蛋身材是不可能出現在CI。他先是跟我身旁的老人聊天，問他今天好嗎？要去
哪裡？去馬尼拉呀，度假嗎？甚麼，去到那邊還要再轉機一次，你真的有很長的一天，附
近有個颱風，不過別擔心不會影響到航班。
然後他看向我，因為我冷壞了，整個包著毛毯，他眨眼笑著對我說Hi how r u？然後用手
勢來回交錯環抱自己的腰說your seat belt？我把毛毯打開讓他看一眼，他比了大拇指說
good。我差點又要哭了，這，才真的是對待人的態度吧？話匣子一開，我把今天的事告訴
他，他揪著眉手捧胸說，I don’t know CI so much but I think they are so bad to
u，KLM never do that，that is not so-called service。我回說，this is my first
time take KLM，I think KLM good，and “you”
(我用雙手食指指著他) “you” r so good, so nice, kind and warm。他雙手握緊捧在
胸口像個大女孩般笑著說，thank u so much，KLM is good，that is my job，他又眨了
眼一次。
我是那種很難入睡的人，坐飛機都是閉目養神而已。已經超過24小時完全沒睡，後來，我
真的在KLM的座位上睡著了，我覺得自己被關心，而且有安全感。
回台後，我昨天前天共打了兩次電話給CI客服申訴，內容我就不贅述。因為CI從頭到尾都
只在打斷我說故事，並重複告訴我，(1)根據阿歐塔規定，國際轉機45min系統就能開票，
你的轉機時間都有符合規定，且(2)是前段LH延遲，而CI是準時的，依規定就是LH負責你
後段的安排，以及(3)你要延遲證明要自己找LH，CI沒法幫你。
請問我該怎麼辦呢？

阿歐塔=IATA?

下次記得別別買這家囉 買國泰 買長榮都好 就是不要買這間基本上聯程票是他賣出來的他就應該負責 而且5萬多都可以買新航豪經了……

雖然很辛苦，但你經驗了不同航空公司和機場，碰到了很好的KLM，其實也是一種樂趣啦～客觀而言，CI客服說的是對的，LH也確實幫你改簽負責；如果你對於安排的狀況不滿意，當下就要清楚把你想要的計劃說給LH，因為回來才說，你大概很難得到什麼...

說個比較現實的,第一次去歐洲你都沒想要先做個功課?至少機場的情況的layout總要先查一下,有個底就不會那麼慘.

能回來就好。基本上在不熟悉的機場轉機我時間一律排2.5hr

LH A350有豪經阿

文情並茂 拉板凳先

我也有類似的經驗~但是CI的客服回答的是對的~你做的是LH 就是LH 負責~你買國泰和長榮遇到類似的狀況也會是要LH負責 (我當初是買國泰轉KLM 後來就是KLM負責)打反KLM轉國泰另外這種聯程機票要買真的要買好不便險

At least 2h...

推Schiphol

多出國轉機幾次，你會發現你的情況很常見，記得叫ci把豪經艙改有的里程給你，不要只給你經濟艙的里程kl的登機證如果沒有打上會員號碼，那去達美補登看看說不定兩邊都可拿到里程

最好是KML never do this la 他們一堆轉機半個小時的

轉機本來就是旅客自己要負責的，不懂就買直飛

責任上德航延遲導致銜接不上，德航要負責轉運的事。但是其實到歐洲航班，如果不熟悉轉機，真的優先建議，新航/國泰/泰航/韓航/阿酋/土航/荷航這種只要在基地機場轉一次飛機的班機，有狀況，回到基地機場都有辦法可以幫忙處理。其次是歐洲的航空，德航或法航英航一類。最後才是華航或長榮轉歐洲航空公司，這種真的要預留足夠時間，而且航班最好挑選在同一個航站，像法蘭克福機場有分一/二航，怎樣都會比較浪費時間。以後多一點經驗就比較知道囉！

出國前多查查機場轉機經驗，這是出國的常識用自己沒有經驗來打悲情牌...難道大家都有經驗?

台灣人 跟歐洲人的表達方式不同 不會那樣熱情對你 國情問題一次經驗 下次就知道了 別難過

至少該機場幾個航廈，自己要去哪個T要多久要知道吧

樓上注意用字遣詞 原PO說了有重度憂鬱症病史

出發前要做功課 但是這種要換航廈的轉機 轉機時間這麼短怎麼還開的出來 幾乎就是一定會轉不上了 （即使沒有延遲）

KLM常常開50MINS的票~丟包文其實蠻常見的是說同樣的情況~長榮也是會拍拍屁股走的

wow 還不賴呀 告訴你人生地不熟要做點功課呀~

至少一個半小時比較保險

我不熟的地方 2個小時以下也不敢開不是應該先做轉機的功課嗎？

現在故事都要說的帶血帶淚才有人看

IATA吧

CI打斷你說故事......如果是要解決問題，情緒性發言本來就沒什麼幫助吧(挖鼻 你是想討回損失的權益還是要討拍? 討拍別打進客服佔線啊

我是也不覺得挖鼻有甚麼幫助 不認同就不理就好啦...沒必要冷嘲熱諷 又不是人人都是相同的謹慎...

我覺得原po要做功課沒錯 但是開的出這種票就要讓旅客接上接不上也要負責旅客的下段行程 我覺得班機延誤下機至少要有地勤協助引導 而不是讓旅客奔波 都延誤了航空公司會知道有哪些人還有下段 就該處理 來得及就協助引導趕一下來不及就幫他處理改簽才對除非原po是自己分段訂那就放生無誤

同情你，但是說真的，你需要佔大多責任。

其實在LH上你可以跟空服員反應你的下一段飛機，他們會很樂意協助你的，包括降落前請你到最前面，下飛機時通知地勤等。每個人都希望你能夠趕上你的下一班飛機。

不要都推給第一次 這不是出門前就要想好的嗎

第一次去歐洲。。。謝謝你的分享。但申訴下去對你沒幫助

現在是怎樣? 全世界都要照自己個人的想法來運轉嗎?

同情你 但你的責任比較大 CI客服沒有說錯

KLM never do that....XXXDDDD 哈哈 ....

...我覺得不就是第一次 才更要做點準備嗎= =?

FRA真的很大 我在那邊也是因為轉機有不好的經驗 當下很慌是一定的 原PO拍拍

又要怪洨怪鼻，自己功課做不足，什麼都要人家傳便便

不去搞張金卡

荷蘭人很溫暖是真的..上次遇到的klm地勤人都很好

就是現在歹丸肖憐郎最佳寫照，夕鶴

Ptarmigan 這樣也要扯年輕人

轉機這種一本票為啥是乘客的責任..?

CI沒說錯阿 CI錯的地方是再網路上沒有提醒旅客慎選班機MCT規定是規定但歐陸線不delay才是新聞 上次朋友要飛SF轉DAL上CI官網看到轉機時間好像才2hr的 買了根本就受罪

同意樓上 乘客很衰，開票的是航空公司，延誤的也是航空公司，結果旅客負較大責任？ 好歹引導一下吧....

開這種延伸段最怕就是MCT夠但實際上不夠 CI才懶的鳥你...可以搭同一間航空公司還是盡量搭同一間吧...

不過我某次搭CI到曼谷轉瑞航 遇到颱風過後班機大延誤...地勤是有出來幫忙帶人，空勤在我們很焦慮地反應下也協助我們盡快下機，希望原PO不要因為這種事不敢再去歐洲*同意suzukihiro大

MCT規定FRA LH轉只要1hr VIE轉OS只要45min 原PO遇到的問題就是旅行社會告訴你但官網不會告訴你的事

聯程票是航空公司賣的 結果轉不上 卻來檢討乘客不做功課我想是不是誤會什麼了

傻眼貓咪，這也能檢討乘客......這種情況登機門前根本就應該要有地勤來帶這位乘客吧，沒有已經很扯了，還檢討他

我也認真覺的是你自己的問題最大，你會買票不會看內容很蝦我倒覺得很同情CI別把什麼都推給第一次自己該做的功課，要作。

同情 但CI沒錯 誰底累誰要負責

我覺得CI錯的地方是應該鎖住官網，避免那些沒有任何旅行常識的人去買這種票。之前有看過新手蠢到起飛前半小時才到機場集合的。看到這種情況，再比對自己在航空版看文的時間，我真的覺得旅行社的收費真是便宜，什麼都幫菜鳥考慮的好好的，還會幫忙安排好行程輕鬆轉機

一般來說好一點的航空公司地勤會到gate口tag轉機的旅客

LH延遲，CI準時飛，你自己又搞不清楚機場環境和轉機程序

CI關艙門前沒派地勤來等人就有問題了 電腦一按都知道一堆又在檢討乘客的zzzzzz

為什麼會覺得是CI的錯，而不是怪LH或怪你自己大意?

前一班LH誤點失接，下飛機時應該地勤就要在gate口幫旅客安排好其他轉機行程，而不是讓旅客像無頭蒼蠅一樣找不到人。

我AMS FRA都去過，老實說AMS的標示跟航廈動線規劃的確是大勝FRA，兩邊的國內線(歐盟區)轉國際線也是要走一段不短的距離，FRA還需要坐shuttle train才會到，這兩個機場的國內線班機要是用的機材比較小，常常會放在接駁坪用shuttle bus載，時間上就耗掉不少，再加上去櫃台拿票跟重新過安檢和海關，最短時間一小時還是已經熟門熟路的人知道怎麼跑才跑的出來的時間.....只能說這次就當是學經驗，其實不管到哪邊轉機，一小時是基本，還要考慮前段班機delay的因素，抓2小時以上都不為過，航空公司也不是慈善事業，不太可能為了一個乘客hold著整架飛機的人就等你一個，更何況當時你人在哪都不知道，出門跑跳基本的功課還是得做，不然吃虧的時候就算討拍也不能彌補什麼東西說真的...

這篇寫得好生動有趣XDDD

誠心建議原po以後還是跟團，或是有旅伴照料打點行程

德航晚點在旅客下機就應該有引導乘客的責任 不管是用立牌告知某些乘客與地勤聯絡或是地勤在下機時舉牌引導乘客轉得上就趕快帶乘客去 轉不上就馬上幫忙簽轉 只能說...

在從業人員版抱怨這個沒用啦

文情並茂 但我好想噓......不要什麼錯都先推給CI ok?

我認真覺得，你沒辦法從 CI 那邊得到什麼

CI沒錯 沒經驗又不做功課 要對自己負責

這篇很白癡，就是自己做功課不夠還在怪航空公司

丟包是滿常見的啦...也不只華航會做 只是看後續怎麼安排是說最後還是有把你送上機 只是有一番波折

該找旅行社就要找 這就是旅行社收服務費的價值所在

原PO真的頗可憐，但確實缺乏經驗與準備

好笑 不做功課怪誰

轉機沒搭上改簽是機場的日常 不過有分享可以讓後人了解也不錯

到了國外沒有華語可以聽 把英語練好

應該是10/11?未來記事?

CI ? FRA? 不意外 哈哈哈

這件事情上你真的不能做什麼了，或說爭取不到什麼了，就記取這次教訓，把英文學好，下次遇到這種狀況記得保不便險吧

herced:正是從業人員版 也算是面照妖鏡吧(包括我自己) :)

下次去另外一個不講中文的機場還是會發生同樣狀況。

KLM說自己服務好?有趣...

樓上XDDD

我在AMS KLM轉機常常都1hr（或以下）現在還沒有失敗過 大概運氣非常好吧 orz不過AMS機場大雖大 但是轉機比FRA順很多很多機場規劃感覺都有考慮快速轉機客哈哈唯一的缺點是我從沒去過AMS的lounge orz

AMS的不好 在樓上 只有酒水跟小吃 不必可惜

真的建議新手還訂這種不同航空銜接行程就乖乖找旅行社吧...最少還會幫你把轉機時間排久一點

為什麼是小花的錯???雖然我也很喜歡荷航~但問題在你

說CI沒派地勤到Gate等也蠻可笑的..關鍵不就是在LH地勤嗎? 舉一反三不是這樣用的吧...

那麼多轉機客 最好不是BASE的航空公司有地勤去登機口等真沒想到 友版的航空達人 也會講出這麼不專業的話

票是官網開的，不是原po自己上別的OTA組出特殊票，明顯不足的轉機時間，下機又沒有地勤引導，感覺是LH沒有盡到引導責任，怎麼會去怪沒有經驗的原po?

給你同情 但去程就已經發現自己做的功課不足了 回程應該要意識到才是

票是CI開的 怎麼又怪到LH去了?好好奇各位回文要地勤協助是多不常去歐美?還是因航搭多了?因航由於BASE在香港 所以才有人手去GATE協助轉機 一般無常在美國境內 或是歐洲跑跳就知道 轉機是你自己的事情你沒有主動提出 地勤就沒有協助的必要 她有別的工作要做對歐美地勤來說 飛機跟公車一樣 班次很多 轉機自己注意PE 就是Y艙而已 一樣沒貴賓是那些可以用 而且原PO一開始其實就該直接列印兩段登機證才對 怎麼中間還需要去換?莫非原PO沒有拖運行李?若無拖運 隨時可以穿包包中的衣服何必裝的楚楚可憐 說自己短褲拖鞋全身凍到不行有憂鬱症第一人稱的敘事 果然很容易隱藏真相 好推理小說....(茶)

應該是前端DLY的航空公司要負責

不知道該說什麼 自助旅行有很多事情該先做功課的 可是看起來你完全沒做功課啊如果你不想做功課 那你可以應該先找人幫你看一次行程就應該不會發生這種事了 就當作學個經驗吧

你自己問題比較大不要怪東怪西

至少平安回來了 當學到一次經驗放寬心吧

11/11 是未來的時間嗎?

一直要地勤page旅客的人，請問你們覺得接一班飛機需要準備多少人力？ 我才傻眼貓咪 轉機是旅客自己的責任，地勤能協助的就是告訴你怎麼走比較快而已

沒法同情。當初我也很傻很天真，沒搞好簽證就出國，在當地留滯七天。回國頭只能怪自己應該要多讀多看，避免有狀況

不知道如果這是面試情境題，地勤會怎麼回答？在異鄉本來就會特別緊張無助不過出門前真的多做功課，臉書那麼多社團，還有搞定不便險

在這個版無論如何都是乘客的錯 沒有例外XDD不過這樣下次就知道了 轉機我至少留三個小時 多的時間找個舒服的角落喝杯拿鐵也不錯 上次在FRA 三小時前到櫃台排隊 上樓 證照查驗的隊伍莫名的長 等我排到已經是finalcall了 旅行中什麼鳥事都有可能發生 以後開票前可以來這邊問問 雖然從業人員只會噓噓 但好心的版友還是有的我也曾經半夜幫受困機場的版友查資料

開這種45分鐘轉機時間本來就很有問題了

題外話 在這個情景語意用科普這個詞 我個人感覺沒有違和 語言這種東西真的很妙啊 會不斷一直超越他本來原意而進化 很多網路詞彙不就是這樣來的（尷尬XD 推錯篇）

買一次經驗不錯阿，本來就是要遇到了才知道怎麼處理。而且到了國外尤其不同航空公司真的要靠自己聯絡提醒保障自己權益。

大家真客氣～ 只留不到一小時轉機第一次出國？

很多人常常發文問轉機時間夠不夠然後這篇是不問不查，被丟包才在罵，頗呵

你根本活該是要全世界等你喔

從業人員版好兇唷~檢討顧客不遺餘力

原PO辛苦了~可以想見你在轉機過程中感受到的焦慮不安,而且又只有自己一個人....平安回家就好

都花花網頁買的票，會不知道自己有乘客搭上一班轉機？地勤會不知道上一班有delay，乘客可能來不及?

花5萬5買豪經艙換這種服務，現在還要被從業人員檢討CI讚讚讚，從業人員讚讚讚

可以理解終於搭上KLM那種放下的感覺，花錢可以解決的都是小事

如果CI是照標準程序作業還有人不滿意那口口聲聲尊重專業根本是在自欺欺人就像高鐵開車前兩分鍾關門，誰管你前一段台鐵公車計程車有沒有準時到。等你到關櫃仁至義盡了。

不要再拿憂鬱症放大絕了！我也有憂鬱症啊......

台鐵公車計程車票是高鐵賣給你的? 護航的邏輯真的hen蚌

原PO願意分享自己的經驗是好事，符合MCT但實務上接不上確實是個問題。這個故事中的三家公司都是按照規矩走，但KL的服務做的比另外兩家貼心週到，感受自然就不一樣了(荷蘭人果然商業民族)。啊，我忘了還有OS，這故事中他們也是很積極的。

等一個遲到的客人 結果要多付20萬停機費 客人會出這筆嘛?商業社會有她的運作邏輯 這麼鯛 怎麼不自己去開一家?系統開的出來 就是沒問題 客人自己問題轉不上 護航真敢嘴

窩草放大絕了，又一個憂鬱症，那求你千萬不要搭飛機要你在飛機上想不開怎麼辦，徒增造成組員跟旅客的困擾說了半天只會說自己沒經驗沒人幫你森七七，那你第一次洞房要不要也請人幫你技術指導？典型事前不做功課，出包了才在那邊怪東怪西，梅花客服才真的衰小要聽你鬼打牆的申訴電話，那麽行你怎麼不打去漢莎航空抱怨？擺明就是歹丸奧客吃定國籍航空的心態，少在那邊嘴

檢討顧客總是最便宜的作法

也謝謝原po分享花花的優良服務品質！

沒人檢討顧客 但顧客可以學習替自己的行為負責嘛?

航空板果然很愛檢討乘客，CI票開了錢賺了射後不理還一堆人護航...還有在登機門舉牌真的不是VIP是在帶轉機客

說實在你憂鬱症乾別人闢室 沒本事就不要自助憂鬱症只是你做事失敗的擋箭牌 根本不是真的生病

說這是護航的到底有多沒常識，沒搭過飛機嗎?一架飛機過去要是有50個轉機客轉不同點是要怎麼帶?轉機本來就是旅客自己要注意的，票是自己買的，怪誰賣合乎標準的票，來不及轉機可以不要買買了之後抱怨沒有多餘的服務這是哪招?任何交通方式都是這樣，台鐵會因為你轉區間來不及找人幫你趕行程?還是客運會因為塞車請車等你半小時?還要因為別段其他航空公司的延誤幫你趕場?全世界有這樣做生意的?看了真的是對這種素質搖頭

所以說，好因航不搭嗎？國泰50分港轉+地勤於登機門專屬引導。

因航能這樣做是因為base就在香港，在歐洲你要找誰?不是代理就是只有一兩個local hire，每個都要帶?請問那些說航空公司要負責的，歐洲要放多少人才能做?

我曾經開過AMS轉CDG 轉機時間僅有50分鐘我自己知道很趕 所以完全沒有託運 盡量擠到前面下飛機在台灣先查好AMS平面圖 知道待會要往哪裡跑 移民官在哪裡 gate在哪裡最後移民官排隊二十分鐘 我到gate還有二十分鐘才飛給你參考如果你不花時間去問人 知道自己英文不好看不懂標誌 先自己查好該怎麼走 或許來得及 我做功課的資訊也全部是網路上的資訊 你一定也可以

去過歐洲就會知道轉機在那邊司空見慣，學著自己掌握行程跟尋找路線看標示才是正解，又不是三歲小孩什麼都要給你伺候好好的

只能說 AMS 含 FRA 是完全不同的兩個機場

原po經歷對管理階層是很好的教案！恭喜KLM多位潛在忠實顧客！

傻眼貓咪，敢賣票卻沒人力帶前段delay的客人，乾脆別賣算了說CI沒人力，這是CI該跟LH協調請LH幫忙帶，真是完全不動腦敢賣這種票就要確保客人上得了機，真的等不了也要協助客人

就等樓上光會嘴的小資去開一家航空公司 我去搭

你說的這種方式根本不存在，沒有航空公司會這麼做一天載運幾萬人次每個你都要管他有沒有show?客人no show對全世界航空公司都是司空見慣

有憂鬱症和沒經驗就只能推？自己沒做功課也該負些責任

票合規定航空公司根本沒有任何義務確認你上的了機

照這些客人的講法客人一定要上希望各位下次搭機不要遇到客人no show拉行李delay到時來抱怨為什麼你們全機要等一個人

知名旅遊達人都可以套現了 不用在這裡刷存在感吧?

看完不覺得航空公司有哪不妥，該補償的都有給

不愧是旅行業者，護航不遺餘力，你刷得有夠大力，大家有看到

你也不差阿，把你的想法展露無遺，事實就是這樣這麼多從業人員分享真實資訊不想理會，只想跟著罵航空公司，這裡就改成旅客抱怨板就好，罵完有改變什麼?

這版的從業人員真多 下次會不會乾脆叫乘客自己去 galley 熱餐吃 ^_^

改變什麼？改變CI不要再賣這種實質趕不上的票

精神疾病跟刑事責任在這裡不適合類比吧

看看下面幾篇人家分享多少資訊，學點東西吧下面人家一篇50分鐘轉機的經驗看到沒?為什麼他可以

趕不上的票，CI爽賣，旅客趕不上上來抱怨還要被酸

可惜我不像您 套現那麼多 還在這裡裝小白 話眾取寵 XD

你到底要不要回答為什麼人家50分鐘轉機可以別人50分鐘轉機為什麼就不需要航空公司一路服務?轉機自己趕不上的票你為什麼要買?你到台北轉太魯閣號會買自己做不上的班次嗎?這樣類比還聽不懂?你到台北途中塞車台鐵還要幫你?

可原po班機delay了

那根本就不是CI航段 DELAY

還有12分鐘轉機的，你怎麼不嘴那篇？

然後你要怪台鐵為什麼賣你趕不上的班次?班次的時間通通都是事前就知道，你趕不上你還買?

可惜我不像您 賺得少還沒了良知 當業者當到忘記旅客的需求你現在是在怪CI賣改不上的票給旅客嗎？

趕不趕得上是看旅客自己，有人五十分鐘可以這個票轉機時間不只50分鐘了，而且是按國際規定可以

你自己內文最後一段不就把結論說完了嗎?

還有人12分鐘也可以呢，差別是LH/CI有沒有妥善安排轉機客

iata規定可以賣，為什麼各位執著說這票有問題?那為什麼有人能夠從到頭到尾自己轉機沒問題呢?

法規規定可以 也有人確實做到 這張票就合法的啊不是嗎

如果大家都沒辦法做到證明這轉機流程有問題如果只有少數人會因此耽誤就要因為這樣特別服務?

酸民無國界覺得全世界都該等一個搞不清楚狀況的

LH delay你跟下一段票的航空公司客訴也是很搞笑

況且這種服務根本就沒有公司能做到，那裡不是本站

是不是因為講中文比較好吵好鬧 所以不敢找LH啊?

我這樣解釋不知道有沒有明白?沒人這樣安排轉機客的

LH要是任何原因沒辦法到FRA照酸民邏輯也會怪華航不等他你說完故事還不是要去跟LH要延誤證明才能解決問題，CI按照規定跟國際標準辦事根本一點問題都沒有

有人換了位置就換了腦子.好吧.我們是舊思想.她們是先行者

轉機我覺得留3小時比較保險

差別是你是業者，我是旅客

CI讚讚讚，從業人員讚讚讚XDD

CI從頭到尾一點問題都沒有結果被酸爆，這就是原罪嗎

規定的MCT時間夠，開出這種票真的沒問題，但轉機是人再跑，每個人情況不一樣，我遇過在香港轉中國轉三個小時還把自己轉丟的..原po是剛好LH延遲且LH也負責機票改簽，實在不關CI的事，只能說MCT是最少轉機時間，但在訂位時要考慮自己熟不熟，需不需要加長轉機時間

KLM never do that ...... better

E大 我也是旅客啊 我幾時變成業者了 你看我賣過機票了?我的EP跟是自己花錢搭商務艙 真金白銀出來的差別在於 我想的是最間單的解決之道 而你們想自訂規則真這麼猛 幹嘛還在框架下去玩 那些會員資格?

可以搜索我推文，我說過買種花你連家可能都回不去，你馬上幫忙印證了，謝謝

只怕擁有話語權的達人 把特例當常態 開班授課養出一堆鯛

同意I大所言,之前我同事也是聽旅遊達人的演講後,跑來問我香港出發的歐洲便宜機票(買兩段票),我直接跟我同事說你從沒出過國,兩段票有一些潛在風險,你遇到時要能處理我覺得不是不能教省錢之道,而是要把風險都說清楚

找CI客訴幹嘛，找LH客訴他家delay害你趕不上下班。結案。標題就錯了，航司不等轉機delay客人天經地義。這不是丟包

LH延誤趕不上CI飛機為什麼是CI負責你說看看？你每天搭CI的飛機嗎？不然你怎麼知道CI沒有胖子空服員？

我看完覺得 CI 沒問題... 對不起, LH的問題比較大然後你自己語言不行把你推到這種絕境的, 我真心覺得語言能力不夠不要自己隨便去歐美國家, 我第一次德國也是我爸行李沒跟到(剛剛好是搭KLM直飛AMS轉德國)我還

想請問原Po覺得CI客服錯在哪 今天不是CI延遲 是LH要找LH才對 難道您要CI去幫您跟LH討什麼來嗎

要去幫他處理...最後行李慢兩天才到我們人都離開德國了又是另外一個故事....其實大機場失接很正常, 通常留兩個小時僅是剛剛好如果像美國又要在過安檢真的是...

CI客服大可安撫一下就好，就解釋依照規定這票是可以販售的，但對乘客因為延誤失接感到抱歉，之後會向相關單位反應，購票時應加註警語，同時加強外站地勤人員訓練。這不就好了嗎？

拍拍

第一次學經驗，勇敢走出去才是最重要的，也感謝你的分享，看來轉機只好抓3小時了

不過我滿好奇你想要投訴什麼 因為他雖然delay 但也把你送回來了 唯一的問題就是你是付豪經的錢而已吧就當作學一次經驗 下次資訊查好 再試試看吧 上面有的人很嘴 不要理他們

比較好奇你的行李,是被CI拉出來/LH交給你/還是--忘掉了?

德國機場真的是我這輩子不想再去的地方，轉機時間短會跑到想死…

IATA規範45min 是至少 不是只要 航空公司應對現況考量一如政府規定最低薪資~22K 是至少 不是只要按最低標準 理直氣壯說符合規定 那 空服員為何要罷工抗議?不為員工多思考一下的資方是血汗剝削者 還仗著政策護航不會站在旅客立場多思考一下的服務 是沒有靈魂的空殼轉機70min 11:10起飛 請問登機是幾點? gate關閉是幾點?IATA規範45min以上 目的是甚麼? 請面試者思考一下

幾個高空端盤員好兇唷

LH的延誤造成你後續的問題，你向LH提出任何需求了嗎至少的意思不就是這樣嗎?所以轉機要多久時間?那你應該去建議IATA更改轉機的規定一架飛機300多個乘客，怎樣才能服務到每個人都覺得好造成你延誤的前一段航段你都不提，你想要什麼?這45分不就是你說的每年研討會提出來訂的?這麼多有用的回文跟推文都引不起你想補足自己的部分你直接說你想要什麼讓板友教你怎麼要好了如果接下來有旅客質疑公司為何轉機行程要拉到數小時請問原po是你要回答?還是公司的一線人員要回答?然後當一線人員表達按公司規定，是不是又是沒靈魂?是不是又要站在旅客立場思考?以人為本的服務還是要有能讓人遵循的方向那請問原po你思考完去歐洲要做的功課了沒有?還有oc4r會回答這問題的不會是空服員，不要酸過頭

說實在的不會自助語言又不好又不會自己找資料就跟團，遇過老外失接的有只是抽根菸說this is a part of travel，妳要搭飛機本來很多因素要考慮，轉機只有50分鐘我也有搭上過，票開的出來就是搭的上。LH害你搭不上就去找LH，還是說你語言不通只敢找CI出氣

在FRA的CI也是老外.所以只好回台灣打電話才能講中文

IATA給45分鐘，那是給老鳥用的。沒經驗機場不熟，連英文都差無法向櫃檯哭爸，這種嫩菜鳥還敢出來和轉機老鳥比？CI把票賣給這種菜鳥才是它有錯的地方，菜鳥沒資格買這種票，更沒資格在挑戰失敗後出來哭哭。除了笑你嫩以外，我實在沒啥好建議給你

簡單的說，不就是你什麼都不懂？

本來還有點同情你的，看完你的強辯以後，算了你再繼續裝可憐好了，再繼續自己為全世界都欺負你好了你是過了很不順的一天，其中有一些航空公司出錯的環節但你自己沒有做好風險控管，這部分就是你自己的問題

說個笑話: KLM never do that

然後一直講自己憂鬱症幹嘛？第一線人員又看不出來如果憂鬱症是一種疾病，那應該是你自己要避免某些會讓自己出狀況的場合吧~

噓的人還好嗎

原Po有本事用同樣態度去跟德國人吵看看 保證他們鳥都不鳥你 即使這次明顯是LH的問題…現在擺明就是回台灣了中文會通而且亞洲服務就是客人萬歲萬萬歲所以才死咬CI不放…德國服務才不吃這一套…看到底就是哪顆柿子軟就被吃死死

別急 故事還在進行 我剛回國 很疲倦 其他部分得慢慢寫大家辛苦了 看來平常工作壓力很大 靠這裡發洩 輕鬆一點 :)because that is your job

自己有不對的地方被指出來就扣別人帽子 這種人講的內文看來還要再打折才行很明顯無法理性就事論事 那麼你的敘述真實性就更令人質疑

所以你就沒問題都CI的錯？飛機準時走錯了嗎？

看這回文 已經開始意氣用事了

我有檢討自己 包括沒知識 沒常識 自己有病 語言能力差利用官網買票 不找有經驗的人幫 跟 選擇支持之前罷工的CI

朝聖噓

好好奇原po行前除了付錢買票還有做什麼功課，還是覺得錢給CI一切交給航空公司就對了

總之 建議你 找記者 找立委 開記者會出面指控CI這樣說不定CI會退你全部的錢 當然這些也都是你的權利

VIE那麼小....

我們鄉民只能在螢幕前面看戲而已 幫不了你

開始亂扯了

其實你講再多 再怎麼打悲情牌 世界也不會為你改變

又開始情緒化了，不支持原PO就是CI邪惡同盟

這篇原po的回文跟那篇簽證邀請函放托運的一樣，奇文共賞老話一句，要吵架要哭哭要投訴，請去找LHCI沒等你就關艙起飛，沒有做錯事情。原Po如果真的要去跟華航吵，看看能不能吵退一部份費用吧祝原Po好運

運氣不錯啦。回來就好。保重

態度真是好 回頭補噓

原來特地寫篇文是要讓大家來發洩的呀 真是好偉大的情操阿既然有這種胸懷 何必還死咬著無辜的CI不放呢

回文態度怎麼這麼差

把回文的時間省下來 拿去練英文好嘛？

平常上班悶在心裡的話 現在都能說出口 不覺得挺釋懷嗎

還好花航沒等你 不然其他被延誤的旅客不就300種抱怨

看來你還是沒反省啊現在是怎樣，大家都要被你扣上帽子啦

看後面的推文珍的無言

越回越覺得你這篇一開始就是po來討拍的，蠻有鬥志的

標題殺人 明明就LH誤點

笑了

憂鬱症很偉大？我家人也憂鬱症都沒看到他整天裝可憐博同情

轉機起碼2小時我才敢買 但沒派地勤領人是不是怪怪的

噓回復

11/11?

這種"自以為憂鬱者"真的是去自殺死一死我都不可憐他平常靠假憂鬱症博取同情慣了 一下沒好處就不爽

個性決定命運，只能說真是這樣沒錯

出國不會講英文只能怪自己

乘客要像經營者一樣什麼都懂就對?這張票本來就不應該賣出

感謝原po為我們示範:有病就要吃藥

為何不該賣?? 符合規則阿

為何不該賣? +1

乘客是不用什麼都懂...但也不能什麼都不懂阿.......然後再把其他稍微懂一點的乘客都當成從業人員~ XD

真希望Earl大可以開一間航空公司 這麼優質的服務 如果有五十個轉機旅客要轉二十架不同班機 在外站也都會協調出人力找旅客並指引 真是旅客的一大福音啊 根本屌打目前所有航空公司啊 我一定支持！

只好回來噓了

下次轉機別排這麼短吧，至少留個半天時間，順道逛逛別人的機場，至少我是這樣拉

看到詳細描述klm空姐那段真的覺得很噁 回來噓

最倒楣的就是KLM 被大家嘲笑哈哈（不過我很愛KLMKLM是無辜的....

MCT只是給你參考用的，航空公司官網開票防呆加入符合MCT才搜尋的出搭配已經很好了，都已經說是最短轉機時間了，當然可能因為十幾分鐘的延誤就接不上，自己不做功課要轉不上 怪誰？怪航空公司不該賣這種票？ 那明明有人同樣時間轉的上 你又要航空公司不准賣這種票 有人就是要冒這個風險省個半小時不行嗎

原本還同情原po,但後續看完原po補充的推文後,是原po問題你認為FRA太大所以不該只保留70min轉機時間,那是你認為原po怎沒想過,有些商務客或是常FRA轉機的,就可以趕上

KLM才不是never do this勒。之前做AMS到HKG，延遲6hr還沒有和CL溝通好，一群旅客在櫃檯溝通超過1hr

要自助旅遊的話本來就要自己安排時間,包含如何轉機原po想要的可能是CI退錢或補償,或許你可能可以得逞但我認為CI並沒有錯,要論的話也是前一段delay的問題

從業人員...哈，我的經驗也只是經過好幾次AMS FRA得到的心得，第一次經過的時候嘛都戰戰兢兢還事前特地查資料看怎麼走，後面幾次才得心應手當自家花園在晃，就是有人覺得世界都要繞著他轉，下飛機要有專人引導，最好有免排隊的通關安檢待遇，繼續抱著這種台灣鯛心態去外面跑跳的話，下一次再被丟包也只是剛好而已

給原po，這種狀況發生你不是第一位

外面沒人在跟你顧客至上的，是你的問題就是你的問題，繼續灰下去只會換到對方白眼而已

也不會是最後一位，航班有異動有延誤其實不少見，旅客可以多做準備以應變，而航空也盡力協助旅客到達目的地，過程很難熬，但有轉簽其他班機到家非要抓哪間航空出來鞭，會對你比較有幫助？把這次經驗當作一次學習，以後再出國旅行就不會那麼緊張了

我上個月才在 Toronto 轉機也是要搭 Shuttle 換行廈我更慘只剩25分鐘不到不過我有趕到, 我覺得最大問題在他跟地勤溝通出問題, 我問地勤他連第幾行廈都沒跟我說, 叫我去旁邊的螢幕上找下一搬飛機在哪個行廈XD地勤也很忙, 我覺得沒有人力指引其實很正常, 大型機場一台飛機上一狗票都是轉機客, 不可能找10幾個20幾個地勤出來指引我上個月那班還是 delay 1小時, 不多不少我預留1.5hr轉機時間根本就... 本來還想去 longue坐一下QQ

看不懂原po推文在扯什麼....

其實可以想像得到原Po狀況 真的滿慘的 滿慶幸我去歐美自助 也是有搭過轉機時間50分鐘的票 好險沒悲劇XD我以後不敢了XD記得年輕時第一次自助在日本轉機 還不知道要再安檢一次 在那邊搭航廈捷運搭來搭去 不知道怎麼辦 好險轉機時間非常充裕加上英文還ok 問了問 旁邊剛要上班的美航機組人員 他們很熱心的指引我到正確的地方 非常難忘

跟原PO一樣在VIE轉機50分 本以為很趕結果超充裕的

烏克蘭航空常開出在KIV轉機45分鐘的票，不知道有沒有大大試過

我有試過慕尼黑機場轉機40分鐘 MCT是30 還要入關(進歐盟第一站) 成功接上 但的確是最後一批上機的

自己不做功課又說英文不好，建議跟團航空公司處理沒錯，若你今天買德航的票也一樣，你敢跟他他們吵嗎？

之前在VIE CI轉AF，30分鐘就到下個登機門等了另外在CDG AF轉AF，50分鐘加前段延誤照樣轉上，只是行李搭下一班飛機來還直接送到飯店，省了搬行李的力氣

CI沒有丟包你，你遲到是你放鳥CI好嗎......

根本就是你自己的問題還想回臺灣用中文去坳CI咧,可恥別人就能趕得上你趕不上那是誰的問題？你出發前有先做過功課了解FRA的動線嗎？在LH飛機時有沒有主動跟空服請求過讓你先下機去趕轉機？有沒有先練好最基本的英文溝通至少可以和地勤對話？你一個經驗這麼嫩的菜鳥還敢什麼功課都沒做就買轉機時間這麼短的機票,那到底是誰的問題？就只想坳可以講中文的國籍航空....還想用自己憂鬱症的病史來航空板討拍,真得是很可恥

我昨天晚上才聽一個AMS丟包整機乘客的故事然後有吵的人才有安排當天的飛機，其他人分別delay24-48小時上個月的事情而已

?丟包整機?不是取消? 太神奇了 機上的貨物一定很重要

外國月亮比較圓???

朝聖噓～

哈哈哈活該

哈哈哈

CI講的很清楚 是你自己的問題 為什麼還要抱怨CI？

都是CI的錯啦~~

都快40歲了...

CI很衰，另外KLM那段很好笑

超級討厭拉重度憂鬱症來救援那段。如思貓我也重度憂鬱症不到 30 歲就自己一個人安排 6人行程，承擔整個團的責任整趟旅程 25天。我英文也不好，但就是一直反覆詳讀規定。重度憂鬱症真的沒啥，正常吃藥、乖乖看醫生，根本正常人跟你的行程出問題到底有啥關係？

以上紅字全部從業人員下班抒發情緒XD

詳述空姐那段真的很瞎～什麼身材不身材的是想表達什麼？「這種身材不可能出現在CI」很抱歉我就是認識一大堆胖的都在CI那又怎樣？然後自稱自己英文很爛不好，上飛機講CI壞話又都可以溝通了～沒那個屁股別吃那個瀉藥，如你所說第一次到歐洲對那邊不熟，同樣的也會有很多對那邊很熟的人那你要規定CI這種票也不能賣給他們嗎？自己不會衡量千錯萬錯都是別人的錯

憂鬱症又怎樣???出國這麼隨便，你根本自找的

前面酸從業人員版的是沒常識還是沒知識啊帶啥屁風向？開同一張票只是幫LH買票難道收入全給CI喔？不知道有拆帳這件事？

假故事漏洞百出...要編也編的有邏輯點好嗎9487