[問題] 機材調度問題

作者: a1231523 (Vincent)   2015-09-26 17:03:21
發現有些每天都有的航班,機型不是很固定,最常見就是CX那一天十幾班的台港線,還有
KL的AMS-TPE-MNL,有時候BR和CI的東南亞線也有這種情形。但JL和NH幾乎所有的航班機
型都很固定,想知道差別在哪。
還有一點好奇的是每次訂CX好幾個月後的台港線,他每一班的機型都已經排好了(雖然偶
爾會臨時換但大致很準確)。航空公司怎麼安排半年後的CX469要用什麼機型飛啊?
作者: sinohara (kinu)   2015-09-26 17:41:00
NH的767國際線就有兩種 787-8國際線就有3種桃園的NH823 多半跟夏威夷 馬尼拉 胡志明串飛 所以飛機不用用太好 看那個硬體被幹到不行的夏威夷線
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2015-09-26 18:16:00
ANA板板主又在哀嚎了,不喜歡舊艙可以改搭長榮.日航
作者: michaellai (麥克賴)   2015-09-26 18:52:00
機型跟哪一台飛機不一樣,同樣的機型很多台說
作者: Marcustsai (エバー人生)   2015-09-26 19:17:00
季班表rotation排好之後就先放出去,之後再微調
作者: DR2510 (kangaroo)   2015-09-26 22:05:00
有機上娛樂系統比較重要XD
作者: microee (test)   2015-09-26 22:16:00
我也很納悶,一樓常常再抱怨ANA的機材,但是卻不見板上的ANA白金/鑽石會員在抱怨,這是有什麼誤會嘛…
作者: kenny53 (enjoy flight)   2015-09-26 22:24:00
有些航空公司連2016夏季班表都排好了,其實我也很好奇XD
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2015-09-26 23:54:00
KL807/808是772+77W混搭,夏季77W*4+772*3,反之亦然
作者: aclichiro (Ichiro Gunso)   2015-09-27 01:07:00
單就ANA來說,767是要被787家族取代的。但是在取代前,還是得飛不然放著也是燒錢。況且這幾個點相對不是太大的,也用不到777來飛。

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