作者:
iloveangel (最愛天使å¸åœ‹IV)
2015-10-26 13:08:42http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1487134
〔即時新聞／綜合報導〕交通部民航局研擬「松山機場2030年整體規劃」方案，將國內航
廈與國際航廈相連，擴充國際航廈空間，而新的國內航廈位於松山機場東側，軍方同意有
償撥用10公頃土地興建。該計畫預估投資金額150億元以上，完成後一年可增加100萬人次
旅客服務量。
根據《經濟日報》報導，民航局長林志明表示，為使松山機場持續發展，擴大當地經濟效
益與增加就業機會，所以規劃增加國際航廈空間，提高旅客服務品質並增加服務容量，也
就是打通目前的國內與國際航廈。
至於新的國內航廈，軍方同意有償撥用10公頃土地，土地價值估約100億元，此規劃案已
提報交通部審查，核定後將轉呈行政院，通過後就可辦理後續事宜。
報導也說到，為避免影響國內航線營運，將先興建新國內航廈，估計金額約50億元。民航
局估計，國際航廈空間擴大後，一年可增加100萬人次容量。但因明年舉行總統大選，該
規劃案能否推動仍舊充滿變數。
(自由時報 104-10-26)
作者:
as981134 (xa981134)
2015-10-26 13:35:00說要考慮遷又考慮擴建 到底要怎樣呢
作者: ymad (MD90) 2015-10-26 13:41:00
再往東？用防砲那塊地嗎？@@
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2015-10-26 13:48:00
10公頃不能直接蓋新的國際航站嗎
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-10-26 14:05:00到底是在搞什麼
作者:
misson (綠色九層)
2015-10-26 14:07:00松機擴建被柯文哲打槍了，不是嗎？理由是限建跟與桃機路線部份重疊問題
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-26 14:18:00大城市有兩三個機場有什麼好奇怪的?遷不走又不改善服務是要松山機場放著爛嗎?
作者:
NKTcell (NKTcell)
2015-10-26 14:23:00地理位置問題吧 一堆民宅
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-10-26 14:24:00感覺政府什麼都想做 什麼都做不好
有150億不如砸在桃機。讓三跑三航四航提早完成萬一搞了新松機，又嫌市區起降危險廢掉。那不就爽到包工程的....(也許那是本意XD)
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2015-10-26 14:50:00老話一句，支持松山機場轉型為國際LCC暨國內機場
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 15:16:00北北桃兩座機場合理 贊成松機擴建桃機三跑道不知道還要等多久 到時候說不定還不夠
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2015-10-26 15:39:00投資投資結果一天還是有8個小時不能用？
現在不是看守政府嗎？這感覺就是給包工程的賺錢...
已考慮遷移的機場，有人執意要擴建也很正常，沒有建設丶沒有利益
作者:
archung ( 阿嗆~~)
2015-10-26 16:12:00釉藥分散資源了 好好把桃機建設好很難嗎?
以世界各大機場而言，桃機30分鐘電車程一點也不遠，例如紐約三大機場離曼哈頓都超過，桃機如擴建完成，松機存在即多餘
作者:
taxuan 2015-10-26 16:25:00桃機能不能擴建都是問題，弄好松山比較是現成的選擇除非現在的北市府想拿松機炒地皮
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-10-26 16:29:00TSA 連平行滑行道的擴充空間都沒有, 再怎麼擴都 ..
作者:
Edan (對抗歧視人人有責)
2015-10-26 16:34:00我也覺得150億給桃園機場不是更好嗎
作者:
taxuan 2015-10-26 16:36:00桃機擴建能不能徵收成功都不知道，還是民進黨保證徵收成功
作者:
Edan (對抗歧視人人有責)
2015-10-26 16:39:00回樓上我北桃園人我覺得這樣成功的機會會+50%
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 16:40:00松機那塊土地很多人垂涎啊 炒地利益巨大但松機牽走的土地利益 旅客分的到嗎？
作者:
taxuan 2015-10-26 16:50:00TH大說得好，遷走松機的利益還真不知分到誰的口袋
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2015-10-26 17:14:00支持擴建+1
作者: strathclyde (glasgow) 2015-10-26 17:40:00
松山可不比羽田，還可以擴建跑道或滑行道啊…
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2015-10-26 17:47:00這舉動真讓人搞不懂他未來如何啊....
作者: smartred (司馬瑞德) 2015-10-26 17:51:00
又在浪費錢，垃圾官員
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-26 18:00:00松山連 777 都可以了，擴建跑道倒還好現在這個重點應該是在提升服務品質跟旅客空間
作者:
danish (丹)
2015-10-26 18:49:00松機遷走，以往的印象就是土地利益，財團官員瓜分所以我們用舊有的印象來決定，反正市民旅客都得不到好處與其好處都給政客跟商人拿走，不如保留松機桃機擴建的釘子戶比較麻煩，還是政治的釘子戶比較麻煩?台灣其實是可以集中資源，在國際上做出一點成績跟知名度的但是你要賺我要賺，大家都要賺，國家社會人民群眾的利益抱歉離題了,,哈哈
作者:
archung ( 阿嗆~~)
2015-10-26 19:04:00之前有人提到松山和桃機空域重疊影響起降效率 松機遷移比較能夠讓桃機發揮他全部的起降效率 集中資源阿
作者:
Edan (對抗歧視人人有責)
2015-10-26 19:17:00D大我同意你的意思 ~身為下一代真的是希望是可以相信新力量
作者:
kuter (卡特)
2015-10-26 19:29:00無言.......
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 19:33:00桃機擠成這樣,又想廢松機,是策略性要大家轉去小港搭?
作者:
kuter (卡特)
2015-10-26 19:34:00講好聽是不想讓人拿到土地利益 講難聽就是我沒得到你也別想最好把台北拆一半 拿去擴建松機第二第三跑道算了
作者:
ttykimo (FOX)
2015-10-26 20:43:00真的沒有其他郊區地可以蓋機場了嗎....
現在都有高鐵了 南部還不是幾座機場在飛國際線應該調查支持拆機場的人用了幾次松山飛國際線!
蔡正元那個淡海機場計畫不可行吧，空域重疊太嚴重了吧
作者:
jyhsheng (wasid)
2015-10-26 21:33:00錢都分好了 就是要花阿 遷不遷關他屁事
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 21:40:00松機20年內都還需要
作者:
MartianIT (Martian Institute Tech)
2015-10-27 00:28:00交通部這擴建計畫擺明就是不打算遷松機 不然就是圖利
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-27 00:40:00民航局本來就不想遷啊
松機做住商開發 每年不動產稅和營業稅是政府一大進補阿
作者: adiz67 (Momo ) 2015-10-27 20:50:00
有事嗎..150億才100萬錢這麼好賺?桃機7XX億可以4500萬人耶
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2015-10-28 01:27:00拜託松山航空站趕快廢除吧！阻礙臺北發展
作者: geesegeese (毆) 2015-10-28 11:32:00
浪費錢，不排除內定
作者:
Darius (阿美烘焙)
2015-10-28 21:15:00Truespace On10n Galvus iloveangel 大家都好嗎?
作者: ktworld (ktworld) 2015-10-30 21:25:00
150億，然後平均每天增加不到3000人的容納量，錢太好花了吧...