※ 引述《YukiPhoenix (雪鳳)》之銘言：
: 四發組:
: 747/380/340應該是最好區隔的 就不詳細描述了
: 雙發組:
: 330/767/777/787:
: 330水平安定面根部的機身結構有一塊是不上色的(320/340也是)
: 777主起落架是三對輪胎、機尾錐末端是扁平的
: 787發動機罩鋸齒狀(747-8也是但應該不會搞混)
: 翼尖類似燕子(777幾個改型也是但個人覺得787的好看很多)
: 機尾錐尖到不行
: 767目前我是用刪去法 刪到最後特徵都不符合上述的話就猜767...
767蠻好認的說....
特殊的機尾形狀要認錯還蠻難的
他的APU出口就是圓滾滾，跟330的形狀完全不一樣
一眼就認的出來
隨意找張圖
http://goo.gl/3N25Q4
再來張330的
http://goo.gl/iSJA6L
同樣角度這樣擺一起還分不出來，那我也只能兩手一攤...
再說另一個好認的點，767屁股下面有一個防止tail strike的滑橇
除了767以外只有773跟77W有
但是777跟767你不會分不出來吧
: 320/737:
: 320機頭較圓、有輪艙門
: 737機頭較尖、無輪艙門、部分改型垂直安定面有轉折
320跟737還蠻好分的就不贅述
不過要補充的是737不能單靠winglet去辨別
仍然是有738沒裝winglet的
但是能確定的是沒有winglet的話一定是737
因為320系列統統都有
另外最近新出廠的A320系列普遍裝設新型sharklet型式winglet
要靠這點去分別737跟320會更有難度
: 最後補充一個我不是很肯定其正確性的判定法:
: airbus除380外 機尾錐好像大多都偏高
: boeing的比較會往機身縱軸收去
: 不過這個方法在350出來後會不準
: 因為350有些特徵看起來很boeing...
: 另外就是一個非常不明顯的特徵
: 330/340落地以後機身其實有前傾2度
: 眼尖的人應該看的出來
: 以上 有錯請鞭小力一點QQ
757我記得偶爾還是會來個幾架
不過時間都蠻晚的，白天看到的機會不多
除了UPS貨機以外就只有一架晚上11點左右的南方航空會來
大老遠要看會有點難分辨，不過最好認的是他的發動機聲音非常吵
畢竟是舊時代的產物，就跟FAT的MD一樣
其實以國內會出現的機種而言
要完全辨認並不難，畢竟出現的就那幾種而已
看多了自然就分的出來
國外能看到的機種更多更雜
一些三教九流都有，那些地方要分辨的話才是真正最大的考驗...Orz