http://news.cnyes.com/20150923/20150923120341164552211.shtml
波音中國設交付廠 不涉客機核心技術 含金量不高
鉅亨網新聞中心 2015-09-23 12:03
波音擬在中國開設「綠飛機」交付中心，圖為現時波音工廠中的「綠飛機」。
圖片來源：香港明報
中國國家主席習近平今(23)日抵達訪美首站西雅圖，他會參觀波音飛機
(Boeing)(BA-US) 的埃弗雷特(Everett)工廠，除接見為交付中國訂單而努力工
作的波音員工，更實質的是見證即將遷往中國的「737完成及交付中心」及飛機
購買協議的簽署，即加工飛機最後的半成品「綠飛機」。不過，據知情者透露，
該交付中心並不涉及客機核心技術，含金量並不高。
香港《明報》報導，消息人士猜測，這個由習近平親自出面推廣的交付中心，多
數會設在已有波音複合材料廠的天津，另一說是上海，昨日更有消息指浙江舟山
亦向國務院遞交申請。
所謂「綠飛機」是指在完成總裝、可安全飛行，但未安裝內設和噴漆的飛機「殼
」，因噴上防腐綠漆而得名。而交付中心就是對「綠飛機」進行客艙安裝、外部
噴漆，然而後交付客戶。該中心是波音飛機製造鏈的最後一環，但並未涉及核心
技術，仍處在全球價值鏈的低端。所以，與中國政府提及的「中國製造要實現在
全球價值鏈上的躍升」似乎仍有距離，但可令中國更大範圍地參與到日漸全球化
的民航製造業其中。
1972年美國尼克遜總統訪華後，波音飛機進入中國市場，目前佔大陸民航市場超
過50%。波音很早就在中國積極佈局，與中航工業集團合資組建天津波音複合材
料有限公司，生產機翼固定前後緣、水平尾翼等。目前全球8000架正在服役的波
音飛機安裝的是中國生產的零部件。此外，波音與中國科研機構展開多項合作，
並與中國商飛合組航空節能減排技術中心。因此，對波音來講，中國不僅是飛速
增長的市場，還是全球製造鏈上重要一環，也是儲備航空業人才的所在。
受國內和亞洲旅遊業拉動，新航空公司和新航線湧現，預計中國航空業未來10年
仍將大幅增長。與此同時，中國大型航空公司不斷拓展國際航線，帶動市場對新
型高燃油效率雙通道客機如波音777、787及747-8洲際客機的需求。對於中國民
航工業而言，中國商飛對全尺寸單通道客機的生產才剛起步，搭上波音這樣的巨
頭至關重要。雖然中國商飛被波音視為潛在對手，但目前兩者合作遠比競爭更現
實。
波音的老牌競爭對手空中巴士下手更早，國務院總理李克強7月訪法期間參觀空
巴在圖盧玆的總部，確認要在天津建立「A330完成及交付中心」，首架「綠色
A330」預計於2017年抵達天津。雖然空巴搶佔了先機，但波音項目由習近平而非
李克強見證，在規格上又贏回「馬鼻」。這兩個航空業巨擘在華的競爭早已超越
民航工業，更是中美、中歐關係的反映。空巴在現役100座級以上客機中佔49%市
場，與波音的微妙差距，恰好印證了中歐關係與中美關係的重要差距。
波音在中國建廠的決定，可能與美國國會決定關閉美國進出口銀行有關。圖為波
音公司美國工廠。 圖片來源：香港文匯報
另據香港《文匯報》援引《上海證券報》報導，昨(22)日有消息稱浙江舟山建設
波音組裝廠的方案已上報國務院，最快本周會有新進展。為爭取波音項目落地，
舟山市已就此準備逾兩年，並規劃了舟山航空產業園。波音中國總裁去年也曾到
舟山考察。按照方案，該組裝廠將位於朱家尖島，具備毗鄰機場和港口的優勢。
此前《華夏時報》報導稱，波音已經十分接近與中國達成一項在中國建立一家單
通道飛機完成及交付中心的計劃。如果一切順利，中美雙方將在中國國家主席習
近平在9月22日至25日對美國進行的國事訪問期間簽署合作協議。
中國是波音最大的海外市場。2014年，波音公司創下了向中國客戶交付155架飛
機的新紀錄，連續第二年向中國市場交付超過140架飛機。同時，該公司還獲得
了來自十幾家中國客戶的超過400架訂單和承諾訂單。如果波音最終決定在中國
設廠，這家工廠將是波音在美國境外第一個工廠。
波音在中國建廠的決定，可能與美國國會決定關閉美國進出口銀行有關。該銀行
為客機出口提供重要的資金支持。7月底，進出口銀行許可證到期後，波音公司
董事長吉姆·麥克納尼表示，正在尋求將波音關鍵部件的生產挪到美國以外的地
區生產。《航空周刊》稱，新的工廠可能會把未完工的客機直接從美國的組裝線
上拿走，機身噴塗、飛行測試、交付認證和客戶驗收都將在美國以外的地方完成
。
中國公司一直都在為波音737客機生產零配件，包括垂直穩定翼、水平尾翼、機
艙門等。波音如果決定在中國開廠，它將追隨空客的腳步。據悉，空客公司已經
開始在中國天津組裝生產A320客機，未來還將在此生產A330客機。
《聖路易斯商業雜誌》網站稱，在中國生產的波音737客機預計將從工廠直接交
付給中國航空公司使用，這將有助於波音公司提高在中國市場的競爭力。波音預
計，中國客機市場在未來20年內將增長3倍，達到1兆美元。
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http://www.cna.com.tw/news/afe/201509160396-1.aspx
奇異爭取出口融資 美國內廠工作外移
發稿時間：2015/09/16 19:04 最新更新：2015/09/16 19:04
（中央社華盛頓/紐約15日綜合外電報導）奇異公司今天表示，鑑於無法再取得
美國進出口銀行（U.S. Export-Import Bank）融資額度，因此將把國內多達500
個動力渦輪製造工作，轉往歐洲和中國大陸。