[閒聊] 台灣虎航、威航 泰國線 載客率

作者: nogood (nogood)   2015-09-26 13:14:34
台灣虎航 TPE-DMK
飛行架次 座位數 載客人數 載客率
33 5,940 3,257 54.8% 2014年11月
60 10,080 7,250 67.1% 2014年12月
61 10,980 8,741 79.6% 2015年01月
53 9,540 7,807 81.8% 2015年02月
62 11,160 9,749 87.4% 2015年03月
52 9,360 7,348 78.5% 2015年04月
80 14,400 9,783 67.9% 2015年05月
86 15,480 11,638 75.2% 2015年06月
82 14,760 11,103 75.2% 2015年07月
79 14,220 10,710 75.3% 2015年08月
威航 TPE-DMK
飛行架次 座位數 載客人數 載客率
30 5,820 4,257 73.1% 2014年12月
62 12,028 9,645 80.2% 2015年01月
56 10,864 9,483 87.3% 2015年02月
62 12,028 10,061 83.6% 2015年03月
60 11,640 10,009 86.0% 2015年04月
58 11,252 9,041 80.4% 2015年05月
60 11,640 9,405 80.8% 2015年06月
94 18,236 14,295 78.4% 2015年07月
115 22,310 15,449 69.2% 2015年08月
作者: ae8600061 (hao)   2015-09-26 16:59:00
威航贏了
作者: vhygdih (ATJ)   2015-09-26 18:56:00
撇除復興航空因素Vair的椅距是國內窄體機裡面最寬的,比長榮A321 還舒服,而且威航很積極經營泰國來台客群, 在曼谷如果找旅行社泰票幾乎都可以開到含稅4000以下的票,完全不用搶, 載客率當然是好看啊, 只是這一種成本概念的經營方法 有沒有賺錢我是很有疑問啦
作者: kenny53 (enjoy flight)   2015-09-26 22:07:00
泰國人來台灣非常麻煩
作者: PCH800618 (PO)   2015-09-26 22:20:00
同二樓疑問,對於ZV的盈利狀況頗為存疑!
作者: a710138 (願成一陣風)   2015-09-27 07:54:00
看法與樓上P大相同,ZV的座位椅距比照傳統航空,收費卻是LCC的價位~這樣真的能賺錢?
作者: snownow (雪紋)   2015-09-27 15:57:00
俗話說養套殺,先把其他家逼走了再開始調漲XDD
作者: sswwer (願原力與我們同在)   2015-09-27 19:47:00
為了椅距還是會繼續選ZV

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