興航董座林明昇細數：每天開門就虧千萬元
2016-11-22 14:40聯合報 記者侯俐安、徐子晴╱即時報導
復興航空解散但全公司還有1700多名員工該何去何從？復興航空董事長林明昇表示，「員
工方面已經有備妥適當信託基金處理員工資遣、薪資費用，公司要解散了，我也很遺憾沒
辦法讓員工繼續在復興航空從業，但我們會做好最妥善的處理。」
復興航空董事長林明昇表示，復興航空兩次空難後，雖然變賣辦公室等資產後，帳面上虧
11億，但實際上卻虧了20多億；到今年10月底左右，總共虧了超過27億元，每個月虧損數
字還在2到3億元，「每一天開門就是虧1000萬。」
林明昇坦承，若是要籌錢，不是籌不出來，但興航看到不是ECB（海外可轉債）的問題，
是後面6個月、一年、兩年，把復興業務轉過來。以興航長遠來看，評估到底有沒有這個
能力把體質扭轉？
他說，經過同仁努力下把飛安改善後還不錯，國內外專家也評估提昇很多，業務的確也有
成長，但空難後國內線載客率掉到剩2成，現在營運國內線載客率已爬回6成，國際線甚至
更高，兩岸線前一陣子狀況不錯，現在則沒有像之前有活力；「縱然我們有進步，虧損還
是在2至3億元間，未來有沒有機會把虧損降低，不要讓公司一直流血。」
林明昇說，考量航空業近年在國際和區域情勢不是很正面，比如油價不像之前2年那麼低
，未來油價還會爬升，尤其美金也變貴，興航很多對外承諾也是用美金做計算，若在台灣
營業額沒有起來，負擔就會越來越重，「這個時間點我們有更好團隊找尋復興航空做轉型
或改變體質，但萬一未來沒處理好，變成公司真的破產了，怎麼辦？」
林明昇強調，主要是現在還有能力把員工事情處理好，把旅客事情處理好，也還能處理對
債權人和夥伴的承諾。
為何臨時宣布要停飛，甚至解散公司？復興航空復興航空董事長林明昇表示，決定解散公
司是董事會決議，昨天下午四、五點，還在和有意願投資者洽談，增資到復興禍協助復興
後續營運改善，其實到昨天下午還在努力將策略性投資者引進。
媒體發問，為何是解散而非重組？林明昇表示，據分析和律師會計師討論，被告知無論我
們重整還是解散，在重整過程中雖然可以訴諸法院保護資產，但在保護令下來還有空窗期
；屆時銀行團和各方債權人等廠商，都可以執行包括將資產扣押等動作，等同就不能不能
使用飛機、形同公司停擺。
林明昇說，這樣與其對外宣布重整，但卻導致飛機被扣押不能執行，「我們的選擇就是完
整的模式，解散來避免重整後後情勢已經無法控制。」
至於興航結束營業後，林明昇的下一步為何？林明昇僅表示，他沒有想過要回去接手國產
，現在把心力全部放在處理興航上。
http://udn.com/news/story/1/2121967