: 推 ameifan: 9000萬美金根本還沒付出去。而且初期只要攤四千萬。錢到 01/28 09:08
: → ameifan: 底去哪了.營收一千五百億可是血汗一班班飛出來的啊 01/28 09:09
: → ameifan: 根本營運有很大的問題。聽說把飛機賣掉，再花兩倍錢把飛 01/28 09:10
: → ameifan: 機租回來，為什麼？不解 01/28 09:10
: 推 ttnakafzcm: 售後租回 財務操作需要...... = = 01/28 09:16
: 推 countryair: 華航應該公佈抗議事件後乘客人數的變化 01/28 09:21
: → countryair: 以及訂票退票的趨勢，才知道抵制華航的效果 01/28 09:22
: 推 alwang: 華航去年賺錢XDDD 好啦 只看第三季的確賺不少 01/28 09:30
: → coolfish1103: 不是要幫華航講話，但營收根本不等於營利好嗎...？ 01/28 09:40
: → coolfish1103: 上市上櫃公司網路上都有財報可以看，花點時間看吧！ 01/28 09:41
: 推 CK841044: 罷工如果只有幾個出來就會像螞蟻一樣被捏死 01/28 09:46
: → coolfish1103: 華航為什麼要公佈乘客人數變化？對他有甚麼好處？ 01/28 09:50
: 推 immortalqq: 什麼9千萬沒付出去 看看財報好嗎？ 01/28 10:00
借用引文, 來討論一下國籍航空貨運部門所涉及的美國反托拉斯訴訟.
這樁反托拉斯訴訟的原告, 一開始是以美籍貨主為主體,
控訴事項為自 2000-1-1 起外籍空運業者不當操控貨運價格，
被告業者超過兩打以上, 包括新航、華航、韓亞航、國泰、長榮、韓航等知名航商。
華航涉及的反托拉斯法訴訟和認罪聲明如下:
http://www.justice.gov/atr/cases/china.html
重點: 華航於 2010 年同意付出罰金 4000 萬美元。
長榮涉及的反托拉斯法訴訟和認罪聲明如下:
http://www.justice.gov/atr/cases/evair.html
重點: 長榮於 2011 年同意付出罰金 1320 萬美元。
但事情很妙，根據 [2] 的新聞報導，
華航 2010 年同意付罰金以解決美國司法部的起訴，
同時華航開始和私人被告討論和解，但和解對話最終未達成共識，
且 2013 年稍晚後就不再繼續。
這樁雖然一開始是以私人原告提起的控訴，
但美國第二巡迴上訴法院卻在 2012 年時，強制撤回間接顧客部分私人原告的訴訟，
原因是根據反托拉斯法規，聯邦航空法針對操縱價格有優位訴訟權.
根據 [3], 這件事其實引起了相當的爭議, 因為取原告而代之,
本來被認為僅能拿來對付美籍業者, 但在種種"公平"的考量下,
最終第二巡迴上訴法院的法官同意可以取私人原告而代之。
從 [3] 的資料來看, 在第二巡迴上訴法院的訴訟，被告組成包括下列業者:
韓亞航、加航、國航、紐航、全日空、Atlas、英航、Cargolux、國泰、
阿聯酋、KLM、以色列航空、韓航、LAN、馬丁航空、NCA、沙航、SAS、
新航、法航、南非航空、泰航、澳航等業者。
華航同意付罰後，後續還面對了民事部分的訴訟(訴號1:06-md-01775)，
根據 [6] 最終法院在 2014-5-16 同意雙方初步和解，代價為 9000 萬美元。
所以華航最終將在貨運反托拉斯上付出了 4000 萬 USD + 9000 萬 USD
共 1.3 億美元的代價，前者是罰金 criminal fine，
後者是和解金 pay for settlement。
根據 [7] 可以看到貨主如果曾在 2001-1-1 ~ 2006-9-11 間，
直接購買過 KE/SQ/CX/CI 的空運服務，都可以透過 aircargo4settlment.com
該網站申請賠償付款。
其他亞洲業者的訴訟狀況如下:
韓航, 2007 年認罪同意付罰 3 億美金，2014 年同意以 1.15 億美金和解。
新航, 2011 年認罪同意付罰 4800 萬美金，2014 年同意以 9240 萬美金和解。
國泰, 2008 年認罪同意付罰 6000 萬美金，2014 年同意以 6500 萬美金和解。
參考資料:
[1] http://www.labaton.com/en/cases/In-re-Air-Cargo-Antitrust-Litigation.cfm
[2] http://www.law360.com/articles/536067
[3] http://www.law360.com/articles/385860
[4] http://cases.justia.com/federal/appellate-courts/
ca2/11-5464/11-5464-2012-10-11.pdf?ts=1410918510
http://tinyurl.com/p9797kp
[5] http://www.labaton.com/en/cases/upload/
Air-Cargo-Report-and-Recommendation.pdf
http://tinyurl.com/muzeejh
[6] http://www.law360.com/cases/4d2b8148ab90842098000009
[7] http://aircargo4settlement.com/docs/Order_Authorizing_Dissem.pdf