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三立新聞／綜合報導
長榮500名空服員請假，造成50班次取消，影響上萬名旅客機場大亂，但反觀其他航空公
司卻沒有這樣的問題，到底差別在哪？華航空姐透露，因為公司對颱風假提前因應，如果
是短程班機，到達目的地就改成「過夜班」，不必強行飛回來，所以組員沒有休假的必要
，而旅客部分也提早告知延期或取消班機，所以避開了讓組員及旅客在機場空等的危機。
華航組員改「過夜班」 天災假危機過關,長榮 ID-992199
▲長榮空服員請天災假，機場大亂。
大批旅客擠爆長榮櫃台，為的是30日當天500名空服員請「天災假」，但一樣是國籍航空
，長榮雞飛狗跳，華航卻能相安無事，到底為什麼？華航空服員：「起飛降落的飛機全部
改成過夜班或取消，讓我們飛到外站就直接在那邊休息，沒有硬飛回來，所以公司都有事
先處理好，組員就覺得那沒必要請假，因為我們都不會跟颱風硬碰到。」
華航組員改「過夜班」 天災假危機過關,華航 ID-992272
▲華航提早告之旅客班機延誤或取消。
華航空姐現身說法，原來公司早早針對颱風有了因應措施，組員當然沒有休假必要，比一
比兩家公司的空服員請假制度。臨時想請假，長榮要在報到前3小時，也就是起飛前5小時
上網丟假單，每個航班長榮備班人數5到10人，華航有10人，而針對尼莎颱風的應對，華
航讓短程組員都改成過夜班，也提早告知旅客班機延期或取消，沒有讓組員和旅客到機場
空等，當然也就少了危機。
華航組員改「過夜班」 天災假危機過關 ID-992198
華航空服員：「長榮的組員她們會請假，是因為我們怕的其實不是颱風當下，真的風速很
強的時候，機長那邊也會有雷達測試，就是不能飛，所以組員害怕的其實是颱風過後的等
待，因為飛機沒有回來機場就一片空，就是在那邊等。」
華航組員改「過夜班」 天災假危機過關,飛機 ID-992200
▲颱風天華航因應得宜，減少旅客困擾。
為了因應颱風，華航選擇增加人事成本，減少組員及旅客的困擾，也讓班機能夠順利起降
。（整理：實習編輯黃韻璇）