[媒體名稱] 【on.cc東網專訊】 [新聞日期] 09月05日(一) 14:57
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盈利倒退逾80%的國泰航空眼見國際油價呈升勢，今日正式公布，由9月15日起，國泰及
港龍航空公司將向所有於此日期或以後簽發或更改訂位，並由香港以外地區出發的行程之
機票，徵收客運燃油附加費每程109港元，小童及嬰兒票亦不例外，由香港出發之行程不
受影響。民間監管公共事業聯委會指徵費不合理，批評國泰巧立名目收費，增加旅客負擔
。
國泰在官方網頁指，客運燃油附加費將按照燃油價格每月作出調整。除了在香港、加拿大
和新西蘭購買的機票以當地貨幣收取燃油附加費外，所有其他地區燃油附加費均以美元來
計算。在南韓購買的機票燃油附加費則取決於其航段。在日本購買，並由日本出發之機票
：燃油附加費由今年10月1日開始徵收。而在菲律賓購買，並由菲律賓出發之機票不需繳
付此附加費。所有代號共享航班亦須付相關之客運燃油附加費。
網頁公布，由太平洋西南、北美、歐洲、中東及印度地區、非洲到香港的航班，在港購買
上述機票要徵收109港元，如在加拿大購票則收18加拿大元(約107港元)，在新西蘭購票徵
收20新西蘭元(約113港元)，其他地區購票則徵14美元(約108港元)。
上述未提及的航班，包括紐約與溫哥華之間的航班，在港購票徵收24港元燃油附加費，在
加拿大購票徵收4.3加元(約25港元)，在新西蘭購票則徵收5新西蘭元(約28港元)，在南韓
購買來往及於南韓中轉的航段徵收2美元(約15港元)，在南韓購買南韓以外航段徵收3.1美
元(約24港元)。
民航處今年1月宣布，由於燃油價格已大幅下跌並處於穩定而合理的水平，香港各航空公
司由2月1日起，不可就離港客機徵收燃油附加費。國泰行政總裁朱國樑日前指稱，今年2
月停收燃油附加費後，對該公司業績影響大，預計今年下半年客運表現亦不及去年同期，
會視乎個別市場情況考慮再收燃油附加費。他承認錯估國際燃油價格跌勢，致令集團「買
貴油」，故未來會降低燃油對沖比例，由今年的62%降至明年的50%，後年則進一步降至
44%，但仍強調有關策略是風險管理措施。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評國泰巧立名目徵費，因為民航處剛於今年初取
消取燃油附加費，而現時沒有明顯證據燃油大幅增加，相信國泰因不容易獲得民航處批准
加燃油費，而轉向海外民航機構申請，希望容易獲批。他又指，如果燃油費貴，為何國泰
只收來港航程的燃油附加費而不收去程，只能反映國泰是沒有合理理由徵費，向旅客開刀
。
民航處表示，該處只能規管離港客機是否收取燃油附加費，來港客機則屬出發地的民航部
門規管。