※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: [媒體名稱] Apple [新聞日期] 09/27
: [網址] http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160927/957425/
: 不畏梅姬阻路！ 桃機長榮機群佈滿天
: Flightradar網站顯示多班長榮班機準備降落。翻攝自Flightradar網站
: 2016年09月27日22:14
: 中颱梅姬挾帶強風直衝本島，對陸海空交通造成不少影響，而桃園機場也因此班機大亂，
: 更有班機因此停飛，讓不少旅客敗興，不過有眼尖網友透過網路航班追蹤系統發現，怎麼
: 唯獨長榮航空公司班機，顯示在網頁上，幾乎霸佔整個桃機上空，有些班機在天空繞行卻
: 又無法降落因而折返，但也有多班長榮班機順利平安降落，有網友大讚長榮很狂，但也不
: 少網友質疑，長榮航空罔顧機組人員以及旅客安全強行降落。
: 對此長榮公司表示，根據規定，起飛與降落完全是由機場塔台決定，塔台會根據相關數據
: 判斷班機是否可以起降，但每家航空公司對於颱風天班機起飛、降落與否有不同做法，所
判個屁，跑道淨空天氣報完前機拉鼻頭或過hold line就可發落地許可啊
現在報前面航情就可發第二隻
安不安全要不要落是你飛的人決定好嗎?
你一個月領幾十萬這種責任要一個月不到十萬的幫你扛?
有點責任感好嗎? 沒有責任感也不要睜眼說瞎話好嗎?
能不能飛能不能走都是飛行員說了算
風切警報整天叫，雷雨當空照走啊 塔台攔得了嗎?
你敢做就要敢承認不要都推給別人
然後滿機旅客抱怨就推說不是你決定是別人三小的
啊好的都你壞的都別人啦
昨天那場載客訓練機同學會平均每一隻進五邊以後都報給他三次以上LLWAS的風切警報
大約是五邊兩浬 15-20kts gain and lost都有 有的還報到五次
飛行員一直wind check wind chwck wind check
到五邊一浬還在wind check 啊就風不好你check有個屁用
: 以與航空公司心臟大不大顆並無關連。長榮公司表示，飛安為公司最重視的，絕對不會擅
: 自做出危害旅客以及機組人員安全的決定，請旅客放心。（突發中心／桃園機場報導）
: 這篇已經被某人打臉了
昨天幾個外家試個一兩次早早就GA然後轉走了 除了馬印撐比較久之外
甚至復興也是義思意思試個一兩次早早就拉走跑了
中國籍航空甚至直接取消
這樣很好啊 不要硬試出問題
哪有人像這樣就跟你說天氣不好硬要飛
飛來了又把事情都推給別人到處求爺爺告奶奶扯爛仗