[媒體名稱] 鉅亨網 [新聞日期] 20170503
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據《彭博》報導，義大利航空 (Alitalia SpA) 周二進入破產程序，是 10 年來第二次陷入破產危機。在義大利經濟屢受打擊之際，這家航空公司能否繼續生存，已經是一大問號。
義航周二發布聲明表示，股東投票一致同意提出破產程序。
義大利政府在晚間的內閣會議上，已經批准啟動破產程序，可能會出售或清算義航資產。政府還批准了 6 億歐元的過橋貸款，來幫助公司繼續營運 6 個月時間。
阿布達比 Etihad 航空擁有義航 49% 股權，上周原本提出裁員 1600 人、融資 20 億歐元的計劃，但未獲批准。他們表示已經想盡所有辦法，將不會再繼續增資。Etihad 執行長 James Hogan 透過聲明表示，公司需要根本的重組才能生存，在沒有相關人士的支持下，他們不打算繼續投資。
2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否波，而啟動破產程序。2014 年 Etihad 航空收購股權，是 17.6 億歐元救援計畫的一部分，但終究並未扭轉這家航空公司的局面。此外，歐洲面臨多次的恐怖攻擊事件，也打擊了旅遊業，義大利航空的財務狀況依舊沒有好轉。
研究顯示，義大利航空自 2009 年破產以來，已經虧損近 30 億歐元。這家公司在 2015 年的淨虧損為 1.99 億歐元。
義大利航空在本國經濟及航空業的地位，也因連年經營不善而滑落。這家公司在義大利的市占，已經由 2007 年的 23%，在 2015 年降至 18%。歐洲最大的廉航 Ryanair 航空，則由 10 年前的 12%，目前成為義大利市占第一名的航空公司，市占 23%。
分析人士表示，這次 6 個月的過橋貸款一旦用光，義航可能也會遭遇清算，義大利政府已經排除了將公司重新國有化的可能。公司現有 1.2 萬名員工將面臨失業風險，已陷於掙扎的義大利經濟，又多了一個需要憂慮的麻煩。