作者:
gbasam (gbasam)
2015-06-25 07:15:15旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
桃園國際機場去年客運量達3580萬人次，今年期待上衝4000萬人次，
陸客中轉將是很大助力。
桃機除了擴建設施，也規畫興建膠囊旅館，提供未來中轉陸客休息之用。
受惠於兩岸航線與國際航點持續成長等因素，桃機2014年度客運量不但首度衝破3500萬人
次大關，11.15%的成長率也是亞太機場之冠。
細看2014年桃機的新航點，包括杜拜、大邱、務安、長春、煙台、合肥、溫州等
7大航點，兩岸就占了4個。
總統馬英九本月中旬視察桃機時表示，陸客中轉將可創造兩岸雙贏，
勉勵機場公司預先做好各項準備工作及相關配套措施。
桃機表示，希望比照香港，成為尖離峰平均的中轉區域樞紐機場，
但基地航空公司即華航和長榮，需到國際帶回中轉客人，如此桃機較容易獲利。
另外，一、二航廈已規畫興建膠囊旅館，未來可能以區分時段收費，
提供中轉旅客更多服務。
華航和長榮航空則表示，要從大陸載來客人，首先要有足夠的航線和航點，
雖然目前大陸已對台灣開放55個客運直航點，每周班次也達840班，
但若要「多拉些客人」，航班增加很重要，期待兩岸航空小兩會帶來好消息。
航空業者表示，若以今年前4個月桃園機場旅客，乘以前4個月平均的7.53%成長率，
預估今年全年桃機旅客約3850萬人次，若再加上預估中轉可帶來約50萬人次，
總人次將達3900萬人次，若中轉客「再多一些」，就有機會上衝4000萬人次。
http://tinyurl.com/p4tgzu4
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-06-25 07:37:00有多少陸客東南亞客會來中轉BR的TPE-IAH那班?
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2015-06-25 08:58:00陸客尚可忍,懶的去上廁所偷尿在保特瓶的阿三拜託少來裝著尿的黃瓶子在地上滾，說多噁心就有多噁心
作者:
ccpz (OoOoOo)
2015-06-25 09:28:00像東方那樣賣半價, 送住宿就會有人來了
作者:
a350xwb (即將上線)
2015-06-25 09:33:00兩岸航線真的救了航空業，看T2就知道，下午的櫃檯幾乎都被大陸站走
作者: jaimechizuru (三餘而夢) 2015-06-25 10:10:00
是中客中轉～別給停留
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aitt (君子之交淡若水(M))
2015-06-25 10:26:00先把跑道搞好再說.目前桃機足以堪稱全球最繁忙的單跑道機場單跑道運輸超過4000萬人次.應該也是堪稱一絕了吧
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-06-25 10:37:00成田現況算單跑道嗎?
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wilsonko (pseudo-OTAKU)
2015-06-25 11:34:00航空公司多樣性還是哭哭,不知道有沒有香港的1/5
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CORSA (重型爬行獸)
2015-06-25 11:36:00單跑道運輸超過4000萬人次 以前的啟德表示:
作者:
georgewu (奧斯汀糾舉物)
2015-06-25 11:48:00LGW表示
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-06-25 12:34:00當年成田能用一條跑道能撐那麼久,實在令人配服
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-06-25 13:37:00以前的成田與啟德也沒有單跑道一年運輸4000萬這麼多吧
啓德機場 1996年 2950萬旅客桃園機場 2014年 3580萬人次
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JLurker (http://JL.idv.st)
2015-06-25 16:38:00不知道當時啟德跟現在桃園的貨運各多少? 桃園單跑好強XD
作者:
dc8 (大家好)
2015-06-25 17:15:00停機坪完全不夠
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!) 2015-06-25 18:12:00
少了大陸地區旅客, 不管TPE還是TSA啥都不是!
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-06-25 18:29:00桃機未施工前.全球最繁忙的單跑道機場是倫敦蓋威克機場去年運量3444萬人次.但桃機去年3540萬人.今年還會更多有望挑戰單跑道機場運輸4000萬人次紀錄
啓德1996 156萬公噸; 桃園2014 208萬公噸桃機現在的負荷無論人還是貨都超越當年啓德
作者: kevabc1 (abc1) 2015-06-26 00:48:00
ATC們 加油!!!! 至上最高敬意!!!