Re: [問題] 載客班機的主要營收

作者: derfa (OZY)   2016-12-09 06:21:46
載客班機的主要收入有客艙機票,販售免稅商品,貨艙載貨。
客艙中商務艙的利潤最好,一個位置價格等於好幾個經濟艙。
豪華經濟艙其次,經濟艙略高成本還是有利潤。至於團體票
頂多打平成本。淡季團體票多,旺季個人票還要提早搶購。
機上販售商品,雖非主要但不無小補,尤其網購機上取貨對收入幫助很大。
貨艙載貨是利潤來源之一,也是左右航線能否維持因素。
曾經客艙旅客坐不到三分之一,大家都以為虧損。結果因旅客少,行李少,機腹空間
都用來載貨。還少準備餐點,,,,等,反而利潤增加。
有時去的時候旅客少,還用大飛機,因為回來旅客量多,不能因所坐班機人少,就認為
會虧。還有調度,,,,,,等等。
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2016-12-09 07:42:00
頭等艙表示..
作者: macings (Zach)   2016-12-09 10:54:00
不是每間航空都有頭等艙啊
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2016-12-09 13:18:00
也有很多航班是沒有豪華經濟艙的
作者: macings (Zach)   2016-12-09 17:35:00
原原po的航班就是三等艙C,PY,Y艙這三個艙等,遠po這樣回是哪裡有問題?
作者: aramis1103 (123)   2016-12-11 21:49:00
但我有用價格 & 面積研究了一下;先假設不算團體票長程線商務艙:豪經:經濟 票價大概是4:2:1短程的甚至大概只有1.x:1以華航77w來算,商務艙的前後距離約是經濟艙的1.5x橫向來看一排商務艙是4個,經濟艙是10個和餐點等成本差異....感覺純票價來說商務並沒比較賺說還是團體票便宜到不行,所以這樣算其實是有問題的?少推到一排,這樣算起來面積是3.75:1 還有空服員成本

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