航空公司的法務 人資部門
是不是遇到工會員工抗議的時候只能裝作不懂勞動法規
看大老闆命令直接硬幹??
從華航不懂(裝死)外部工會一樣有罷工權，到復興威航不懂(裝死)大解法的基本通知期2
個月，法務 HR存在好像不重要
弄得好像第一天來台灣作生意一樣
勞動局科長葉建能說，依法威航需在10天內進行自主協商，今午威航確實有與勞工
: 協商，目前協商結果尚未送至該局，通常協商結果有兩種，其一是協商破裂，則會進行
到
: 由勞動局強制協商，需由雙方派出協商代表組成協商委員會，協商委員會則由5到11人
組
: 成，另一種則是勞工願意繼續自主協商，如此則可擇日再繼續與資方協商，此則無須勞
動
: 局介入。
: 至於空服員質疑今天出席勞資協商的勞方沒有代表性，對此，勞動局解釋，法令並未規
定
: 勞方代表須由選舉產生，只要是公司員工推派都可擔任勞方代表，但對於多達2百多人
的
: 大量解僱，若僅有少數個人意見，確實很難有其共識，仍需考量多數人的意見，此種協
商
: 才有意義。（林媛玲／台北報導）
:

總經理找機師來當跟本瞎

給他罰啊

所以復興只有差兩個月的通知問題嗎？那罰完就沒事了嗎？

罰玩當然就沒事~就公司經營不善倒閉~員工資遣除非未依規定通知跟給資遣費~不然你要用啥告他

抗爭也用了，這航威航員工可憐

連總經理都毫無專業了.航空.旅遊.人資.法律都不懂的

總經理找機師來當不瞎，沒人說小k很瞎吧？瞎的是找個找網路購物的來當執行長，因為董事長說不用航空專業也可以經營航空公司呀！