http://m.udn.com/xhtml/HistoryArt?articleid=4348083
聯合報‧曼谷記者林以君／三日電
泰國首都曼谷將有第三座國際級機場，泰國交通部與海軍三日簽署協議，將烏打拋（U-Ta
pao）海軍機場改建為大曼谷地區第三座國際機場，以疏解目前素萬那普、廊曼兩座機場
的流量，並增設其他航點。
泰國海軍與交通部協議自明年六月一日前增設並改建現有旅客出入境大廳，容量由目前每
年八十萬增加為三百萬人次，預計二○一八年到二○二○年期間可再增加到每年五百萬人
次。
曼谷現有素萬那普機場將陸續翻新，改建期間也會有部分航線移到烏打拋機場。
烏打拋機場在曼谷市東南方約一百九十公里，距離度假勝地芭達雅僅約卅七公里，目前只
有「曼谷航空」有少量航線由此機場起降。由於芭達雅是大量中國大陸旅客造訪泰國的首
選地點之一，未來烏打拋機場也將增設連結到中國大陸各城市的航線。
上世紀越南戰爭期間，美軍轟炸機幾乎都由烏打拋機場起飛後轟炸北越。
芭達雅遊客人數也是頗多單從曼谷坐車過去最快也要2H 頗累
作者:
danic (好運旺旺來)
2015-06-05 10:49:00夠便宜總是會有人買單的啦~~
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2015-06-05 10:55:00LCC可以飛一下，疏運一下去畢業旅行的學生們XD
１９０KM。。。。那清泉崗也可是稱為台北的第三國際機場了
190公里 如果搭配高速鐵路一小時內可到達就像成田到東京市區一樣 其實還好
作者:
chewie (北極熊)
2015-06-05 11:38:00這個 就不要太期待了XD
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2015-06-05 11:58:00希望能規劃台灣西部機場走廊，推RMQ。
以前遠東航空有飛桃園到烏打拋的包機耶！不知道台灣會不會再有航空回去?
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-06-05 12:32:00泰國公共工程再怎麼 delay, BKK 機場捷運還是比 TPE 早通車
看看我們台灣 桃機旁也有個海軍基地，清泉崗也不錯 但就是市區交通太爛 縣市合併後也覺得沒什麼交通改善工程
作者:
BusterX (歐邁尬 ...)
2015-06-05 12:42:00S大: 泰國人的懶叫日本來也很難醫..XD
不都是日本人去泰國..被拖走SARL也很多問題阿..現在特快線也都停駛中
作者:
toojooken (Gate Reader)
2015-06-05 14:11:00日本的主要考量還是制衡中國，泰國在來線那種鳥樣要一步登天到高鐵，日本人也知道中間有太多的不可能先前中國的規劃以南北走廊為主是基於中國的戰略考量但就泰國真正的旅運需求其實是華欣-曼谷-芭達雅的東西走廊，而且還不一定要全規格的高鐵，時速160~200的高速新線就很夠用了 (PS:UTP當年代打BKK真的是一大經典，原本的高大上瞬間變成路邊攤style)
作者:
jyhsheng (wasid)
2015-06-05 14:21:00泰國的火車 開的比機車慢阿
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2015-06-05 16:35:00又有人要被新幹線坑了XDDDD
作者: AndreYangMan (oh no~) 2015-06-05 17:20:00
...某樓害我看成泰國人的懶叫+1... (遮臉)
作者:
Santos (宅哥一號)
2015-06-05 19:42:00泰國再怎樣鳥機場快線還是比台灣早開通五年
作者:
amwkscl (amwkscl)
2015-06-05 22:19:00泰國投資旅遊業真的不手軟，歐美人士來亞洲玩，第一個想到曼古，第二個想到東京…台北還不知道排到第幾名後面了
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2015-06-05 22:24:00因為台灣很難嫖，曼谷東京自己想
歐美有第二個想東京嗎@@ 日本前幾年歐美客人數都沒很多
作者: updollar (udk) 2015-06-06 01:54:00
第二個想到新加坡？
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2015-06-07 11:07:00曼谷是一堆去那生小孩吧。路上一堆抱著混血兒的老外與泰國情侶
的確有不少歐美人是去租老婆的 但主要還是物價相對便宜 歐美人去可以享受花錢不手軟的感覺 XD