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聊一下以前的經驗好了
因為我現在已經離開安檢單位了,如果有錯還請更正
然後這篇禁止記者以任何形式轉載分享,也別轉錄到其他看板!!!
基本上,以我國來說 安檢這塊還是航警局負責為主,海關那邊還是稅務為主
所以各位通常會碰到的出境(轉機)安檢是航警局在負責的
海關則是各位入境的時候一定會碰到,會去看你帶回來的行李有沒有毒品或是防疫問題
或是該報稅而未報稅的狀況,但據我所知應該是不會去檢查危險物品(有錯請更正)
OK來聊聊這次的事件
首先組員還是會受安檢的,這點如果有帶嬰兒出國的朋友
假設是從桃園第二航廈起飛,且是有請地勤協助帶你走優先通關
那麼有高機率會撞到組員剛好在過安檢的情況
如果你是因為手提行李有物品安檢不過需要重回大廳託運也有機會碰到就是了
至於他為何會帶上飛機...因為安檢都是起飛前做的
加上我不太確定阿姆斯特丹當地的法規,有些國家部分我們認定的毒品,他們是當藥品
所以是有可能過安檢的,也可能是疏忽就是了
(之前有分享過,安檢法規要以起飛(包含轉機)國當地為主
不過總之到台灣這是違法的那就沒什麼好說了顆顆
至於有部分空服機組員不知道為何對於組員安檢有點反感
有時候會有點衝突,那又是很長的故事了
總之還是希望大家都能遵守飛安規定啦,互相一下
我們檢查快,大家坐飛機也安心
記得碰到不合理的飛安規定要找民航局靠北不要找錯單位啊m(_ _)m