仔細看該fb原文後 真的認為「莫名其妙的單位」用詞實在不當
身邊有許多曾任職於兩家國籍航空、待過兩種單位的人
角色轉換時更能體驗其中的階級意識
也曾經遇過座艙長對督導大聲責罵（明明兩人職級平等好嗎）
或是空服員罵地勤「連這都不懂嗎」（兩位職級也是平等的啊然後空服自己資訊錯誤）
也有(一般職級的)空服員要求要打電話去罵地勤經理的
更別說公司裡的各種待遇絕對是前艙>後艙>地面人員
對許多空勤來說 只要不在飛機上飛的
不管坐辦公室、機場櫃檯、行李裝載、膳食還是總公司朝九晚五的全部都叫地勤
前些日子才有某航空服員發文用詞不當 引發機場地勤砲轟事件
將內勤(辦公室)與地勤混淆 導致機場第一線人員覺得被看不起
(當然大部分的同仁都很nice的 只是老鼠屎特別明顯 才拿出來說)
不同部門間的交流很重要、互相尊重更重要
像板友說的 少一個螺絲釘 飛機飛不出去的
對於飛機上多了莫名其妙單位的人 也許是被公司逼、也許是自願的
花航空服應該朝著怎麼對付公司這險招的方向前進
而不是擺出自視甚高的眼光來強調這比性命安全還慘
今日地勤上去補空勤缺口 明日誰來補地勤缺口？
怎麼樣吃虧的都是第一線人員及旅客 所以別覺得地勤很開心
btw隔壁地球沒記錯 離一段時間以上就要重新複訓三個月的
不知道花航離開兩三年是怎樣可以濃縮人家三個月的課 這還比較值得關注
安全永遠是最重要的 但在某航可能被勞資鬥爭及官僚體系稀釋掉了
今天在台灣 能有一個勞工單位願意站出來對抗資方的強壓 是很好的一件事
但絕對不是不尊重同仁與旅客的藉口
這篇文章沒有引發板上眾地勤人員的回應
因為大家都忙著與停電淹水沒冷氣的航廈交戰
忙著買電風扇搬冰塊擠鹽巴了................
各位關心空服罷工之餘 也可以順道關心一下快被熱死的機場地勤
以及不知道何時才會有的航廈冷氣(有啦 桃機辦公室裡有冷氣啦)
還有後續的桃機責任、改善問題 不要換個人還是一樣爛...
倒楣的除了在那上班的人 還有每個出國的人
提醒大家 航廈某些部分(劃位櫃檯 甚至貴賓室)都有可能沒冷氣....
請有心理準備 辛苦了