[分享] 今冬航班LCC台灣<->日本東京航線攻略

作者: rachmandavid (littleyu)   2016-08-29 12:19:37
圖文網誌完整版:
http://relaxingweekends.pixnet.net/blog/post/194801845
前言:
雖然威航將於10/1停飛一年至明年10月3日有可能復飛(因此今年冬季航班暫時不將威航列入討論,希望威航可以快點重整重新加入LCC的行列中),讓人有點難過,畢竟威航的飛機座位B-22608跟B-22610座位比長榮航空還寬敞、舒適,且台灣人進出東京就不能再從茨城空港入境。但我們還是要來看這個充滿魅力與即將舉辦奧運的城市,本年度冬季的航班與航線票價分析。
台灣目前前往東京主要有三條航線,分別為桃園-成田或羽田、及高雄-成田
一、LCC航空公司簡介
首先,從台灣直飛東京的低成本航空公司(LCC)有台灣籍的台灣虎航(Tiger Air Taiwan,代號IT);日本籍的香草航空(Vanilla Air,代號JW)、樂桃航空(Peach Aviation,代號MM)與 捷星日本航空(Jetstar Japan,代號GK)、新加坡籍的酷航空(Scoot,代號TZ ),共5家航空公司直飛東京都。
班次最密集的就是日系的香草航空
二、東京都機場簡介
東京都目前主要有三座機場,其中國際線多為從成田空港(NRT)進出,座落於千葉縣,主要負責國際及越洋航班為主的起降,夜間有宵禁時間,雖然距離在東京灣東北方較遠,位置偏僻,但進市區有成田特快(N'NEX)所以,絲毫不會比羽田機場進上野、東京車站還慢。共有三座航廈,第一航廈是星空聯盟為主的運營航廈、第二航廈是寰宇一家為主的運營航廈也包含了部分的廉價航空及華航,其中,台灣虎航與酷航也是停靠此航廈、第三航廈則是日本籍LCC的運營基地,包括:春秋日本及前述三家日本籍LCC(註:目前樂桃航空未提供從台灣飛往成田的航班)。從第三航廈有「
奔跑吧!動線。協助旅客前往第二航廈搭乘地鐵前往市區。
另外一座主要飛行的機場就是在市區旁東京灣西側的羽田空港(HND),又稱為東京國際空港,是日本國內線的大本營,近年亦逐步開放國際線飛行,擁有三座航廈,其中大家最長接觸到的就是國際航廈,另外可以在兩座國內航廈,分別轉乘日航、全日空、天馬航空等飛往日本各地。三座航廈皆有接駁車可通達另外的航廈。其中,若是要快速進市區的話可以考慮搭乘單軌電車,不僅可以欣賞港區的美景,亦可快速進入市區。(那因為茨城空港,台灣、香港、澳門皆無直飛航班,所以在這裡中國大陸的朋友就比較抱歉摟,先不做介紹!!)
三、LCC台灣-東京航線攻略介紹
接下來,要進入正題摟,台灣目前有著密集的航班飛往東京,在傳統航空方面,除了長榮BR、華航CI、日航JL、全日空NH四家主要航空同時營運 松山(TSA)至東京羽田(HND)的航班外,也同時與美國的達美航空DL、台灣的復興航空GE營運桃園(TPE)至成田(NRT)的航班,可為戰況激烈啊!!另外,在高雄小港機場(KHH)的部分,則有長榮BR、華航CI、日航JL飛往東京成田(NRT)的航班。
各位看官一定覺得很奇怪,為什麼一定要提傳統航空來進行比較,因為這邊可以以傳統航空做為一個基準來判斷我們買的廉價航空機票到底值不值得(CP值高不高)。一般從台灣飛往東京的經濟艙來回機票大約11,000~15,000(新台幣,TWD)為正常票價,若是傳統航空的部分,由於復興、達美較為弱勢,華航先前紅眼航班較多,所以也常常出現還不錯的價格,低於前述的數字。
那LCC呢,目前台灣與日本東京間,LCC共提供每週77班往返東京,亦即光每日就有11班次由台灣飛往東京都,對比於日治時期,台灣需要從淡水飛行場起飛經由福岡飛行場一路慢慢飛才能抵達日本帝國首都,現在便捷的速度與密集度,可能是前人所始料未及的。其中又以桃園飛往成田每日 8班 堪稱媲美統聯客運,平均每3
個小時就有一班至少180人座的班機飛往東京,或從東京飛回來,你可以想像若是都坐滿,平均每個小時就有60人次利用LCC往返於本條航線。堪稱最經典的LCC航線之一。以價格來說,以近年的單程機票平均大促銷的未稅價錢會落在100-1000TWD(新台幣)之間、小促銷會落在1000-1900TWD(新台幣)之間,所以平均往返大約花個3500-6000TWD(新台幣)之間,算是正常價格。並且往返東京會受到時差影響,東京時間比台灣、香港快一個小時,但因緯度較北也較關西東邊,所以夏季大約5點多就已經天亮了、亦會受到颱風影響,是需要稍微注意的。且冬季有時(但相對於北海道較少ꄊ^會因大雪影響而導致機場關閉,亦需留意。
以下我們將逐步頗析各航線的排班與座位及舒適度,讓大家再買機票前可以思考自己是不是真的買到物美價廉的旅程,協助實踐大家的小確幸計畫。
<A> 台北桃園機場(TPE)-東京成田空港(NRT)
目前在桃園機場來回成田空港方面,LCC共提供每週56班的航班,分別為香草每日4班、台虎每日2班、捷星每日1班、酷航每日1班。依照時段分別為(標顏色部分為建議購買之航班,未標色部分較適於日本人、或日本方面來台灣的旅客購買):
TPE->NRT
航空公司 航班號 TPE NRT Daily or Not 機型 艙等
香草航空 JW100 02:05 06:05 Y Airbus320 經濟艙
捷星日本 GK12 02:05 06:10 Y Airbus320 經濟艙
台灣虎航 IT200 06:25 10:30 Y Airbus320 經濟艙
酷航空 TZ202 06:40 10:35 Y Boeing787-9 經濟艙與商務艙
香草航空 JW102 07:30 11:35 Y Airbus320 經濟艙
香草航空 JW104 13:05 17:10 Y Airbus320 經濟艙
台灣虎航 IT202 13:30 17:30 Y Airbus320 經濟艙
香草航空 JW108 16:55 21:00 Y Airbus320 經濟艙
NRT->TPE
航空公司 航班號 NRT TPE Daily or Not 機型 艙等
香草航空 JW101 09:00 12:15 Y Airbus320 經濟艙
台灣虎航 IT201 11:25 13:55 1-34
作者: saureus (花生)   2016-08-29 12:30:00
推 原po是不是漏掉CX? 還是我眼花0.0
作者: rachmandavid (littleyu)   2016-08-29 12:37:00
對喔,比較少注意CX,等等補上部落格版
作者: viva168 (viva168)   2016-08-29 12:47:00
東京(或全日本)最大的機場應該不是成田
作者: rachmandavid (littleyu)   2016-08-29 12:57:00
對捏....是羽田,已經修正於部落格摟
作者: gitans (阿左)   2016-08-29 13:13:00
成田羽田,第三個是?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-08-29 14:15:00
高雄成田線
作者: DoctorX (城門城門雞蛋糕)   2016-08-30 00:08:00
一點都不特快的成田特快是N'EX,然後你忘了還有京城的skyliner。還有成田T3的PU跑道看一次走一次就要罵一次。動線很清楚沒錯不過PU跑道真的是多餘的。PU跑道阻力大,行李在上面實在是非常難推!
作者: gw050gc026 (黑炭阿豐)   2016-08-31 11:21:00
最大的機場本來就是成田~旅運最大才是羽田~

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