[媒體名稱] Yahoo新聞 [新聞日期]2016/10/16
[網址] https://goo.gl/hsogYB
華航將提告 空服員工會提出4點回應
華航今發出聲明稿，譴責桃園市空服員職業工會丟雞蛋行為，並強調要提出民、刑事告訴
，職業工會也提出4點回應，指控是華航違反誠信在先。
桃園市空服員職業工會成員14日到中華航空股份有限公司台北分公司丟雞蛋抗議，指華航
5項承諾跳票，華航今天發出新聞稿表示，將提民、刑事告訴。
對此，桃園市空服員職業工會提出4點回應，第一是華航違反誠信在先，控告工會在後，
非理性破壞勞資關係，導致勞資爭議頻仍；第二為這次行動曾向台北市中山分局申請集會
核准在案，屬合法正當之工會行動。
第三，華航違約至今仍不悔悟，不思誠信溝通，改善勞資關係，動輒濫用公司資源以法律
手段對付工會，實屬不良示範。
第四，從這幾次華航未履約又控告工會的行徑來看，實有加速改革之必要，希望交通部及
行政院，能夠正視華航公司這波非理性破壞勞資關係的行動，盡速提出改革時程。

幫補血

再罷工吧 耶耶

太好了，丟雞蛋之後就是提告， 然後就是大和解，完全灑狗血的劇情，恭喜工會把空服員帶到本土八點檔的劇情。之前提過參考一下收費員抗爭地點，老實在「分」公司前面，總公司都不願意（敢）去，有何用？

用講的很簡單....總公司那裡最好有地方讓你抗議

媒體趕稿都在台北拉，誰傻傻的陪你們去大園採訪

夜市人生還是娘家？

看到丟雞蛋就想覺得這個活動是在衝三小 還理由一大堆

總公司可以抗議的地方大的多，現在機場道路改道，多好用，某樓去過嗎？打字是很簡單，但是請去去看看好嗎？誰不知道空服只會挑方便的地方抗議，弱到爆提到記者才更好笑，記者多好用，傻傻的

鍵盤抗議專家真多，麻煩你們以後每個團體抗議都出來給一下建議，不然人家哪知道PTT臥虎藏龍

丟雞蛋 頗呵

快罷工

支持協商談判 但覺得丟雞蛋很沒水準

員工權益搞好久 告人倒是挺快的

支持

反正都按照劇本走了 很會

記者懶得跑到桃園 怕沒人採訪吧

支持罷工....快點

丟雞蛋 這什麼文明的方式呀…而且說別人有錯在先 跟小說他先打我的。 不就ㄧ樣了

快罷工～

從這則新聞內容你能得到的資訊是華航告工會吧。然後在跳腳的噓文已經搞清楚現在工會的對應措施是罷工還是提出相關訴訟了嗎？

支持華航告 順便開除 永不錄用

某樓說「鍵盤」的，指別人的時候別忘記你正在說自己，你也是用「鍵盤」護航，看你之前的說法，只要和你不同意見，就把對方弄成資方打手，不然就是酸人，你又有多高明？可笑

華航吃像難看 說話不算話

你們的人也說我是空服才會一直幫空服講話啊 彼此彼此貼標籤的功力大家不相上下

吃像狗屁難看啦 空服公會不難看？ 職業公會人員

樓上要不要先把字打對？

吵架的時候先動手就輸了 被告活該

到底啥時要再罷工 光說不練是假把戲~~~~~~

狗昌呢？

丟雞蛋的那一刻 支持度大大降低 別怪鄉民及媒體帶風向 更別拿其他勞工權益幫你們做背書

什麼年代了，還在丟雞蛋。。。

科科丟雞蛋有事 燒車都要被道德迷幹爆啦

也對,都有敢在專機上放炸彈的空服了,丟雞蛋也不算什麼

丟雞蛋告白滿無聊的 抗議鞋子丟人都有了多一個白字

各媒體其實都有駐地桃園機場

完全呈現出領導者的水圳

丟雞蛋而已歐美國家抗議起來超狠的XD

沒丟note7算客氣啦

加油 快罷工

都有錢買雞蛋了 有差那一元嗎

這些空服這的尸位素餐阿 快找個富商嫁了吧（如果說有人看的上

還有這麼多人幫資方說話, 果然台灣不缺奴才

真的，整棟樓一堆資方奴才置身事外的人，講話才能這麼高尚，少在那邊裝清高

看到空服丟雞蛋就感覺低俗，再噓

再補！太好笑了，那下次灑彩帶好了!

Rogerisme，沒有所謂的「你們」，也不用把不同意見的人歸類成「你們」，這種「地圖砲」毫無意義，我就是我自己就是看不慣你這種自己用「鍵盤」誣陷別人，卻不准別人用「鍵盤」表達不同意見的人。Jimenez，開口閉口攻擊不同意見的人「奴才」，硬是歸類為資方，才感覺好笑，看不慣這種撒狗血的抗議方式多的多你以為統一歸類「資方奴才」就能讓人閉嘴嗎？桃園的組織，不在桃園華航總公司抗議，非要挑台北，為什麼？因為交通方便？因為抗議的人都住在台北？因為挑簡單的地方抗議？還是因為記者？我再次強調，收費員在高速公路抗議，記者都會到，為何在桃園華航抗議記者會沒興趣？我就是認為抗議的組織根本上就是挑軟的，毫無魄力抗議地點，抗議方式，只為了上媒體，卻忘了裡子第一次罷工，媒體會瘋傳，最大的原因這是「第一次空服」罷工，熱鬧，有趣，還有什麼「顏值」高之類的，第二次就沒這種新鮮度了，針對問題針對單位用心規劃吧，別撒狗血

我不是華航空服，只是覺得你不是當事人，不是權益受損不是怕公司秋後算帳卻又無奈走上街頭的當事人，你是在激動什麼，酸人家什麼？

不能酸？端端盤子真的以為飛天了？

就是飛天啊 跪在那服務你 你人生服務你的叫你媽 懂？

要抗議當然是挑方便的，正常人都會這麼作吧抗議還當乖乖牌，那還叫抗議嗎

華航總公司的招牌鳥屎一堆，丟雞蛋算什麼？

加油!!!

除了奴跟資方打手我倒還想知道有沒有什麼新招。停車我也告知方法了、工時我也用一個很嚴苛的方式算了（飛一百小時+22個打來回+機場才開始算工時，實際的FDP還得加上搭車、報離是靠檔後一小時呢），就看看還有沒有新招啦...（題外話）之前在吵報離要改成靠檔後半小時事情做不完，同意。但是又提出那請起夫到行李轉盤敲卡實報實銷也不肯，因為「還沒到家」，乾脆人人配個隨身卡鐘要不要？

原來丟雞蛋是合法正當行為喔

原來說話不算話算合法行為喔？

請問樓上有看華航出來解釋嗎？已經都在進行中了不用給時間嗎？

既然都要做到不願意用團體協約的理由又是？

權益

要罷工快罷，反正搭綠地球沒這問題。

想到624懶得領的400鎂 就覺得出到了雞蛋錢 多丟點嘿我的權益有受損 只想看到她們丟工作

支持！反正做什麼你都要告！一個詐騙集團反告被害人抗議的

也不用什麼新招啦，真的就是奴性重資方打手啊只是講半天一堆人都不承認自己是這樣的(茶)那些地勤啦其他單位的，你們這時候不是更該團結單位，也透過有用的工會來要求自己的權益？大家都來一起進行勞工行動不是更好？

收了很多錢還是要做點事刷點存在感同工不同酬等等換種花被告我還是先批發廣角鏡去擺攤好了期待包圍bot那天，機場特派記者一定火速趕到反正都請旅客不爽不要搭華航了，華航不會倒，但再弄下去就是破產重整，適可而止。真的是超奴，奴氣沖天，這麼爛還捨不得走勞工行動也要合理而不是無限上綱到近乎吸血人可先生那個位置恐怕也坐不久了，滾吧

**prussian: 要抗議當然是挑方便的，正常人都會這麼作吧所以您看到收費員上高速公路爬桿子是自作孽嗎？抗議有的是效果，挑方便的地點，丟方便買的雞蛋，XDD無效

那是你覺得囉，要我說的話當然是台北方便且一樣有效爬桿子高興挑戰刻苦耐勞,高雄也有門架呀,效果會比較好嗎雞蛋達不到效果自然會再升溫。你以為收費員一開始就爬門架嗎? 還不是前面的抗議沒效果才升溫?反正也不是爭你的權益，站著說話不腰疼囉

那些自以為是資方的資方奴工，就算再怎麼幫資方說話，終究還是奴工。

既然一樣有效,幹嘛選擇丟雞蛋呀 既像潑婦又浪費食物

一樣是指地點選擇呀，看不懂的話多看幾遍唷

以戰逼和

說要合理休時，結果偷渡五鎂，現在誰還會支持啊

偷渡？自己資訊錯亂用自己的方式理解也要怪別人？丟雞蛋 這什麼文明的方式呀…而且說別人有錯在先-->法航表示: 鄉民會不會覺得法國等歐美國家是落後不文明的野蠻社會？http://tinyurl.com/zosrqt3看新聞內文，人家是把矛頭一起對準公司領導階層。反觀自稱比西方世界文明的台灣人:台灣很有趣，專門在檢討基層http://tinyurl.com/jp953xu有個人沒待過空勤，卻講的頭頭"似"道。好啦，我幫你平反一下好了。不要這樣一桿子打翻一船人，企業工會裡面也是有很辛苦的公關室/辦公室同仁啦。有點同理心，替華航公關室/辦公室那些不用輪班+沒有時差+週休/見紅休/颱風休+聽說每天下午四點開始準備下班+有SARS/一波拉病毒等也跟他們無關的同仁想一想好嗎？聽說他們這些人大言不慚說他們在地面都把事情做好好的，空服員上飛機根本是爽缺。這樣講起來，難道他們不應該比空服員多拿1500嗎？如果是辦公室跟地勤人家談時差...不覺得好笑嗎？http://tinyurl.com/jn36gl3

樓上這新聞舉例不好，內文說大多數人是批評暴力。。也提到工會長期以來參與管理，公司連年虧損也不願意退讓。極左派在國外也不是所有人都支持的。最後就勞資一起沉淪這邊指法航的新聞

之前華航空服員就po過了，你自己在地面照著做，半年後再來嘴拉。交通方式都講了是吧？所以你做過半年了沒？記得空勤有多種班型，上下班要拉一下行李箱喔奇怪，怎還有一堆人還在跳針糾結外站津貼，彷彿看到4美或5美就起黨？還是只要有美就會起黨？那些人知道華航演員工會加薪加新台幣15000？空服員調升外站津貼，華航公告因應空服員外站津貼調升至5美，每年增加5.5億支出。5.5億/12個月/3400個空服員=新台幣13500。空服員真笨，當初跟演員工會一樣，計價幣別用新台幣可能就pass了，就沒人會針對空服酸了?歐洲航空公司早就面臨來自中東的隊手強大競爭，反觀邪惡的美帝，歐洲一流的公司你說競爭力比國內兩家差我是不知道啦，但講到沈淪，台灣有資格提這個？在台灣人眼中：過太爽，沒競爭力，遲早亡國的說法比較多拉。更何況，聽到的都是歐美航空在休時上樂勝，以時薪，生活品質，歐美根本是廢物是吧？對了，兩家國籍過去10年經營總成績，也是顆顆拉。adeu:(1)丟雞蛋就...紅衫軍丟的還是汽油彈咧，雞蛋... (2)儘管在交通領 域的公司都遭遇到非常殘酷的競爭，但企業主一般還是對勞工訴求非常在意的。反觀: (3)代之而起的是立場較溫和的工會la CFE-CGC。法航較溫和的工會不僅沒有參與10月5日發生的如此激烈的抗議活動，還對“撕衣”暴力進行了批評，說明法航大多數員工意識到：對話談判才 是最有效的解決方式。我想這前提是跟有誠信的人對話，反觀: (4)而受到圍攻被“撕衣”的法航人事部高管本人卻大度地在推特上表 示：對他施暴的人根本不能代表法航的員工。反觀: 先提告再以40年的情感寫作希望蛋是砸自己身上，恩，法國人真不感性。(5)法航這一曾經代表法國經濟競爭力的企業"如何吸取過去的教訓"？已經進入法國全社會關注的目光之下。反觀國內:檢討基層才是唯一正解。

提法航主要用意為，工會與勞方用甚麼激烈手段對抗資方都有例可循，但若無凝聚大眾認同，終究走不遠。民眾=各領域利害關係人=力量

喔，那一例一休跟砍7天假你怎麼看？而且人家寫的明明是「如何吸取過去的教訓」？已經進入法國全社會「關注的目光之下」-->那裡有寫到要凝聚大眾認同？有些大眾的素質那麼差，凝聚只是負面效果，是要凝聚三小拉...

半年？我自己已經從台北出發開車七年了，14個半年夠不夠？有事。拉箱子所以？飛行員也拉箱子桃園報到啊頗呵看法相左的就被稱為素質差，沒救好啦空服好辛苦，加油加油