桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，還好剩下的跑道長度還
能夠起降，但施工品質堪憂。
桃園國際機場23右跑道(北)整修中，目前僅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一條跑道之外
，停機坪跟登機門也不敷使用，因此經常發生班機大排長龍延誤旅客行程情形。
29日上午10時30分，長榮航空公司BR801班機滑行至23左跑道頭的S10滑行道轉彎處回報，
目視到23左跑道頭的柏油道面被吹起來，塔台立刻封閉S10滑行道，但S10滑行道裡面有三
架在排隊準備起飛的飛機，包括日航JL802、長榮BR801、台灣虎航IT511卡在裡面動彈不
得。
航空公司只好叫拖車把三架飛機拖回到S9滑行道，才能進入23左跑道起飛，為處理卡在
S10滑行道裡面三架飛機，造成一些起降的延誤，有些班機不能滑進S9在外面等待，還有
一些飛機在天上盤旋待命。
還好當初23左跑道翻修時曾經加長，跑道頭道面破碎，飛機仍能順利起降，排除跑道頭的
飛機僅延誤10到20分鐘，不過桃園機場跑道的施工品質還是令人擔憂。(中時即時)
新聞網址：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151029003211-260401

包商又有工程做了！

包商表示:比照上次施工標準施作

不是才剛拿下最佳機場前幾名的獎項?整個打臉

上次那個排名前幾名的是最好睡機場的排名吧

三流品質！難怪蓋三航要先誓師反貪

柏油被風吹起來... 有沒有人可以解釋一下是什麼概念 Orz

豆腐渣工程

台灣的柔性鋪面就是比較不一樣

台灣有那條柏油路風吹起來過？

整個很扯耶 一整個國面掃地成這樣

究竟是怎樣的品質阿..............

用不到一年耶

有點太誇張了....上次滑行到會噴污泥外機場誤會飛機吃草的滑行道跟這條一樣嗎？

沒差 反正等等就會有相關人員出來護航

偉大的桃機

全球第四名的機場好棒棒^^

天啊…又要開始補補補了，真的很醜而且坐在上面超級不舒服的…到底哪個環節出錯了啊…

噴污泥的NC還在喔

不是不能建設，但該有的品質還是要顧吧台灣過去幾十年來，有幾樣建設的品質是讓人真的滿意的?

這種水準叫第四名好意思怪別人酸買榜？

安啦~反正桃機的長官會繼續升官，爛透了

包商表示：^_^ ^_^ ^_^

太誇張。。。

跑道圖 http://i.imgur.com/tnSxDpy.jpg

#1Kjgmipw #1Lrr4ICm #1Lrd_WfR S滑行道華麗的出槌史

有夠扯

台灣重大建設只有高雄捷運比較有效率也比較出色

樓上是在反串嗎？

高雄捷運 鹽埕區地層下限？！

扯 新跑道欸

高雄捷運蓋的時候地層下陷到會怕，舉這例子不太對吧鹽埕埔 中正地下道都曾經嚴重鄰損地層下陷又不知道花了多少成本與力氣才救回來的

柏油路被風吹走 XDDD

可不可以不要再最低價標阿 ??

跑道會用最低標嗎？我以為是最有利標

高捷XDD

跑道有保固期嗎?

今年一月好像就有新聞說南跑道使用不到一星期滑行道就出

莫非定律：你手上的武器是由最低價得標的武器商製造的。

現凹陷...這施工和驗收都有很大的問題

有問題才要公開反貪腐啊

跑道被風吹壞到底是什麼概念..........

中正地下道是日本包商的問題，他們也負責復原了。

看到高捷那段我笑了

而且還有辦法作到一模一樣。鹽埕埔地層下陷是因為地質鬆軟。那裡在日本時代時還是鹽田。

同樣是日商，機捷機電的丸紅就可以弄成這樣到現在何時通車還沒人知道

司法機關看到這新聞不用主動調查嗎

調查啥?就正常能量釋放呀^^

機場的跑道工程都耗時很久....因為上上下下很多人等著拿，橋就要不少時間了，唉

有在監工嗎？

高捷 紅線前面地形堅固的地方用高架 橘線後面以前鹽田卻用地下

毛毛的跑道

還記得國中遠足時到還沒建好der中正雞場,好幾部遊覽車一起把跑道從頭跑到尾的經驗.....ps.一台接一台,不是並行那時還沒鋪柏油

好像非洲落後國家地區的機場，10/28香草晚班1815後推，1910才起飛…幹哪！

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桃機 : 繼續蓋航廈

人多的地方就只能地下化啊...而且高架那麼醜...高捷事故算少的了...

又有機會拿最好睡的機場了XD