桃機現在是滿載狀況
一點吹草動就GG
然後一堆人士拼命喊廢松機
講難聽一點 恆春機場整年沒飛機都有人要保了
松機現在多少分攤一點桃機的量 卻有人看不爽
除了政治考量 我完全想不到其他的點
現在桃機三航遙遙無期 四航三跑道成形也不知道甚麼時候
就在吵唯一可以多少分攤的機場 要廢
※ 引述《spspsp104sp (嗡嗡)》之銘言：
: 桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，還好剩下的跑道長度還
: 能夠起降，但施工品質堪憂。
: 桃園國際機場23右跑道(北)整修中，目前僅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一條跑道之外
: ，停機坪跟登機門也不敷使用，因此經常發生班機大排長龍延誤旅客行程情形。
: 29日上午10時30分，長榮航空公司BR801班機滑行至23左跑道頭的S10滑行道轉彎處回報，
: 目視到23左跑道頭的柏油道面被吹起來，塔台立刻封閉S10滑行道，但S10滑行道裡面有三
: 架在排隊準備起飛的飛機，包括日航JL802、長榮BR801、台灣虎航IT511卡在裡面動彈不
: 得。
: 航空公司只好叫拖車把三架飛機拖回到S9滑行道，才能進入23左跑道起飛，為處理卡在
: S10滑行道裡面三架飛機，造成一些起降的延誤，有些班機不能滑進S9在外面等待，還有
: 一些飛機在天上盤旋待命。
: 還好當初23左跑道翻修時曾經加長，跑道頭道面破碎，飛機仍能順利起降，排除跑道頭的
: 飛機僅延誤10到20分鐘，不過桃園機場跑道的施工品質還是令人擔憂。(中時即時)
: 新聞網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151029003211-260401