[分享] 國泰航空 CX401 TPE-HKG 空巴A350初體驗

作者: HIKARU5 (Yukikikiki)   2016-12-08 22:56:16
網誌版
http://haruhii.pixnet.net/blog/post/44468386
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今年第二次飛瑞士,湊巧再度搭上國泰航空在香港轉機的航班
這趟台北飛香港航段,幸運搭到最近成為熱門話題的空中巴士A350
國泰航空今年七月將A350加入營運機隊中,沒想到這麼快就能踏上A350啊
航空公司:國泰航空 Cathay Pacific
航班號碼:CX401
搭乘日期:2016/11/15
飛機機型:空中巴士 Airbus A350-900
航線:桃園 > 香港 TPE > HKG
出發與抵達時間:19:30 > 21:20 (航程約1小時50分)
在登機口時,專業旅伴一看到飛機立刻說是A350,我腦袋空空無法辨識XD
機尾大大的國泰Logo塗裝,印象中跟前陣子搭過的B777-300ER不太一樣
這次飛瑞士,目的地是蘇黎世
在台北Check-in時就取得兩段登機證
行李從台北直掛蘇黎世,抵達香港後只要通過轉機閘口就好
國泰CX401與港龍KA5401共同聯營,執飛的機型常會有調度,不太固定
這回能搭到A350真的挺幸運啊
國泰的A350-900,全機共有280個座位
短程線不設頭等艙,僅有商務艙38席、特選經濟艙28席、經濟艙214席共三艙等
一上機時先經過商務艙,商務艙採1-2-1的配置,反魚骨設計
第一眼的印象,與先前搭B777-300ER的商務艙有些類似
米白空間搭配深綠色桌椅,木紋桌面,挺沈穩的國泰配色
匆匆路過,AVOD系統明顯大上不少
特選經濟艙座椅採2-4-2配置,第一印象也是有些類似B777-300ER的特選經濟艙
最明顯的差異在於採用深色系的座椅,看起來質感更好,還有AVOD明顯升級、螢幕變大
飛機中後段為經濟艙,採3-3-3配置
第一排的AVOD遙控器會設置在座椅右側
後排座位則移除遙控器,採用薄型座椅換取更多舒適空間
A350的座椅採用更深沉的顏色,搭夜晚班機時感覺機艙空間有點暗沉,但質感的確不賴
經濟艙座位坐起來挺舒適,椅距空間為32吋
坐下時膝蓋不會頂到前,仍有些許寬裕空間可供伸展
每個座位的螢幕上都寫著該座位的編號,並以多國語言顯示,感覺相當不錯
經濟艙配置的耳機當然不會太好XD
但A350-900的耳機孔支援3.5mm,也可直接用自己的耳機
機上的AVOD系統,就像是把平板鑲嵌在椅背一樣
使用起來非常流暢,重點是畫質提升很多
以大圖搭配重點文字的方式呈現,直覺操作,流暢方便
按下螢幕下方的圓型感應鍵,即可調效螢幕亮度、音量、閱讀燈、服務鈴
薄型椅背的設計,這螢幕大小實在令人滿意
座椅上設計了兩種桌版,比較小的是杯架,可再打開的是用餐用桌面
USB孔設置在螢幕下方,可以將手機或平板放在較淺的架上充電
除此之外,這塊小桌板可以把手機或平板立起,能看自己準備的影片
一邊插著USB充電,一路看到落地都不用煩惱沒電,非常便利
機上提供付費上網服務
一小時9.95美金/低於六小時12.95美金/六小時以上收費19.95美金
需要使用網路工作的商務客或是離不開網路的現代人,飛在高空上也能隨時上網
不過台港線航程短,沒有這麼迫切要上網啦,飛歐美線時有機會再來試試吧
不期不待的台港經濟艙飛機餐~~哈哈哈
台港線定番飛機餐就是一塊熱派、餅乾跟檸檬茶
去程我們吃到糖醋雞肉派,味道還OK,回程吃到雞肉蛋派就很可怕XD
初次搭A350,最好的印象除了機上系統的升級外,還有機內引擎聲小了不少
起飛降落或是航行中,機艙內都不會有太大的噪音
即使不用抗噪耳機,也不會感覺引擎聲大到令人惱怒~的確是讓人感覺很舒適的一趟飛行
希望未來還能搭上其他航空的A350,繼續努力工作吧
作者: wcy326 (john)   2016-12-08 23:33:00
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2016-12-08 23:40:00
773ER不知道是不下最吵的吧
作者: leritas (終結不了孤單)   2016-12-08 23:46:00
希望月底搭時 是a350執飛
作者: moola (何處是故鄉)   2016-12-08 23:48:00
很不錯
作者: Tamama56 (袴田日向)   2016-12-09 08:21:00
有看有推
作者: jay70134 (AJ)   2016-12-09 10:10:00
推~~~
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2016-12-09 11:44:00

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