[問題] 亞洲的年輕機師是不是比較容易飛到jet？ justin777 PTT批踢踢實業坊

[問題] 亞洲的年輕機師是不是比較容易飛到jet？

作者: justin777 (JUSTIN) 2017-08-07 15:59:18

大家好
之前出國有觀察到歐美國家能飛到777 787或A330 A380這種長途廣體客機都有一定的年紀
不管是機長或是FO，但在亞洲滿多年輕機師就被分到這些客機去受訓當FO台灣韓國中國都
滿多的。
相較之下許多歐美機師同樣年紀可能還在飛螺旋槳飛機或A320 B737，台灣這些機師技術
也都不錯你看看颱風天的BR技術完全不輸外籍機師！

作者: acomp (clarity) 2017-08-07 16:08:00

環境制度不同。美國的通用航空發達且持有私人和商業執照的飛行員非常多。但進入大型商業航空競爭激烈，會優先考量經驗豐富的優秀飛行員

作者: chengy (gary chen) 2017-08-07 16:10:00

今天剛好看到飛航雜誌講到歐美機師很羨慕華人機師XD

作者: acomp (clarity) 2017-08-07 16:16:00

美國機師薪資也和飛機大小成正比

作者: Fiona102 (Fiona :)) 2017-08-07 16:35:00

4有聽過CFI會眼紅的八卦

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2017-08-07 17:19:00

亞洲大型飛機比較多吧小飛機算是少數民族

作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2017-08-07 19:02:00

亞洲沒GA環境, 也沒空域, Airliner 也就都Direct entry 比較多啊美國還有GA好找工作亞洲含臺灣拿 CPL 沒上 Airline 只有GG 沒有GA了

作者: wogosong (大航路時代) 2017-08-07 19:11:00

作者: calase (萬難地天紀柳) 2017-08-07 19:26:00

美國比較常見從地區小公司飛小飛機再累積上去

作者: chocho55 (協辦大學士) 2017-08-07 19:31:00

亞州不是空軍轉就是自訓，歐美的路多，RJ機長也有很年輕如果真想大飛機，那就直接去花錢唸出來

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-07 19:53:00

台灣的飛行員是10萬選一，外國是人人可學進行後淘汰率高，能存活下來的都是超有天份的...

作者: detective14r (波波) 2017-08-07 20:07:00

跟台灣棒球環境很像阿,菁英制,幾乎只有科班打棒球

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-07 20:12:00

透過培訓的話，自訓的不清楚

作者: atriple (請逐項修改) 2017-08-07 21:18:00

順道一問，歐洲的情況如何？

作者: Danjor (晴空飛翔) 2017-08-08 11:10:00

存活下來都是超有天份的哈哈運氣才是王道啊

作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2017-08-08 16:02:00

那怎麼不說人家花幾百萬出去賭的是身家，回來沒上就吃自己，老美起碼還可以去噴農藥！

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-08 19:08:00

運氣也是啦...比樂透頭獎機率多一些

作者: jetx (早場電影) 2017-08-16 23:30:00

不少外籍機師只是長的比你白而已,其他都輸黃黃的

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