Re: [新聞] 班機降落連撞六盞引導燈 尾翼受損險釀禍

作者: prussian (prussian)   2016-05-10 12:13:27
(連結有模擬影片)
http://news.carnoc.com/list/344/344558.html
5月1日康定航班飛機接地復飛模擬視頻回放
 2016-05-09 來源:民航資源網 作者:Kiwicloud
  圖:東航5月1日康定航班飛機接地復飛模擬回放
  民航資源網2016年5月9日消息:5月1日,東航四川分公司一架空
客A319飛機編號B6450,從成都飛往康定的航班,由於機場天氣情況
惡劣,飛機接地後復飛返航成都。局方初步認定 康定事件符合嚴重
事故徵候,最終報告和機組處理結果由總局發佈。
  東方股份公司緊急視頻會通報康定5.1事件會議精神,首先性質
和8.24(伊春)相同,其中七個違章
  1.決斷高不能見繼續進近
  2.高高原只有一名機長在駕駛艙
  3.副駕駛不具備高高原資質
  4.一萬英呎未按規定使用氧
  5.場外接地,損傷超標未及時上報
  6.場外接地最大載荷2.6G
  7.副駕駛資質弄虛作假
  局方處罰:兩個機長吊銷執照 、暫扣副駕駛執照,削減東川10%
運量,資質作假罰款5萬,東川不得新增加航班。
  東航康定事件處理:兩名機長終身停飛,吊銷執照。副駕駛執照
暫扣六個月。暫停加班包機新增航線,對高高原運行進行限制,削減
運行總量。公司副總、總經理、黨委書記都進行降級。運行副總免職

  在調查中發現機組不誠信,沒有如實反應第二機長不在駕駛艙,
經反覆談話,才承認這一問題。副駕駛是2月調到四川分公司的,但
是培訓記錄是1月份的。存在組織造假。
作者: bepositive (豆豆看世界)   2016-05-10 12:58:00
有板上從業人員不是說中國對飛安高標準要求,還是這只是個案......
作者: afalcon   2016-05-10 13:04:00
請問新航在一樓的心目中,飛安標準如何?之前在桃園就出過事情,請問一樓,新航的是個案嗎?
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2016-05-10 13:16:00
樓上要嘛來個新航搞結構性說謊造假的例子
作者: afalcon   2016-05-10 14:14:00
噗,昨天早餐是奶茶,今天早餐是豆漿,都是早餐的飲料,要比較早餐,還規定飲料要一樣的喔?哈哈哈哈
作者: markelf   2016-05-10 14:32:00
會鬼扯舉例的如果不是鬧版,基本上大多是玻璃心被某個關鍵字打破掉的
作者: josephairs (weiserhorner)   2016-05-10 16:48:00
中國一堆東西都晦暗不清,是不是個案只能等時間解釋了。飛安好壞需要一段時間才會爆發手機問題,不是我要連續推一樣的...
作者: dichotomyptt ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2016-05-10 17:21:00
資歷作假 這也太誇張了
作者: Overground (Transport for London)   2016-05-10 17:22:00
不管你信不信,我反正是信了
作者: Timk (對不起的大隻蠶)   2016-05-10 22:21:00
黨委書記? 公司裡還有黨委呀@@ 另外2機長都禁止再飛耶...
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!)   2016-05-10 23:45:00
又有X藉勢抹黑中國大陸了 (呵欠
作者: Overground (Transport for London)   2016-05-11 19:32:00
原來中國民航總局在抹黑東航 (筆記)
作者: Noel7788 (Noel)   2016-05-13 19:17:00
To Timk大:在中國,一定人數以上的公司,都要設黨分部的。外籍公司除外最後一條感覺很嚴重。。。

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