加價服務好賺 聯航「額外收費」最多
如今搭機行李託運、更換航班，各航空公司無不額外收費，即使乘客迭有抱怨，源源不絕
的財源，讓航空業者食髓知味，尤其去年全球航空公司的額外收費進帳呈現兩位數成長，
達到創紀錄的381億元（美元，下同），更使得航空公司額外收費的名目有增無減。
據航空諮詢公司「IdeaWorks」指出，在全球各大航空公司中，額外收費進帳最高的前三
名都是美國的航空公司。依次為聯合航空（United）的58億元，美國航空／全美航空（Am
erican／US Airways）的46億5000萬元，達美航空（Delta）的32億元。
據「IdeaWorks」和「CarTrawler」的年度報告指出，全球63家航空業者的額外收費收入
激增21%，總額381億元創下新高。 「IdeaWorks」總裁索倫森說：「這份報告顯示，副業
收入（ancillary fees）已成為各航空公司的可靠財源，航空公司已知道如何去開發這類
財源。」
額外收費的收入成長，過去曾出現起伏。例如，在2007年，航空公司額外收費的進帳僅有
24億5000萬元。 其他顯示額外收費的收入成長的數據包括：去年全球每名搭機乘客額外
收費為 17.49元，較2013年增加8.5%；廉價航空公司的這項收入超過29億元，比前一年暴
增32.8%；美國各大航空公司的副業收入增加金額超過26億元，成長18.7%。
索倫森說，航空公司愈來愈擅長以加價換取優惠待遇，如優先登機、更多伸腿空間的座位
，而且他發現，旅客上網報到或使用機場自動報到機時，最容易推銷額外收費服務。
他並指出，如今航空公司除了已在託運行李、優先登機、點心餐飲方面額外收費，許多公
司正打主意，想在機上娛樂另闢財源。
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