[新聞] 復興航空新任總座劉東明 為首位機師總經

作者: timmy50413 (提米)   2016-06-20 11:30:17
2016-06-20 11:17 聯合報 記者徐子晴╱即時報導
http://i.imgur.com/XKsu6Nz.jpg
復興航空新任總經理劉東明。圖/復興航空提供
復興航空總經理陳韋洲上月不幸辭世,復興航空今早發布重訊並指出,總經理一職由原代
總經理的劉東明正式接任。由於劉東明同時是現役機師,他也成為在國籍航空普遍由專業
經理人領軍中的首位「機師總經理」。
復興航空董事長林明昇表示,將借重新任總經理劉東明在航務專才與航空管理經驗,協助
興航再造。林明昇說,復興航空將持續以飛安第一為前提,透過文化翻轉、營運優化、服
務定位等三箭齊發,在傳統航空與低成本航空(LCC,Low CostCarrier)之間,逐步建立符
合消費者需求的創新複合式航空商業模式(Hybrid Model)。
面對日本航班供給驟增、日圓升值等考驗,林明昇指出,為達成營運優化目標,預計在今
年底前,原飛行日本線的A330機隊將全數出售或轉租。目前A330機隊共有4架客機,兩架
自有、兩架租機。對於可能受影響的相關人員,如駕駛員等,公司將優先協助機師轉訓或
提供其他安置。他說,興航的國際線及兩岸線營運,未來將全數以A320/A321機型執飛。
此外,經評估營運效益,復興航空指出,目前國際線的澳門、沖繩及兩岸線的貴陽,則從
10月30日起停止營運。針對已訂位旅客,將透過客服通知並提供必要協助。
http://udn.com/news/story/6/1773472
作者: singlecell86 (單細胞)   2016-06-20 11:32:00
張國煒表示:阿我勒?
作者: peterchenyw (ChenYW)   2016-06-20 11:42:00
老闆去學開飛機跟開了飛機才當老闆應該是不一樣的
作者: rocwwf (獅子搖搖頭)   2016-06-20 11:49:00
看復興的規劃何不全部改成威航?
作者: callsign1017 (Tripleseven)   2016-06-20 11:55:00
A330一架都不留?好慘啊
作者: TheGhan (馱獸)   2016-06-20 11:56:00
不留A330,你怎麼知道人家是不是要買A380
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然)   2016-06-20 11:57:00
那訂購中要開美國線的A330neo呢XD
作者: chocho55 (協辦大學士)   2016-06-20 12:05:00
ˇ以前華航的董事長都是飛行員出身的不是嗎?
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2016-06-20 12:09:00
軍方退下的跟平民當總經理有一樣?
作者: oddhand   2016-06-20 12:13:00
全部改威航+1
作者: b07130602 (歐摳侯)   2016-06-20 12:18:00
上海這種含金量那麼高的用320?
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2016-06-20 12:29:00
澳門生意差嗎?不是都daily嗎?
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2016-06-20 12:30:00
復興上海航權松山桃機都僅有 5/weekly, 要有其他航點填缺
作者: myself3217 (Cheng)   2016-06-20 12:36:00
看來出了兩次事後養不起A330了,只好賣掉。neo的部分可能就轉成320/321的單吧
作者: b101430 (不用吧)   2016-06-20 12:43:00
怎麼不順便說要縮編的事
作者: JarDai (把自己變得更好..)   2016-06-20 12:47:00
復興航空加油!!!
作者: a710138 (願成一陣風)   2016-06-20 13:10:00
Hybird Mode也不算創新吧?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-06-20 13:18:00
札幌330要改320/321也差太多 哭哭
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2016-06-20 14:15:00
A330要走了 QQ
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-06-20 14:16:00
...................復興的夏亞.................也許會改控股公司來經營威航?
作者: apartamento (禾山解打鼓)   2016-06-20 14:18:00
真的該講的沒講
作者: sinohara (kinu)   2016-06-20 14:39:00
OKA要收了
作者: countryair (countryair)   2016-06-20 14:59:00
MFM有這麼差?
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-06-20 15:25:00
QQ 復興的A330不輸長榮華航
作者: chataulait (牛奶貓)   2016-06-20 15:31:00
記者忘了廢太子阿不過二樓說的也沒錯
作者: GHOST511221 (楓)   2016-06-20 15:45:00
曾經的金雞母澳門也要走入歷史了嗎
作者: Mulsanne   2016-06-20 15:46:00
A330全丟 有這麼慘喔
作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2016-06-20 15:58:00
飛行員白白的會不好看
作者: sam1115 (EXILE)   2016-06-20 16:14:00
OKA就順便給威航飛阿
作者: aeromike   2016-06-20 17:41:00
慘..以後定位有夠尷尬..
作者: yodi ( )   2016-06-20 18:09:00
好像應該趁年底前去搭一下復興330了... 好哀傷...
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-06-20 18:18:00
感覺復興跟威航的定位越來越近 不如把飛機丟給威航開航線 威航的生意不錯啊會搭復興完全是為了330 剩320/321真的完全沒興趣
作者: globalhawk (Cory)   2016-06-20 18:55:00
我要330啊~~~~張國煒是董事長...不是總經理董事長不負責執行 但總經理要
作者: kabor   2016-06-20 19:40:00
可以砍掉那些沒幾年的ATR系列? E195進一些飛飛國內吧!!
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2016-06-20 20:52:00
沒有330,毫無吸引力了
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2016-06-20 21:50:00
沒有330那還不如搭廉航,反正都是320
作者: nike0605 (ni)   2016-06-20 21:54:00
以前GE35x真的是賺的,被自己的威航搞死的.....
作者: tsaopo (tsao-po)   2016-06-20 22:30:00
張國煒也當過總經理啊…
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-06-20 23:30:00
這個節骨眼復興必須節流.燒錢的大飛機先處理掉是對的...
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2016-06-20 23:34:00
把旗艦大飛機送走 也把自己的靈魂送走了留下來的是連商務艙PTV都沒有的老飛機 要怎麼爭取市場?定位不明 對市場判斷錯誤 不願意長期經營航點加之空難兩起 就得開始變賣家產了嗎?
作者: sam1115 (EXILE)   2016-06-20 23:41:00
也可以轉租吧,不過兩次空難真的蠻傷的,今年去澎湖也搭他們的ATR來回都客滿都蠻穩蠻ok的,我覺得復興國際線應該還是廉航興起尤其台灣人去日本超愛搭廉航日本人就還好,所以復興櫃台日本人蠻多的,看今年日圓升值日本人來台有沒有明顯增長吧,今年前幾個月是有成長也可能加碼威航多開航線,不過威航日本線也開不少了威航能開得只剩下韓國,日本線隨著日圓升值台灣人去日本已經成長趨緩,應該今年底後台日線不大容易有新航線
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2016-06-21 00:09:00
趕快公布冬季班表吧 國泰華航長榮多久前就可以訂位了復興班表還喬不定 商機一直流失
作者: placea (地方A)   2016-06-21 00:21:00
復興航空澳門線 能查到載客率嗎? 感覺都還不差啊
作者: apartamento (禾山解打鼓)   2016-06-21 02:08:00
今年1~4月載客率65%,去年整年58.8%
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2016-06-21 04:48:00
慘烈
作者: noisymute (安靜點)   2016-06-21 07:05:00
把飛機都給威航,然後倒更快
作者: rod007 (月‧優藍)   2016-06-22 11:10:00
九月飛札幌已經被改成A321了.....

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