[新聞] 波音787配用奇異發動機 美緊急召修

作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2016-04-24 00:53:23
波音787配用奇異發動機 美緊急召修
2016-04-23 21:50 中央社 華盛頓22日綜合外電報導
由於發生飛航問題,根據美國聯邦航空總署(FAA)發布緊急安全技術命令,要求搭載奇
異最新發動機的波音787夢幻客機召回修復,或至少其中1具發動機得改用舊款。
彭博報導,根據FAA今天發布的聯邦公報,奇異GEnx-1B PIP2機型發動機,與同系列發動
機一樣,都出現結冰相關問題;今年1月29日在飛行時,發生發動機葉片因結冰導致鬆脫
的「嚴重毀損」狀況。
FAA的技術命令指出:「飛行中兩具發動機同時失效的潛在可能,是非常緊急的安全問題
。」
奇異為廣體客機開發的GEnx系列高效發動機,先前已發生多次結冰問題。2013年,FAA下
令航空公司,應避免讓配備有奇異發動機的波音787或747-8在高空巡航時接近雷暴雨,即
使不到零度氣溫,雷暴雨中的濕度也會進入發動機,形成危險結冰。
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201604230287-1.aspx
作者: SILee (working for what?)   2016-04-24 01:18:00
發動機溫度那麼高,即使是在較外側的葉片,會結冰還蠻妙的
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-04-24 01:32:00
Trent1000:
作者: Thesis (Thesis statement)   2016-04-24 01:35:00
787怎麼BUG清不完
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-04-24 01:38:00
要是7810還有這BUG那就糗了
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2016-04-24 03:27:00
或許花航用350真的是對的選擇
作者: nyrnu (B-18901)   2016-04-24 03:32:00
華航A333GE發動機先前也是有類似結冰導致潛在可能失效問題
作者: GoBabyYA (ya baby)   2016-04-24 05:36:00
787問題這麼多 難怪要一直行銷打廣告
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2016-04-24 07:36:00
小花330應該是葉片腐蝕,PW1000G也不太好過德航收了第一架A320NEO,後來拒收...好像發動機 cooling down時間拉長
作者: vincentwei (vincentwei)   2016-04-24 08:27:00
A359上線後沒什麼負面的新聞倒是真的比787上線後的新聞好太多或許花航用350真的是對的選擇 +1
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2016-04-24 08:29:00
A350 大多是比較成熟的技術,光電池就差很多
作者: nyrnu (B-18901)   2016-04-24 10:40:00
To C大,小弟提的是卡達A333結冰導致雙發熄火/華航操作AE845在2007年高港段亦產生類似問題,後來安裝新版ECU來解決http://goo.gl/bM1enN
作者: smartalex (alex)   2016-04-24 11:12:00
748也有問題?
作者: QuentinHu (囧興)   2016-04-24 11:36:00
787看起來用太多太先進的技術
作者: shter (飛梭之影)   2016-04-24 12:00:00
不過 787 窗戶的遮光技術到底會成為主流還是曇花一現
作者: atriple (請逐項修改)   2016-04-24 12:31:00
話說,相較於787,A350的新聞好少阿。
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2016-04-24 12:51:00
夢幻bug機
作者: AdPiG ( )   2016-04-25 13:43:00
350現在交機數太少了
作者: chihchuan (Andy)   2016-04-25 14:19:00
夢幻bug xddddd
作者: t72312 (t7231)   2016-04-26 19:09:00
發動機有分冷段熱段 不是整顆都很熱

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