※ 引述《ATRsucks (欸踢阿薩克斯)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 航空公司改名會產生什麼成本?
: 時間: Sun May 8 11:38:55 2016
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: 小弟好像一不小心刺傷了很多人的敏感神經
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: 其實小弟原意並非如此，請容小弟在此向各位大哥致歉。
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: 小弟想問的問題是 長榮航空改名成Air Kitty會有什麼困難?
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: 也就是去除了政治因素以後
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: 到底航空公司改名會遭遇到什麼困難? 還是根本沒有困難?
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困難就是花錢啊，招標做新的LOGO
伴隨而來的是飛機重新塗裝、地面車輛塗裝、所有耗材如餐具、出版物
各航點辦公室看板更新
所有跟(全球各航點)政府相關的登記證及需要核可的手冊全部更新重送，
所有(全球各航點)地勤代理合約都要更新
有什麼困難？花錢跟賺錢比起來當然沒什麼困難啊XD
改名字永遠就是政治決定，你會因為政治以外的決定去改你的名字嗎？
（例如改名字可以領五千這樣？）
為什麼每次都一定要把必然的前提給假裝不存在呢？
如果是認真發文而不是YY的話？
不過華航是最有機會改名的公司，畢竟是經常被下政治命令的地方
近期除了合併外有改過名字的公司我只知道馬航
原本叫 Malaysia Airline System
改名為 Malaysia Airlines Berhad
還有越航公司改組
從 Vietnam Airlines Corporation
改為 Vietnam Airlines Company Limited
似乎都不是鄉民期待的改名啊

成都航空 不過也是被川航納入旗下才改的名

港龍也被冠夫姓了

這幾家更名的公司航權需要重談嗎？或是直接繼承但要重新送文件告知改名？

航權跟各國政府決定有關，但IATA代碼不變就沒其他影響吧？

沒影響啊，只是有航權人家也可以不同意你這家來申請XD為什麼會有華信航空？為什麼會有KLM ASIA？為什麼會有日本亞細亞航空？到頭來都還是政治決定

華航曾經的金雞母 桃園-羽田：

換塗裝跟文宣品明明就是顯而易見的成本，在那邊說除了政治因素不知會增加什麼成本真的好像白癡

此篇政解

其實我不太懂為什麼要改名字... 人家 Virgin 也... [誤

航約全部重新簽約，不是改名就可以

Virgin也換過啊 Virgin Blue變Virgin Australia XD

光塗裝和證照就夠哭了

除了政治因素還有改運啊

長榮為何要換塗裝，不是增加成本嗎?還是長榮換塗裝也是政治因素? 因為要更多的綠...國泰20年前為何換塗裝，華航為何換塗裝，換塗裝很普遍吧改名也不見得就一定是政治的決定吧，真的有時是為了改運

所以港龍改為國泰港龍是政治決定？ XD

玻璃心碎滿地了

單純換塗裝跟改名程度差很多好嗎？

個人改名要改的文件就夠多了，是以為那個公司會真的會因為想改運而換名字？

馬航不是嗎？ XD

復興航空的簡稱從復航改叫興航也是某種程度的改名吧哈哈

復航改興航算還好

通通拿台灣虎航飛阿 ㄎㄎ

復航改復捷的話 有沒有可能是政治因素