小弟剛好是 回程苦主 看見新聞 發現自己被表了
由於班機沒有飛過來 所以半夜的KA997直接取消
這不是第一次遇到了 因此到機場後 直接去換新的登機牌
(改安排第二天一早的KA937 延誤4小時多一些)
只是 當換好登機牌後 跟當地地勤詢問 是否有安排住宿
(上次是2016年下半遇到的 有安排住宿 酒店還不錯
當天超慘烈 前後兩個航班都延誤跟取消 我有兩個飯店可住)
地勤卻回答 是天候因素 不予安排
現在看到新聞 才發現 根本是流量管制 我被表了!
想到2016年底的法規修改 現在中國的所有航班延誤取消 都是不理賠的
莫非是這個緣故 所以發生同樣的事件 卻有不同的待遇?
地勤其實可以直講啊 何必要說謊呢 不懂....
(小弟買C艙+OW翡翠等級 所以連我都這樣了 想必其他Y艙也沒有吧....)

樓下y艙，出來說說安排住哪兒

OW翡翠？綠寶石嗎？

因為天候原因流量管控？

香港常常是因為氣候因素所以流管，這次不知道是不是

另外中國境內軍演空域管制也會影響香港往中國的航班

流量管制通常是天候造成的,所以地勤很可能說的是實話

可是 上次有安排住宿啊 這次卻沒有?

所以未來如果是與天候相關導致延誤或失接國泰不提供住宿與餐食？ex:抵港延誤,導致趕不上飛歐航班(同一張票),通常這種有可能是延24小時這時要自己找住宿？如果是這樣,以後不太敢選國泰

天候因素沒賠是正常，有賠是佛心，每一家都一樣所以不便險很重要

可重點是 現在新聞說 是流量管制 這是我好奇的地方

的確有可能因為氣候而空管,7/16從香港回來,就遇到氣候不佳而實施空管,最後比原訂起飛時間晚2個多小時聽到是早上氣候不佳,整個航班大亂,所以天候好一點時要消化前面該起飛而未起飛的航班之前搭國泰延誤一個多小時抵港,國泰的地勤就提到香港跟台灣很容易因為氣候而有延誤