回程飛行記錄圖文無音樂版本：http://pingen227.pixnet.net/blog/post/246921982
以下是ptt純文字版本
各位讀者我先跟大家致歉
由於這趟旅程還是跟上一篇CI583的飛機是一模一樣的，再加上浦東機場又很難拍飛機，
所以這篇可能內容比較少。不過我奉送浦東東航貴賓室記錄，大家就也進來看看嘛。。。
文章開始！
三天上海行終於結束啦！基本上這三天就是回去之前的高中找老師跟學弟們，
還有跟我爸打兩場高爾夫，但我都是破百底的，當了13年的初學者還是這樣。。。囧
anyway，25號晚上就來到機場，準備Check In了
Check﹣in櫃檯長這樣，雖然是T1，比較舊的航廈，但還是感覺蠻新穎的。
比起美國的一些機場好很多。
是說因為我爸媽要搬家，要我帶一些東西我之前放上海的東西回去，
結果我超重三公斤（我爸有給我企業卡，但沒有行李30kg。。。）
還好我爸認識華航在上海的人，關說一下就ok了（不良示範，請勿模仿）
KLM跟法國航空辦票地區，這時候沒航班，一個人都沒有。
T1的航班表，晚上航班很少，也沒什麼紅眼飛機。
我不懂天花板那些直條是要表現什麼，不過挑那麼高的的天花板很讓人舒服。
浦東機場的設計根本不是給人拍飛機的，這些窗戶上的鐵條根本阻礙飛機迷啊。。。
所以今天沒啥飛機拍了。不過T1大部份都是東航的飛機以及部份天合聯盟的航空公司，
如華航，韓航，法航，荷航。不過也有兩家寰宇一家日航跟斯里蘭卡航空也在T1。
其它都放在T2，因此T2對於喜歡看到各式各樣的航空的航空迷是一個比較讓人喜歡的地方。
浦東機場令人詬病的就是購物環境非常差，根本沒什麼好買的。
37號貴賓室（其實我不懂為什麼貴賓室要用編號）是Plaza Premium的貴賓室，
韓航用這個。其實這個貴賓室用我爸的中信附卡也可以，但網路有人評價說非常爛，
我就不去了。反正用我爸的企業卡可以進東航的，應該好一點吧
用這些信用卡買機票的可以來Plaza Premium，但進去前可能要請先做好心理準備
少數有品牌的店
機票，貴賓室邀請函，護照，跟臺胞證。
進來東航貴賓室，乍看感覺中規中矩。雖然不大，但該有的都有。
有書報也有電腦
酒水，可惜我不喝酒
茶類跟水果，不過感覺用這樣家庭式熱水壺實在很廉價。
熱食還ok
糕點跟水果區，但吃起來感覺很像夜市可以吃到的東西
老實說我覺得放泡麵的貴賓室就可以顯出他們的品質了，至少摩爾還有現煮的麵。
這個門好像可以給貴賓室的人直接登機，但今天沒開放，大家大部份都還是從大門出去。
總的來說，這貴賓室至少吃的方面比摩爾好吃（除了沒有現煮的麵以外）。
樣式也稍微豐富一點，貴賓室裡面也有廁所不用跑到外面。
不過東航貴賓室裡面沒有摩爾明亮。
不過很奇怪的是，來這邊休息的大部份都是坐華航的人？
奇怪，明明東航也有自己的航班在這時候起飛，但為什麼台灣人那麼多，中國人那麼少？
中國人不是應該有一堆暴發戶才對嗎？
這是頭等艙貴賓室？？？我不相信！！！
我有查，不過有中國那邊新聞稿說這是頭等艙貴賓室，
但又有人拍別的頭等艙貴賓室的影片（而且看起來很像頭等艙），
所以我就納悶了。但以我降低標準來看，這個貴賓室我還勉強能接受，至少食物還ok。
摩爾我是這輩子如果沒進步的話完全不會去的，東航我還願意再去。
Skyteam的卡都可以來這個貴賓室
今日的飛機：華航的A330，跟來的時候一樣。
隔壁是上海航空的飛機，近幾年被東航收購了，因此也嫁雞隨雞，從星空跳槽到天合聯盟，
模式跟全美併入美航有點像。但我對上海航空的印象就是椅距非常非常的悲慘。
飛機跟之前坐來的CI583一樣，所以沒什麼好拍得，再拍也都重複了。
簡單來說，浦東機場就是在飛機上比在機場好拍飛機的機場。。。
天合聯盟塗裝的東航飛機
法航的A380，印象中半夜12點起飛
我快受不了我手機夜晚的悲劇拍照了，下次把我家沒人用的傻瓜數位相機拿去拍吧。
餐點，很明顯地不如高雄出發的空廚水準。
折騰了2個多小時，終於降落了。
為什麼說折騰呢，因為這天飛得我覺得有點恐怖。
一開始起飛大概不到兩分鐘就90度右轉，我有印象以來第一次這樣。
再加上短短兩個小時內亂流了超過5次，整趟都一直在緊張的狀態。
但不管怎麼樣，還是安全的降落高雄了。
我不太懂高雄這個3D圖（？）是幹嘛的，也不是在廣告啊。
抵達國門！
嗯，又回來台灣過我剩下不久的寒假了。1月10號又要從這個機場回到邁阿密，
我好久沒在短期內飛這麼多了。
不過好消息是至少我回美國桃園到洛杉磯是坐華航的豪華經濟艙，
到時候又是一個特別的飛行經驗了。我好像到現在還沒看到有人寫這段的華航777的記錄，
我會是開箱文嘛？讓我們繼續看下去~