作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2016-08-13 22:33:51小弟我在航空版潛水數年了
知道版上很多先進前輩
不敢獻醜
只會偶而浮出水面推個文
推 XXXX: 業務真的是業務，只看價錢，不考慮其他因素
直到看見這句推文
突然感覺版上不乏機師.機務.空服.地勤.航管.航務各種職務的前輩等等
但印象中卻沒看過有哪位業務前輩浮出水面過
也可能是我在航空版太資淺或沒注意到
想藉此機會分享一下任職於航空公司業務的心得
有任何錯誤 也請各位指教
小弟沒有要針對誰
只是單純有感而發
作者: vanodan (嘎嘎達) 2016-08-15 20:16:00
感謝您的認真專業文，長知識了！
作者:
boss095 (二兵砲手)
2016-08-14 22:46:00推!!!
作者: blueairway (藍色口香糖) 2016-08-14 22:52:00
其實各家作業真的是大同小異XD 但有op蠻讓人意外的！寫個系統讓旅行社op入名單應該比較有效益
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-08-15 00:50:00感覺分析軟體可能可以做的比人好
作者:
sd785 (smalldream)
2016-08-13 22:44:00有看有推
作者:
hl6jo3 (1u01u0)
2016-08-13 22:45:00推！
作者:
benck (小倫)
2016-08-13 22:48:00看完推
作者:
sculsy (chaos)
2016-08-13 22:49:00推 希望能多分享
作者:
wcy326 (john)
2016-08-13 22:52:00推！
作者:
mimicck (mm)
2016-08-13 22:52:00有看有推
作者: HDA18836 (HDA18836) 2016-08-13 22:55:00
淚推 機位銷售不出去 真的後續一切都是空談
作者:
leritas (終結不了孤單)
2016-08-13 22:58:00推!!
作者:
a350xwb (即將上線)
2016-08-13 22:59:00推！但有時為什麼來回不到百人的也用400機型？
作者:
trueth (å°å®‰)
2016-08-13 23:14:00推專業 獲益良多
作者:
whichway (我愛指甲油:))
2016-08-13 23:19:00感謝分享
作者:
ypltw (南極洲)
2016-08-13 23:20:00推專業!
作者: p24562 2016-08-13 23:28:00
推！
作者:
gman1975 (DaMao)
2016-08-13 23:30:00專業啊！！！大推
作者:
CK841044 (ck841044)
2016-08-13 23:36:00好奇這加班沒加班費是哪家？
作者:
Diemno (大一)
2016-08-13 23:49:00專業推
作者:
sec2 (sec2)
2016-08-13 23:49:00推
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2016-08-13 23:49:00推分享
作者: jiancheng 2016-08-13 23:53:00
專業推，辛苦了~
作者:
LII1201 (lii)
2016-08-13 23:55:00推
作者: josepharick (jose1988) 2016-08-14 00:01:00
業務所知的操作成本到底涵括哪些？換機隊後不是只有操作成本，航務跟機務能量建置的成本？
作者: zsedrx 2016-08-14 00:02:00
專業推
作者:
not1218 (小鬼飄)
2016-08-14 00:03:00專業推！感謝分享！
作者: josepharick (jose1988) 2016-08-14 00:06:00
還有西北風那段，航空公司只有幾個部門不能外包…
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2016-08-14 00:08:00推!! 賣不出去怎麼不在官網便宜一點單程低價賣一賣呀
作者: aaaa4844 (joe) 2016-08-14 00:08:00
有看有推
作者:
chinakid (我是 你是？)
2016-08-14 00:16:00推
作者:
idee26 (nina)
2016-08-14 00:32:00推
作者: peter32566 (屁特王) 2016-08-14 00:42:00
推
作者: ray0208 2016-08-14 00:49:00
有看有推
作者:
SallyQ (【銅鑼灣扛棒子】)
2016-08-14 01:01:00專業好文
作者: afish00390 (玉木 潔西) 2016-08-14 01:17:00
專業推!!!
作者:
soniko (流浪漢)
2016-08-14 02:58:00推專業文！！
這是國外線 國內線基本有些不同 遠東 復興 立榮的業務基本都4-5人編制 各航線基本就團散比按歷年各月淡旺預抓 然後散客幾乎一半丟各網站銷 團位各家都有主力直接叫T/A吞下去 達成率依淡旺在50%-95%之間 達不到直接吞訂或不發連假團體機位 各家業務甚少跑拜訪 大多是旅行社尾牙時露臉給面子 暑假及連假真的是拜託再拜託 開個加班或包機才會忙碌些 平常機位都切完了 連航空假期PKG都直接放給旅行社代理包裝 機位直接切掉給線上販售 壓力來源只有沒能量小換大或加班 也就沒有業績成長空間 以上大約是幾年前各家的狀況 自從胖航崔老闆走了後 各家就沒有再合縱連橫的暗盤了 目前狀況不明 也期待有新人來解說一下
作者: jacobc (Jacob.c) 2016-08-14 03:41:00
推！專業！ 感覺小花還是會沿用737
作者:
alles (TheWalker)
2016-08-14 04:23:00大推專業！尤其每次貼出載客率文一堆鍵盤批評哪間強哪間該大推專業！尤其每次貼出載客率文一堆鍵盤批評哪間強哪間該加油那家該收一收的留言，心想這些成績還不都是FIT/GIT業務部門用肝+汗水換來的成績！
有看有推~您該轉小花~因為小花感覺在票價操作太失敗
作者:
myai3 (dc)
2016-08-14 08:14:00應該不是小花 小花沒有業績獎金外籍跟本土的公司 還是有一點點差異 本土的業務工作內容相對外籍來說相對單純 外籍的台灣出發產品相對較少 後段的產品較多 業務要賣的排列組合就要多 不過本土外籍都一樣票沒賣掉 座位空著 其他部門全部要喝西北風...
原PO不是寫"以下心得是以我個人任職的某外航為例"嗎?
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-14 09:45:00推
作者:
ikimiP (出離心)
2016-08-14 10:08:00上海航線嗎?原PO是在陸資企業???
作者:
pd3mnd (金木/琲世我兒子 +皿+)
2016-08-14 11:02:00推！謝謝分享！
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-08-14 11:10:00跟半導體廠業務有九成像
作者:
dormice (MJ KING OF POP )
2016-08-14 15:40:00推
作者: lachosee2003 (阿舍) 2016-08-14 17:28:00
聽用辭應該是在亞洲第一大的航空公司。
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-08-14 17:40:00
飛彈果然厲害
作者: blueairway (藍色口香糖) 2016-08-14 20:11:00
蠻好奇貴公司座控真的只管未來15天內的航班喔！？
作者:
b122771 (旅越張大師)
2016-08-14 22:20:00我看完了!給推
作者:
siberia (釘子要打進去啦!!)
2016-08-16 06:46:00推
作者: quaketw (O_O) 2016-08-17 23:56:00
推!
作者:
unst (幸福家庭)
2016-08-18 15:07:00好文章推一個
作者:
Ruthcat (王葛格！站起來)
2016-08-19 16:02:00好想問 op 為啥要搞那麼多有的沒的，以前曾應徵去工作1天結果要搞的東西不只是機票而已，還有很多狗屁倒遭的事